近日，ISO37106国际标准《城市和社区可持续发展——可持续城市建立智慧城市运行模型指南》正式出版，该国际标准将中新天津生态城智慧城市建设实践作为典型案例进行复制推广，引发视线再度聚焦这一智慧城市建设模板。

经过数十年的实践探索，中新天津生态城积累了一批具有复制推广价值的可持续发展经验，打造了一批触手可及的智慧应用场景。其中，由国家级专精特新“小巨人”企业深兰科技主导研发的熊猫智能公交车凭借其背后的智能驾驶系统、驾驶员防疲劳预警系统、智慧零售应用等智慧元素，逐渐成为中新天津生态城智慧生活的一张鲜活名片。

据深兰科技内部运营统计称，深兰熊猫智能公交已在全国数十个城市落地运行，累计行驶里程超20万公里，累计搭载乘客20万人次以上，AI检测车内异常行为累计近百次，实现零事故、零违章。

天津深兰熊猫公交稳定运行近三年，累计行驶里程超4万公里

中新天津生态城在2019年率先引入深兰科技自主研发的熊猫智能公交，投入运营车辆3辆，以中新友好图书馆和生态城智慧中心作为始发站和终点站，线路长约2．5公里。车辆运行速度为每小时15公里到20公里，单程运行时间为15分钟。

3辆熊猫公交车全长12米，实现了纯电新能源、自动驾驶、增值服务三个方面的全面功能落地，能够实现车辆、道路弱势群体、红绿灯等环境信息感知识别，并控制车辆实现自动加减速和转向、自动紧急制动、自主变道、出入站台等功能。同时，公交车内配备了语音交互系统、广告精准推送系统、驾驶员防疲劳预警系统、AI自贩柜等。区别于私人驾乘的自动驾驶车辆，乘客可通过高精准生物智能识别系统，实现扫手乘车和扫手购物。此外，熊猫智能公交车可以全方位识别分析乘客异常行为，包括偷窃、打架、吸烟等。

据悉，截至目前，3辆熊猫智能公交已经在天津生态城的公开道路上运行超过3年，累计运行行驶里程超过4万公里，累计搭载乘客超过5万余人次，吸引国内外主流媒体报道超过1000多次，已成为该地区的网红“熊猫车”，为天津生态城新增一条网红打卡线路。

移动的智慧展览馆，多模态服务数十城百姓出行

从熊猫公交车2019年正式亮相之时，就受到了广泛关注，其“萌萌哒”的造型、更为人性化的内部设置受到市民的喜欢。投运三年来，它还收获了一个好听的名字──移动的智慧展览馆。

90后小张算是中新天津生态城的“老人”了，一直在生态城上班，前几年又搬到生态城居住。对于生态城的印象，除了众所周知的环境好，就是生活中无处不在的智慧元素。这其中，熊猫智能公交车是小张经常用来给远道而来的朋友们“炫耀”的。

上海浦西滨江1路的司机师傅兴奋地说到，“熊猫公交车造型可爱，第一天开通，就遇到不少市民专门来打卡，有的甚至还多等了20几分钟。” 乘坐的乘客表示：“舒适度很好，而且造型很可爱，小朋友们都很喜欢。”

前大灯被设计成一双萌萌的“黑眼睛”，车头顶部有一对圆圆的“大耳朵”，还有“鼻子”“嘴巴”。登上熊猫公交，科技元素无处不在：上车门处的“刷手”感应设备、会提醒乘客戴口罩的语音播报系统、挡风玻璃上的“黑盒子”监控、驾驶舱后方的5G－V2X车路协同系统显示屏、椅背上能播放电影的触摸屏、AI自贩柜……

以AI为核心，探路智能交通“深兰模式”

深兰科技是国内较早将AI技术、自动驾驶技术应用于智能造车领域的AI企业，从2017年开始布局到现在，已先后推出自动驾驶移动零售车、熊猫智能公交车、熊猫环卫车、氢能源物流车等产品，分布多个领域赛道。

熊猫智能公交车作为深兰科技的明星产品，已获得5＋1个自动驾驶测试及商用牌照，并在上海、深圳、天津、武汉、鞍山、广州、襄阳等十余个城市落地，累计行驶里程超20万公里，累计搭载乘客20万人次以上，是迄今为止唯一通过工信部公告进入整车目录的批量生产智能公交。

深兰科技高度关注智能出行市场的智能化升级，正在推出搭载深兰自动驾驶、主动干预的安全驾驶系统、基于外部环境感知的整车能源控制系统、深视智能客舱等多项AI领先技术的深兰熊猫出租车，赋能智能出行领域。

随着物联网、人工智能、大数据等新一代信息技术的蓬勃发展，百年汽车工业已然发生了巨大的变化，从没有像今天这样影响和改变着人们的生活，而未来智能交通“深兰模式”的探索将带来怎样的冲击也充满无限遐想。