北京时间10月19日，电动汽车领导者特斯拉公司发布了2023年第三季度财报。虽然营收和净利润均同比增长，但毛利率略有下滑，同时研发费用大幅增加。在财报公布后，特斯拉股价在盘后交易中有所下跌。

财报数据显示，特斯拉在2023年第三季度的营收达到了234亿美元，同比增长9%。这个数字再次证明了特斯拉在全球市场的强大竞争力。尽管面临供应链问题和市场竞争压力，特斯拉仍然保持了稳健的营收增长。

然而，财报中的净利润为18.53亿美元，低于上个季度的22.59亿美元，毛利率为17.9%，也低于上个季度的19.2%。这表明特斯拉在生产和运营方面仍面临一定的挑战。不过，特斯拉在研发方面的投入持续增加。本季度研发费用同比增长了58.39%，达到了11.61亿美元。这表明特斯拉正在持续投资于技术创新和新产品研发，以保持其在电动汽车市场的领先地位。

此外，财报数据显示，特斯拉在前三个季度已经累计交付了超过132.4万辆电动车，这一数字已经超过了2022年全年的总交付量。这一数据再次证明了特斯拉在全球消费者中的受欢迎程度，以及其不断提高的生产能力。尽管面临一些挑战，特斯拉仍在不断推动收入增长和创新发展。随着新产品的推出和生产效率的提高，特斯拉有望在未来几个季度内恢复盈利增长。

然而，华尔街对此次财报的反应并不积极。财报公布后，特斯拉股价在盘后交易中有所下跌。分析师们对特斯拉的毛利率表示担忧，并对未来的盈利预期持谨慎态度。他们认为，特斯拉需要解决供应链问题和降低生产成本，以保持其盈利能力。

市值一夜蒸发2800亿元

财报公布后，特斯拉股价在盘后交易中大跌4.78%，收报于242.68美元。这一跌幅使得特斯拉的市值一夜之间蒸发了386亿美元（约合人民币2824亿元）。这是特斯拉近期面临的一个重大挫折，因为其市值在短短几个月内已经大幅下滑。

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，特斯拉股价的下跌与财报季和美国国债收益率的攀升有关。美国10年期国债一度突破4.9%，创2007年来新高。在这个背景下，投资者对特斯拉的未来表现感到担忧。

具体来说，特斯拉第三季度调整后每股收益为0.66美元，预期值为0.74美元。这一数据低于市场预期，可能是投资者抛售股票的原因之一。此外，尽管营收同比增长9%，但这个增速也是三年多来的最低水平，这可能引发了市场的担忧。

尽管特斯拉面临挑战，但一些分析师仍对其长期前景持乐观态度。他们认为，特斯拉在全球电动汽车市场的领先地位仍然稳固，并且其在能源储存和自动驾驶技术方面的创新将使其在未来几年内继续保持领先地位。

然而，市值的大幅下滑无疑是对特斯拉的一次重大打击。公司需要采取措施来应对供应链压力和生产挑战，并找到方法来提高盈利能力和安抚投资者的担忧。如果能够解决这些问题，特斯拉可能会重新获得市场的信心并恢复股价的稳定。

尽管特斯拉在第三季度财报中表现出一定的增长，但其盈利能力的下滑和市值的蒸发引起了市场的广泛关注。公司需要对其财务状况和运营策略进行深入分析和调整，以确保能够在未来实现持续稳定的发展。

Semi或引领未来运输新篇章

在近期的一次公开活动中，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克宣布，特斯拉将于2022年第三季度开始生产全新的电动卡车Semi。这一消息引起了行业内的广泛关注和热议。

特斯拉Semi电动卡车自2022年第三季开始量产，至今已发货约60-70辆，但仍处于初期阶段，只能勉强完成前导计划产量。特斯拉工程经理透露，目前还在收集数据并获得非常有价值的驾驶反馈。

这并没有阻止特斯拉在电动卡车领域的探索步伐。相反，特斯拉已经开始在现实条件下测试Semi电动卡车的性能。最近的一项独立研究显示，一辆特斯拉Semi电动卡车成功在一天内行驶了超过1000英里（约1609.34公里），这一里程数超过了大多数柴油卡车的行驶里程。

这项测试是由北美货运效率委员会（NACFE）进行的，该组织一直在推动更环保、更高效的货运方式。特斯拉Semi电动卡车的成功测试，无疑是对NACFE“Run on Less”计划的一次有力支持。

特斯拉的电动卡车并不是完全没有争议的。比尔·盖茨曾公开质疑，认为像特斯拉Semi这样的全电动半挂卡车“可能永远”无法落地，因为电池太重了。但这并未阻挡住特斯拉的步伐，反而更加坚定了特斯拉在电动卡车领域的决心。

特斯拉Semi电动卡车的发布，不仅代表着电动汽车技术的进一步发展，更展示了特斯拉对于未来运输行业的设想。在推动实现碳减排、促进环保的同时，也为物流行业带来了更高的效率和更低的运营成本。

特斯拉Semi电动卡车的发布将有力推动整个物流行业的电动化进程。由于其独特的电动设计，Semi电动卡车将大幅降低运输过程中的碳排放量，实现更环保的运输方式。同时，其高效的能源利用和智能化的驾驶体验也将为物流行业带来前所未有的变革。

此外，特斯拉Semi电动卡车的性能也备受关注。在最近的一项独立研究中，特斯拉Semi电动卡车成功在一天内行驶了超过1000英里（约1609.34公里）。这一里程数超过了大多数柴油卡车的行驶里程，充分证明了Semi电动卡车的优异性能和长续航能力。

为了确保Semi电动卡车的顺利生产和推广，特斯拉正在与全球的物流企业进行紧密合作。这些企业对于Semi电动卡车的发布充满了期待，并期待通过使用Semi电动卡车来进一步提升自身的运输效率和环保水平。

随着全球对于环保和可持续发展的日益重视，特斯拉Semi电动卡车的发布无疑为物流行业带来了新的机遇和挑战。

马斯克宣布Cybertruck于11月底交付

在特斯拉2023年第三季度财报会议上，埃隆·马斯克宣布了一个令人振奋的消息：备受期待的电动皮卡Cybertruck将于今年11月在德克萨斯州超级工厂正式交付。

自Cybertruck在2019年首次亮相以来，这款电动皮卡一直是特斯拉粉丝的热议话题。然而，四年过去了，由于各种原因，Cybertruck的交付时间一再推迟。现在，马斯克终于带来了交付的具体时间表，让这款备受期待的新车型迈出了具有历史意义的一步。

在本次财报电话会议上，马斯克表示，尽管面临供应链问题和市场竞争压力，特斯拉依然保持了稳健的营收和交付增长。他强调，能源正在成为利润率最高的业务，而实现Cybertruck的大规模生产和正现金流将面临巨大挑战。尽管如此，Cybertruck的交付将为特斯拉带来新的增长机遇，并有助于推动公司的可持续发展。

根据马斯克的透露，Cybertruck的订单量已经超过了100万辆。这意味着在正式交付之前，特斯拉已经收到了大量的预定订单，这对于公司的生产和销售计划无疑是一个积极的信号。

德克萨斯州超级工厂是特斯拉继加州弗里蒙特工厂之后的第二家整车制造工厂。该工厂具备先进的生产技术和自动化设备，为特斯拉的生产提供了强有力的支持。此次Cybertruck的交付活动将在该工厂举行，预计将吸引众多特斯拉粉丝和媒体人士的关注。

作为一款电动皮卡，Cybertruck具有独特的设计和出色的性能。车辆采用了特斯拉自家的电池技术和充电系统，可以实现高效的能源利用和充电速度。此外，Cybertruck还具备强大的拖曳能力、越野性能和先进的自动驾驶技术，有望在市场上引领电动皮卡的新潮流。

Cybertruck的交付对于特斯拉来说意义重大。这不仅将进一步丰富特斯拉的产品线，还将为公司在电动皮卡市场上的竞争提供强有力的支持。随着越来越多的消费者开始关注电动皮卡，特斯拉有望通过Cybertruck在该市场占据主导地位。

此外，Cybertruck的交付还将加速特斯拉在全球范围内的扩张计划。随着新车型的加入，特斯拉将进一步扩大其在美国、欧洲和亚洲等地的市场份额，并在全球范围内推动电动汽车的普及和应用。

在本次财报电话会议上，马斯克还透露了特斯拉未来的计划和战略。除了继续推出更多新款电动车型外，特斯拉还计划拓展储能业务和自动驾驶技术等领域。他表示，特斯拉的目标是成为全球可持续能源解决方案的领导者，通过不断创新和拓展业务领域，为全球社会的可持续发展做出贡献。

对于期待Cybertruck已久的粉丝们来说，马斯克的这一宣布无疑是一个好消息。他们期待着能够在未来几个月内亲眼目睹Cybertruck的正式交付，并体验这款电动皮卡带来的独特魅力和卓越性能。

       原文标题 : 特斯拉一夜蒸发2800亿不慌，马斯克的又一“杀手锏”即将来袭