车用分布移动能源系统项目

目标市场
1、公司业务集中于中国汽车市场，且主要目标市场定位于中国电动汽车市场
2、2014年中国已登记的汽车数量达到1.54亿辆，预计该值在2020年能超过2亿辆
3、如果30%车辆安装该系统（系统平均价格为1万元/套）到2020年市场将达到6千亿元以上
4、在国家政策的有利推动下，未来五年中国电动车市场将迎来蓬勃发展。
5、中国政府对新能源汽车发展提出到2020年，纯电动和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。
6、2014年电动车年销售已达到74,763辆，2015年销售市场较2014年增加了351%。
7、未来五年除中国市场会蓬勃发展，国外电动车市场的发展潜力也不容小觑。
8、2014年，全球新增电动车登记量为320,000 ，全球电动车总数为740,000辆。
9、日本和美国是电动车发展的两大主流市场。可以作为国际储备市场重要方向。
10、美国电动车发展瓶颈主要是储能电池寿命。本公司产品对延长电池寿命具有重要作用。

市场痛点
1、我国充电桩目前只有3万个,远远无法达到国际上通常所要求的电动车与充电桩至少1:1比例或更高的配置标准。
2、浅充浅放可提高储能电池寿命，车用分布移动能源系统可真正意义上实现储能电池的浅充浅放，其寿命可提高20%。市场上，3、储能电池成本~5万元，寿命提高后，对于使用者大约可节省1万元费用。
4、车用分布移动能源系统使用寿命为15年，北京地区考虑车辆最大铺设面积（系统容量500W-1.2kW），15年可获得的经济效益5、大概为8千-2万元，约为500-1300元/年。续航里程可以增加5万-12万公里，约为3000-8000公里/年。
6、我国充电桩目前只有3万个,远远无法达到国际上通常所要求的电动车与充电桩至少1:1比例或更高的配置标准。

经济性分析
1、浅充浅放有利于提高储能电池寿命，对于纯电动车，目前技术上无法在行驶过程中保证电池的浅充浅放，故提高电池寿命，也是推动纯电动车发展的技术要点。