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专访深兰科技董事长助理刘凤义博士:用技术支持起庞大的市场

在AI产业内,AI企业的发展模式通常是针对某一产业渗入,等产业布局完成之后,再拓展其他产业,最终实现全方位的布局。而在现实中,深兰科技(上海)有限公司(以下称为“深兰科技”)却走了另一条路——广布局、广发展。对于深兰科技来说,这种另类的做法背后是对自身强大的研发能力和技术水平能力的认可!

深兰科技作为人工智能行业第一梯队的领头企业,自2014年创建以来,一直致力于人工智能基础研究和应用开发。其作为AI产业应用最广、落地最多的企业,其利用自主知识产权的深度学习架构、机器视觉、生物智能识别等人工智能算法、无媒介支付等核心技术,涉及自动驾驶及整车制造、智能机器人、生物智能、AI芯片、智能零售、智能语音语义、智慧城市、智慧安防、智能教育/军工等领域,居行业领导地位。

强强联合下的合作共赢

深兰科技作为国内人工智能第一梯队重要企业之一,受到诸多企业和投资者的青睐,据不完全统计,深兰科技在2017-2018年期间,受到中金资本,绿地集团,华映资本,云峰基金等投资企业的投资,企业估值在一年内翻10倍目前过百亿,一举成为AI创业中的独角兽企业。

深兰科技董事长助理刘凤义博士

与此同时,在今年4月,绿地控股通过战略入股深兰科技切入人工智能等相关高科技领域,并合资组建“绿地深兰建筑科技有限公司”和“绿地深兰机器人科技有限公司”,共同发展人工智能建筑和机器人智能科技。

绿地控股作为一家以房地产为主的企业集团,其在发展房地产的同时,也开始考虑产业的转型,而在其转型的过程中,AI成为它的首选。深兰科技作为AI产业中的黑马成为绿地控股必选项。对于深兰科技来说,绿地集团作为房地产企业,其不仅包括酒店、住宅,同时也包括建筑工地等AI技术落地应用场景,丰富的场景资源能加快深兰科技AI技术的落地应用,让AI更好的服务于用户。

在这种契机下,绿地集团与深兰科技开始了合作之旅:6月,绿地G-Super精品超市在上海开出首家“吃喝研究所”,深兰科技AI自贩柜作为人工智能黑科技产品亮相,大受好评。8月,绿地深兰首个AI无人超市G-Shop正式落户海口绿地城,绿地控股依托深兰科技在人工智能领域的技术优势和解决方案,不断提升产品和服务,实现产业升级。

除了与绿地集团合作外,深兰科技在今年3月还与世界排名第87位的日本永旺集团达成深度合作,将运用AI和IoT技术,通过视觉监视控制系统及各种机器人等帮助设施实现智能化,提升使用者的便利化,改善业务的自动化,高效化以提高生产力。

深兰科技的“三个秘诀”

在采访中,刘凤义博士说:“深兰科技在人工智能领域中的定位是世界级平台型AI Maker,是类Google的企业。”他认为,深兰科技能取得如此大的成就,主要是“三个秘诀”——“技术全面性”、“商用落地能力”和“最具国际化”。

纵观深兰科技,不难发现其在这三方面建树颇多,在技术层面来看,深兰科技利用自主知识产权的深度学习架构、机器视觉、生物智能识别等人工智能算法、无媒介支付等核心技术,在自动驾驶及整车制造、智能机器人、生物智能、AI芯片、智能零售、智能语音语义、智慧城市、智慧安防、智能教育+军工等领域都有深入布局都有深入布局,居行业领导地位。

而在商用落地能力方面,中央政治局委员、上海市委书记李强在访问深兰科技时曾如此评价深兰:“人工智能已经过了讲故事的时代,就是要商用落地,而深兰就是把之前的故事和之后的商用落地完美结合了,深兰有非常多的产品,我非常看好深兰。”从中足以看出深兰科技在解决人工智能落地应用中所做的一切。

最后深兰科技在国际化方面颇有成就,据相关数据显示,深兰科技已经在欧洲、美国、澳洲等多地设立区域总部和分支研发机构,国际销售网络覆盖全球17个国家。

虽然有“三个秘诀”,但刘博士认为深兰科技能获得成功的最大核心优势是在于人才,深兰科技从创建以来,一直把人才作为技术的第一生产力。据悉,深兰科技发展至今,拥有超过百位的全职博士后和博士学术带头人,超过二百位名校硕士研发人员,拥有超过40项人工智能核心算法和原创技术,同时拥有包括英特尔人工智能联合实验室在内的九家世界级人工智能和物联网联合实验室,共同构筑全球性的研发科研体系 。于此同时,深兰科技团队还拥有多项世界大赛和国内大赛第一名成绩。可以说,深兰科技不管是从研发团队规模还是技术能力上来说,其在全球AI企业中的地位并不容小觑!

然而,与部分“烧钱养市场”的AI企业相比,深兰科技最值得骄傲的是市场订单从未缺少,目前的订单足以支撑企业各部门的正常运作,而在近期融资的费用至今未动。

未来:从计算机视觉走向智慧交通

如今,深兰科技迅速壮大,一方面维持并拓展原有市场,另一方面则是深入智慧交通。刘凤义博士称,深兰科技在智慧交通方面早有布局。

据相关数据显示,深兰科技的自动驾驶技术已经应用于部分车企,最多的一个车企输出了14项技术。而深兰自动驾驶的整车芭堤雅1.0已经在今年3月份下线,除此以外还有熊猫移动餐车和熊猫移动公交(出口新马泰和南非,一带一路的重要产品)将在10月下线。

除了自动驾驶车辆外,深兰科技也在布局智慧交通,通过车载机器人实现人机交互,对于疲劳驾驶或其他违规驾驶,机器将替代驾驶员实现车辆自动驾驶,让车辆在规定的地点或路段停车,从而避免事故。同时基于深兰科技的自动识别技术,将有效识别道路车况,根据道路车况调节红绿灯时间长短,最终提高车辆运行效率,避免拥挤。

然而,智慧交通系统的建设并非那么简单,诸多企业也纷纷布局其中,希望能获取一块蛋糕,但深兰科技并不会因此而退缩,“毕竟深兰科技最大的优势就是数百人的技术研发团队。”刘凤义博士自信地说道。

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