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AI的浮夸,巴菲特们没看懂

2023-05-09 09:57
赛博汽车
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巴菲特将AI与原子弹做直接类比。

作者 | 万博

有巴菲特出现的地方,话题一定不会少,更别说巴菲特和他的背后智囊查理·芒格坐在同一张桌子上与外界沟通。

这样的场面并不多,所以在刚刚过去的伯克希尔·哈撒韦股东大会上,这两位投资界的意见领袖,嘴里蹦出来的每个字母,都会被全世界关注和解读。

“AI可以做很多事情,但我觉得我们没有办法完全掌控它”。

“我们不想和马斯克竞争,在很多事情上都是如此……我觉得疯狂是形容他(马斯克)最合适的词”。

……

在超过6个小时的时间里,巴菲特与芒格输出的信息量巨大,有关AI,有关新能源,还顺便评价了一把马斯克。

01

关于AI,巴菲特谦逊且谨慎

作为当下行业最火的话题之一,人工智能不可避免的出现在了投资者的提问中,外界所关注的重点是,AI对于当下世界的影响和应用边界。

对此,巴菲特与老搭档芒格从不同的角度回答了这个问题,虽然角度不同,但态度一致——并非完全看好。

巴菲特先是谦逊的表示,他并不懂人工智能,之后给出了他认为能给外界最好的回答:“我看到AI可以做很多事,但它不能讲笑话……这反而让我产生了一些担忧,因为我觉得我们无法完全掌控它”。

为此,巴菲特甚至将AI与原子弹进行类比,他认为,人类发明AI的初衷是好的,但在二战期间人类也为了美好的初衷发明了原子弹。

但是,巴菲特表示,我们没有选择,我们必须去接受它、应用它、使用它。

同样的问题,芒格的看法是一以贯之,AI并非万能,且炒作的成分很高。

芒格表示,他认为机器人的使用将会在全球越来越多,这里他还特别提及了比亚迪:“如果你去比亚迪的工厂,会看到机器人到处都是,而且使用率真的非常之高。”

芒格对比亚迪的爱也是一以贯之的~

但是,芒格同时也指出,对于人工智能领域的一些炒作感到有一些困惑。

这不是芒格第一次在人工智能的问题上表达类似的观点,就在两个多月前,芒格在出席 Daily Journal(每日期刊,芒格1977年收购的一家加州报业,芒格曾长期担任该公司董事长职位)股东大会时表示,人工智能非常重要,但在这个问题上有很多疯狂的炒作和无稽之谈。

02

关于马斯克,这小子太疯狂

几度成为这个星球上最有钱的人,当下全球最火的科技大佬,脑子里充满了无数逆天的蓝图,这是马斯克。

但显然,巴菲特和芒格这两位投资界“老钱”,对马斯克的看法充满了矛盾。

一方面,马斯克很疯狂,喜欢跟“不可能”较劲。巴菲特直言,有时候马斯克的做法与自己做事的理念不合,马斯克在做大事,而自己只是选择容易的事情做,而自己也不想和马斯克竞争。

同时他还表示,马斯克比较倾向于承诺去实现不可能的任务,但如果自己要做的话,这会是一种折磨,不会享受其中。

当然,另一方面,巴菲特也承认马斯克确实完成了很多重要的成绩,而他认为,马斯克所做的一切需要胆量和魄力,甚至是疯狂。

在对马斯克的看法上,这对老搭档具备十足的默契,芒格也认为,如果马斯克没有做一些很极端的事情,设立极端的目标,那他也不会取得今天的成绩。

对于自己来说,还是做一些更容易的事情比较符合胃口。

芒格还强调,到今天他还是觉得马斯克高估了自己,但另一方面,马斯克非常聪明,即使高估自己,也是一个非常有才华的人。

03

关于新能源,巴菲特的布局和思考

伯克希尔·哈撒韦公司非保险业务副董事长Greg Abel先介绍了伯克希尔·哈撒韦在新能源领域的一些进展。

Abel透露,伯克希尔·哈撒韦旗下的伯克希尔能源已经在美国各州进行了布局和运营,下一步,伯克希尔能源希望可以将各州的计划和布局进行整合,同时他还强调:“这方面的机会非常大”。

同时他还透露,伯克希尔·哈撒韦在2005年收购了太平洋电力公司,希望可以借此投入可再生能源的开发,这家公司的业务目前已经在美国6各州投入了运营,到2023年,太平洋电力已经投入了600亿的输电计划。

困难也是有的,Abel表示:“在输电方面,公司必须要考虑怎样去使用更多的可再生能源……我们需要给输电网络投入资源。”

此外,巴菲特还提到了政府在这个过程中的资源整合作用,他表示,目前还不知道政府会以什么样的形式或想法解决问题,但曾经在二战时期,政府将一些资源都整合在了一起,比如汽车工业和军工,这起到了很好的正效作用。

但是,巴菲特也表示,目前还没有找到同样的整合机制。

巴菲特在这里插入了一个风力发电的实例,他表示,在爱荷华州,不仅自己在部署相关业务,一些工会也在部署和开发,这中间需要把各种不一样的事情结合在一起才能进行风电的销售。

04

台积电、新能源……巴菲特还有这些信息透露

除了一些大的议题,当天的股东大会上,还有一些关于伯克希尔·哈撒韦比较零碎的问题,比如为何减持台积电的股票。

就在今年2月中旬,伯克希尔·哈撒韦发布截至2022年底的持股清单显示,公司到去年12月对台积电的持股仅剩6.17亿美元,较3个月前的41.17亿美元减少85%,所持股票数量减少了86%,基本算是清仓处理了。

对此,巴菲特并未正面回答这个问题,反而表达了对台积电的欣赏。

巴菲特表示,台积电在全球半导体行业的地位非常重要,从长期来看这个判断依然存在,另外,台积电的员工也非常优秀,在巴菲特本人的投资逻辑中,这是很重要的一个条件。

不过,巴菲特在不久之前对这个问题也做出过回应,归结起来就4个字:地缘政治。

另外,在伯克希尔·哈撒韦的业务中,保险业也是非常重要的板块,但随着特斯拉等车企也进入到汽车保险的赛道中,这个问题也被摆在巴菲特的面前。

对此,伯克希尔·哈撒韦公司董事Ajit Jain认为,现在汽车公司卖电动车的保险,但并没有很多成功的案例,他认为,“他们”走得不会很远,竞争还是存在的。

巴菲特也认为,汽车行业卖保险并不是一个新议题,GM早在十几年前就布局了保险业务,Uber此前也有自己的保险。但对于汽车企业来说,要实施保险业务很难,这其中有很多难题,比如匹配保险价格与风险之间的比例。

       原文标题 : AI的浮夸,巴菲特们没看懂

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