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年度评选结果

Libattery Awards 2016

最佳动力锂电池生产企业奖 最热销电动汽车奖 最佳锂电池供应商奖

十大新闻事件

Top ten news events

十大技术突破

Year ten technical innovations

  • 新型全固态电池

    韩国蔚山科技大学Yoon Seok Jun教授与首尔国立大学的. Seng M. Oh教授牵头的研发团队开发出一种全固态锂电池。开发该电池采用的方法是先将固体电解质熔化，然后将熔化的电解质涂抹在电极上。为了解决粉末状的固体电解质和电极活性材料之间的接触...[详细]

  • 新型双离子电池

    中国科学院深圳先进技术研究院唐永炳研究员及其团队研发出新型高储能、低体积电池技术。据介绍，唐永炳发明的铝—石墨双离子电池，是一种全新的高效、低成本储能电池。这种新型电池，用石墨取代锂电池里的锂化合物，作为正极材料，用铝箔作为...[详细]

  • 不燃烧电池技术

    不燃烧电池技术是微宏历时8年研发的不燃烧电池技术成果。主要从隔膜耐高温、电解液不燃烧的主动防御，与STL智能热控流体技术的被动防御两个层面解决锂离子电池的安全困局。研究表明，锂离子电池发生热失控时，放热量最多的是电解液，因此这项...[详细]

  • 无钴高电压材料

    Nano one公司宣布成功研制无钴高电压锂电池阴极材料——高电压尖晶石。该材料只含锂、锰、镍而不含钴元素，与已商业化的含钴电池材料相比，具有输出电压高，寿命长，安全性高，电池容量和放电功率大的特点，同时降低了成本、环保和供应链的风险...[详细]

  • 复合金属锂电极

    美国斯坦福大学著名材料学家崔屹与美国前能源部部长、诺贝尔物理奖得主朱棣文组成的研究团队，最近在金属锂电极的实际应用研发方面取得重大突破。该研究团队经过多次尝试，研究小组对材料表面特殊浸润性进行深入研究后，首次提出了“亲锂性”概念...[详细]

  • 新型锂氧电池

    由麻省理工学院核科学与工程学院教授李巨领衔，与MIT、阿贡国家实验室、北京大学等另外几名成员研究团队公布了新研发的锂氧电池。根据李巨教授介绍，传统的锂电池，在放电过程中，锂空气电池从外界吸收氧气，并与电池的锂金属产生化学反应...[详细]

  • 石墨烯电池材料

    刘金云等通过美国伊利诺伊大学香槟分校和中科院合肥研究院合作，研制了一种基于三维石墨烯的复合电池材料，具有高的活性材料负载量、短的离子电子传输路径，而且电极材料组装成电池不需要使用任何粘结剂和导电剂等添加剂，电池具有高容量和优良...[详细]

  • 新型MOF材料

    美国麻省理工学院首次发现了具有导电性的金属-有机框架化合物MOF材料（metal-organic frameworks），海绵状微观结构的新型MOF材料具有极高的储能密度，有望能够成为新一代超级电容/电池技术的核心材料。海绵状的新型MOF材料由于结构特性，具有极高...[详细]

  • 可自我愈合电池

    研究人员开发了一种新型锂离子电池，即使受损后，它也能迅速"再生"，恢复对外供电。新一代电池利用一系列掺有聚合物的碳纳米管片，在电池受损时不止会阻止泄露，还使"创伤面"能自我愈合。开发这项技术的研究团队，利用佩戴在玩偶手臂上的柔性腕带...[详细]

  • 石墨烯基锂电池

    12月1日，华为中央研究院瓦特实验室宣布在锂离子电池领域实现重大研究突破，推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。实验结果显示，以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高10℃，使用寿命是普通锂离子电池的2倍...[详细]

十大关键词

Year ten Key words

  • 限韩令

    中国早已成为韩国的第一大贸易对象，第一大出口市场。相对于娱乐业，韩国赖以生存的工业产业对中国市场依赖程度更高。其中，锂电池就是最重要的产品之一...[详细]

  • 骗补

    通过钻新能源补贴空子“发横财”已是汽车界公开的秘密。过去几年间，前所未有的高额补贴和不够严格的监督机制，直接催生了大量“骗补”者。根据新能源汽车补贴...[详细]

  • 石墨烯基锂电池

    7月9日，东旭光电公司宣称，推出了世界首款石墨烯基锂离子电池产品--“烯王”。东旭光电方面称，“烯王”充电用时15分钟，其充电效率是普通充电产品的24倍...[详细]

  • 三元被禁

    工业和信息化部装备司司长张相木说的："工信部将组织开展对三元锂电池的风险评估，在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”。这意味着三元电池...[详细]

  • 银隆钛

    格力电器与珠海银隆轰轰烈烈合作之后，钛酸锂电池——早前并未受到市场太多关注的动力电池，也因此从幕后走到了台前。董明珠多次表示要做“把金子从沙子里刨出来的人”...[详细]

  • 梯次利用

    随着锂资源需求日益增加，需求量和储量之间的矛盾逐渐凸显，废旧电池的梯次利用和回收利用也越来越受到各方的重视。如何有效进行动力电池的梯次利用和锂资源回收...[详细]

  • 扩产

    受上半年新能源汽车市场持续增长对动力电池的需求拉动，国内锂电池产量和出货量都同比有所增长。新老动力电池企业加大投资，今年1-7月，共有37家电池企业扩产项目...[详细]

  • 并购重组

    2016年，新能源车政策红利正在迎来密集落地期，产业热潮推动锂电全产业链跨界合作、重组并购高涨，行业内外企业掘金锂电设备、锂矿、铝塑膜、铜箔等细分领域的热情大增...[详细]

  • 三星Note 7爆炸

    三星Note7因为接二连三的燃烧事件在互联网上发酵传播，甚至连航空公司也史无前例的宣布“建议不携带Note7上飞机”。我们今天就来聊聊三星Note7电池爆炸这件事...[详细]

  • 跨界造车

    锂电企业进军新能源汽车领域并不是个例，已然成为当前锂电企业不断扩展产业链与延伸产业触角的重要战略部署。 锂电企业纷纷进军新能源汽车领域，到底它们能否分得一杯羹...[详细]

十大风云人物

List Figure year

  • 王传福

    比亚迪董事长

    王传福 / 比亚迪
    弹指一挥20年，比亚迪董事长兼总裁王传福将一家电池代工厂带至全球新能源汽车制造的领军者。这位技术狂人，正在一步步弯道“超车”，欲借着新能源车颠覆汽车行业的机会，实现自主品牌超越国际汽车巨头。按他的设想，新能源汽车2020年在比亚迪汽车业务中占90%...... 详情

  • 黄世霖

    宁德时代董事长

    黄世霖 / 宁德时代
    作为最有竞争力的中国的锂电池公司之一，宁德时代的一举一动都会被市场关注。宁德时代是宝马唯一的中国的电池供应商。华晨宝马的技术及生产高级副总裁恩格宏博士表示：华晨宝马计划中的新能源车型仍要依靠高压电池提供动力。在高压电池方面，华晨宝马和宁德时代...... 详情

  • 杨裕生

    中国工程院院士

    杨裕生 / 工程院院士
    电动车在技术和政策上都犯了错误，使得企业都在跟随着补贴指挥棒在转。大部分补贴成了汽车企业的高额利润，而政府财政负担太重，耽搁了行业发展速度；诱发了骗补、“谋补”的大丑闻。6~8米商用车，补贴高于车的成本，卖一辆车，拿了发票就可以拿补贴，这不合理...... 详情

  • 李瑶

    沃特玛创新联盟理事长

    李瑶 / 沃特玛联盟
    随着国家补贴政策滑坡和准入门槛提高，产业的发展呈现新趋势，沃特玛创新联盟理事长李瑶表示，创新联盟将通过技术驱动、平台驱动、创新驱动和市场驱动的四驱战略打出组合拳，要做到没有贴补背景下，充分发挥市场化作用，推进新能源汽车的快速推广和产业健康发展...... 详情

  • 董明珠

    格力电器董事长

    董明珠 / 格力电器
    很多人认为，银隆与董明珠的缘分会因为格力电器收购银隆方案宣告失败而告终，但没想到，董明珠换了一种方式，将“新能源汽车梦”进行到底。对此，我们不应该去怀疑她的坚持，她用实干，再次渲染了中国企业家的色彩。董明珠意识到绿色发展的重要性，并付诸行动...... 详情

  • 欧阳明高

    清华大学教授

    欧阳明高 / 清华教授
    欧阳明高表示，从技术水平看，国内企业的核心技术是动力电池，国内动力电池领先企业的代表一是比亚迪，一是宁德时代新能源。现在能跟国内企业竞争的是LG、三星，韩国企业动作狠，价格很低，对我们造成一些冲击。总的来看，全世界电池企业里，中、日、韩是第一方阵。德国电池产业远比不上中国...... 详情

  • 吴扬

    微宏动力CEO

    吴扬 /微宏动力
    聊到不燃烧电池技术，吴扬表示，不燃烧技术的突破在锂电池行业这些年里，可以说是震惊世界的。接下来，全球都会引起反响的。很荣幸这是我们在中国研发的技术，并且这项技术全是由中国人做出来的，没有任何外国人参加，就是一帮中国人把这个技术做出来的。这里面的核心技术中，隔膜的技术含量...... 详情

  • 刘彦龙

    CIAPS秘书长

    刘彦龙 /CIAPS
    从我们协会关注的一些电池产业领域的情况，锂离子电池可能在这个行业里目前发展最快的。去年从量上大概增长54.9%左右，主要得益于动力电池产业的发展。根据今年行业发展情况，总体一个判断，我们认为到年底动力电池总的产能应该是超过600亿Wh，会出现结构性的过剩。进入目录的大企业...... 详情

  • 魏银仓

    银隆新能源董事长

    魏银仓 / 银隆新能源
    “银隆在电池、新能源汽车及储能领域具备核心技术能力，从未想过拿新能源当噱头。虽然我们也享受到了补贴红利，但不会依赖补贴。”魏银仓说，工业企业投资规模化、产品链条化、产业集聚化已成为发展趋势。银隆将把国家支持的每一分钱用在干正事上，掌握世界先进技术，形成产业规模效应...... 详情

  • 刘忠范

    中国科学院院士

    刘忠范 / 科学院院士
    相对而言，我觉得我们比较急功近利。我觉得中国的石墨烯产业呼唤工匠精神，这种工匠精神是精益求精，追求极致，不屈不挠，非常重要，我觉得中国的石墨烯产业尤其需要，需要的是一种工匠精神。克强总理在年初的两会期间，他的政府工作报告所提工匠精神，我认为石墨烯产业尤其需要工匠精神...... 详情

十大数据

Year Ten annual data

  • 01

    8GWh：新版规范条件对动力电池企业的产能要求

    锂离子动力电企业年产能从此前《汽车动力蓄电池行业规范条件》中规定的“不低于2亿瓦时”调整为“不低于80亿瓦时”，40倍的调整让业界哗然。

  • 02

    300%：2015年10月~2016年1月碳酸锂涨价幅度

    2015年10月初，碳酸锂价格还不足5万，2016年 1月8日，统计的电池级碳酸锂均价达到了14.5万元，3个月的时间电池级碳酸锂价格涨幅达300%。

  • 03

    10.1亿：吉姆西等五家新能源车企骗取的补贴资金总额

    9月8日，财政部发布关于新能源汽车补助资金专项检查的通报，公开了五个新能源汽车生产企业骗补或谋补典型案例，共涉及补贴资金10.1亿元。

  • 04

    2000亿：动力电池产业前三季度项目投资总额

    在2016年的前三个季度中，动力电池产业投资扩产成为潮流。经统计，锂电产业前三季度投资资金总额接近2000亿元，锂电产业的疯狂可见一斑。

  • 05

    32.2GWh：2020年我国动力电池报废量

    据预测，2020年我国动力电池需求将达125Gwh，报废量将达32.2Gwh，约50万吨；2030年，动力电池报废量将达101Gwh，约116万吨。

  • 06

    200亿美元：三星宣布全球召回Note7后 两天蒸发的市值

    三星因电池爆炸宣布向全球召回250万部Note 7手机，此事令三星股价重挫，两天市值便蒸发掉近200亿美元，三星投资者遭遇雷曼危机以来最大两日跌幅。

  • 07

    13.9GWh：2016年1-10月国内动力电池出货量

    2016年1－10月有产量的新能源汽车搭载电池总量达13．9Gwh，与去年同期相比增长78％，比亚迪、CATL、力神三家出货量共占据近7成市场。

  • 08

    37.6万辆：2016年1-11月新能源汽车销量

    2016年，1-10月份，新能源汽车销售了33.4万辆，11月新能源乘用车车销量达到4.18万。根据数据估计，今年全年新能源汽车销量43万台左右。

  • 09

    8亿平米：2016年我国锂电隔膜产量

    2015年中国锂电池隔膜材料产量为6.28亿平米，预计2016年增速将有所放缓，全年锂电池隔膜材料产量将达到8亿平米。

  • 10

    300瓦时：5年内动力电池单位能量密度目标

    科技部部长万钢说，五年内要把动力电池单位能量密度提高一倍，成本降低50%；使单位电池能量达到300瓦时以上的同时，成本降至1元以下。

十大企业

top ten enterprises

比亚迪股份有限公司

上榜理由

比亚迪具有深厚电池技术储备，是世界少数完全掌握电池核心技术的企业，新的市场进入者在未能取得相关专利技术许可或研发出新技术之前，进入二次充电电池市场将面临一定的技术障碍。在电动车动力电池方面建立了很高的技术壁垒，已拥有超过100项磷酸铁锂电池的专利及90多项专利申请，随着研发的不断投入......

宁德时代新能源科技控股有限

上榜理由

宁德时代新能源科技控股有限公司（简称：CATL），国内唯一一家为国际品牌乘用车提供动力电池的企业，也是日韩电池企业对标研究的国内唯一一家竞争对手。CATL作为全球出货量第三的车用锂电池供应商，一直致力于打造世界第一安全动力电池的CATL，从成立至今，保持着零零事故安全记录。CATL的安全理念是......

国轩高科动力能源有限公司

上榜理由

国轩高科是唯一以动力电池为主营业务的上市公司，在立足电池电芯、Pack以及BMS系统的同时，战略布局产业链（正极材料、隔膜）核心环节，在动力电池全产业链上具有核心竞争力。司核心客户的需求已经足够跟上公司产能扩张进度，除了南京金龙、中通客车，目前国轩高科与江淮汽车、上汽集团、北汽新能源......

天齐锂业股份有限公司

上榜理由

天齐锂业，国内最大的锂电新能源核心材料供应商，国内锂行业中技术领先、综合竞争力较强的龙头企业，全球最大的矿石提锂生产商。赣锋锂业，国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商。目前，国内生产碳酸锂的主要就是两家公司，天齐锂业成为和赣锋锂业谁是锂电之王呢......

杉杉股份有限公司

上榜理由

作为全球锂电池材料领域的先行者，杉杉股份近年来借助新能源汽车行业的爆发式增长，积极切入下游PACK和动力总成系统发展，有计划地开始打造包括动力电池、整车制造和车辆运维的新能源车运营闭环。12月13日，杉杉股份再次在新能源的储能领域大手笔布局。杉杉股份本次新能源领域两大战略布局背后的意义......

贝特瑞新能源材料股份有限公司

上榜理由

松下、三星、比亚迪……从相机、手机到新能源汽车，在使用这些产品的时候，很多人不知道，这些知名品牌的背后，一家叫“贝特瑞”的企业作着不可替代的贡献。在电池材料领域，这家普通人很少听到名字的企业，早已是世界级的“巨人”。贝特瑞把负极材料做到了全球第一，同时它并没有放松正极材料，贝特瑞正在......

多氟多化工股份有限公司

上榜理由

氟化工起家的多氟多化工股份有限公司，在国内新能源汽车行业热带来的锂电池相关产品价格暴涨机遇中，净利润也同步暴增。然而，已经不甘于提供上游锂电产品的该公司，正在加速升级打造新能源汽车全产业链，拟从上下游“通吃”行业利润。多氟多年产30万套动力总成项目，已被列为国家“一带一路”项目工程......

栾川钼业集团股份有限公司

上榜理由

洛阳钼业上半年发起的A股最大一笔超270亿元的海外并购，目前已完成近半。与此同时，配套的180亿定增计划也已经获得证监会受理。10月10日，洛阳钼业公告称，公司收购英美资源位于巴西的优质铌（AANB公司）和磷酸盐（AAFB公司）项目已完成交割。此次270亿元海外并购完成近半，洛阳钼业向国际矿业巨头......

沃特玛创新产业联盟

上榜理由

沃特玛创新产业联盟的思路就是联合产业链企业，打破地方保护，为各地新能源汽车推广提供整体解决方案。于当地政府而言，减少了一个一个地招商产业链相关企业的麻烦，可以加快新能源汽车的推广；于联盟成员企业而言，在得到当地政府支持下，可以扩大投资规模，获得更多的订单。单从商业模式来看，还是......

银隆新能源有限公司

上榜理由

2011年银隆战略控股美国奥钛纳米技术有限公司，跨进国际资本市场，并借此掌控了电动车锂电池的钛酸锂材料的生产技术。美国奥钛纳米技术有限公司是钛酸锂电池材料和储能系统生产技术厂商，拥有钛酸锂材料、电力储能、调峰调频系统核心技术，通过战略控股，银隆掌握了相应的核心专利，并让银隆走上了......

十大言论

Year ten comments

石墨烯之父：石墨烯真正应用恰逢其时

诺沃肖洛夫强调，当下我们所处的阶段，正在努力寻找一些石墨烯的应用方向，已有一些相应的产品出现在市场上。我们不仅仅要关注石墨烯的基础科研，还要放眼其真正的应用。现在石墨烯真正应用正恰逢其时...[详细]

王子冬：中国动力电池市场“疯狂” 面临三大挑战

针对新能源汽车发展中面临的问题，王子冬认为主要有三，即对补贴依赖严重、安全风险不容忽视、国际竞争激烈。国内整车生产企业需要思考，为什么那么多国际知名公司在与韩国LG合作？为什么LG很难打入...[详细]

文一波：锂电池厂家的发展之道

文一波介绍说，在锂电能源快速发展，新能源汽车等锂电产品市场接受度不断提高的大环境下，新能源产业发展前景十分广阔。他表示，最要紧的是要不断完善更好的技术和更好的传承，来适应市场，引领市场...[详细]

杨续来：磷酸铁锂还有较大市场空间

三元材料的兴起是否意味着磷酸铁锂成了“过去式”？杨续来对此看得较为客观，并对磷酸铁锂给予很高的评价，某种意义上来说磷酸铁锂成就了中国的新能源汽车，整个产业放弃磷酸铁锂是不合适的，磷酸铁锂...[详细]

欧阳明高：电动汽车安全的核心是电池安全

科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，电动汽车安全的核心是电池安全，电池安全问题首先由“过热”引发。电池只能在一定温度范围内才能正常工作，温度...[详细]

黄世霖：钛酸锂电池未来难成主流 更适合军工

黄世霖向记者表示，钛酸锂电池能量密度相对比较低，将来不会太主流。首先，其标榜的快充技术，完全可以通过现有磷酸铁锂材料升级实现，而且磷酸铁锂技术使用更加成熟，技术稳定；其次，钛酸锂电池成本...[详细]

王维东：国内锂电设备行业将洗牌

王维东说：“对于行业前景，我较为乐观。我认为，未来锂电池设备行业可能会发生洗牌，一些没有创新的企业将会出现产能过剩问题。但行业竞争有利于优胜劣汰，靠创新和品质存活的企业才会有长足的发展...[详细]

赵勇强：动力电池是未来30年的发展重心

赵勇强指出，我国从十几年前开始进行替代能源研究时，就提出了交通能源是能源转换的关键。目前市场中的混合动力、插电式混合动力都是节能型、过渡性的技术路径，而未来30年的发展重心和前景越来越明确...[详细]

王秉刚：新能源汽车没到快速发展期

回顾我国新能源汽车产业成绩，中国新能源汽车发展大约走了二十年的时间，成绩还是很显著的。总体来讲，已经走到世界的前列。今年1-10月份已经销售了33.4万辆，跟去年全年已经一样了，我想今年的销量...[详细]

赵猛：石墨烯助推中国制造向中国创造华丽转身

在赵猛看来，随着石墨烯在各个领域获得大量研究成果及应用技术，石墨烯产业内恒力盛泰等一批龙头企的崛起，石墨烯在多个领域实现规模化应用，将推动着中国制造业从“中国制造”向“中国创造”大步迈进...[详细]

结语

2016年，国内的锂电池产业，在原材料价格疯涨、政策频繁调整的环境下，仍然保持着高速速发展的态势。锂矿资源和三元材料是行业资本布局热点，锂电铜箔产能缺口较大，电池隔膜和锂电池上出现了结构性产能过剩。随着国家财经将补贴逐步退坡，新版行业规范电池企业产能要求巨变，锂电池产业将迎来更加困难的一年。OFweek锂电网认为，开发高密度低成本电池，行业内部企业的扩产合并以及锂电池安全、废旧动力电池回收将成为2017年的锂电产业的主格调！

编辑制作：Gerke