撰文 | 江珊

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上海正成为新能源相关企业争相布局的高地。 2月20日,上海市政府与地平线集团签署战略合作框架协议。地平线「车载AI芯片全球研发总部」和「智能汽车中央计算平台全球总部」将落户上海,开展AI芯片生态建设,推动人工智能底层核心技术突破和底层计算平台建设。 根据此前消息,于2020年9月,地平线与上海临港新片区管委会正式签约,车载AI芯片全球研发中心正式入驻「临港新片区国际创新协同区」,项目投资近30亿元;于2020年12月,地平线与上海嘉定区签署战略合作,在嘉定打造「全球领先智能汽车计算平台」,与一级零部件供应商合作研发「四个轮子上的超级计算机」。

地平线是国内AI芯片领域的独角兽企业,近年发展迅猛。

信息显示,地平线成立于2015年7月,为全球较早从事AI芯片研发的企业,战略聚焦于汽车智能芯片的研发和产业落地,地平线在国内已和80%的主流车企有各种形式的合作。 2021年2月9 日,地平线公告完成C3轮3．5亿美元融资,其中不仅获得国投招商、中金资本旗下基金、众为资本等顶级机构的重磅投资,还获得众多汽车产业链上下游明星企业的战略加持,包括比亚迪、长城汽车、长江汽车电子、东风资产、舜宇光学、星宇股份等。至此,地平线 C 轮融资额已达9亿美元,超出预定目标。 为什么是上海?

汽车芯片跟着汽车跑,地平线与上汽集团的深度合作创造了重要基础。 2017年,上汽集团就开始了与地平线的合作,并在2019年参与了地平线的B轮融资,一举成为地平线第一大机构股东;2020年,上汽集团又联合地平线组建了「上汽集团与地平线人工智能联合实验室」,就智能网联技术展开全面深度合作。2021年伊始,上汽集团下属自主品牌上汽乘用车又与地平线达成战略合作,剑指智能汽车芯片量产。

与此同时,上海在新能源汽车上的领先优势,吸引着各路英豪的到来。 作为传统汽车重镇,上海本就有雄厚的产业基础,随着特斯拉超级工厂在上海临港的投建,新能源汽车供应链和生态圈逐渐成型,上海又成为新能源汽车的大佬聚集地,不仅拥有蔚来、威马,最近理想汽车也宣布将在上海设立研发中心,预计规模超过2000人。

今天上海公布了《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021—2025年)》,根据《实施计划》,到2025年,上海本地新能源汽车年产量超过120万辆;新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产值35%以上;产业规模国内领先。

此外,上海不忘通过领先的产业政策再加一把火。 在保障措施方面,《实施计划》提到,加大各类专项资金对新能源汽车核心技术攻关、关键零部件产业化和新技术应用的支持力度。支持加氢站、充换电设施、智能路侧设施和重大功能性平台项目纳入「新基建」示范。 新能源汽车领域相关企业,在临港新片区内从事集成电路、人工智能关键领域核心环节相关产品(技术)业务,并开展实质性生产或研发活动,自设立之日起5年内减按15%的税率征收企业所得税。 《实施计划》还提到了落实人才激励。其中指出,对符合条件的新能源汽车领域国内外优秀人才,按照有关规定给予直接落户、人才奖励等支持。