（????本文撰写于苹果北京三里屯店）北京时间2月28日凌晨，美国媒体报道称，苹果内部已经正式官宣砍掉进行了十年之久的Titan项目、内部超2000名员工面临转岗或者裁员。

这个消息被解读为苹果不会再造车了。

实际上，苹果造车项目被报道砍掉也不是第一次了，在2022年，因多次精准公布苹果动态的分析师郭明錤爆猛料：苹果汽车项目团队已解散！

这一次爆料的是Bloomberg的Mark Gurman，而做出砍掉汽车项目的是苹果的COO Jeff Williams和负责该项目的VP Kevin Lynch，并且对项目团队人员做出了具体安排——转向AI、或者裁员。

实际上，车智判断认为：苹果造车永远不晚、错过AI必死无疑！是的，苹果现在更需要AI的故事、更需要AI的业务，而不是2028年才可能兑现的苹果汽车车。是的，因为苹果现在更需要AI故事（具体来说，就是大模型及生成式AI）来维持甚至推高苹果的股价。

这个结论的得出，需要综合看美国科技巨头在过去两年发生了什么：

1、微软超越苹果多的全球市值第一：自2023年open.ai推出ChatGPT后，微软凭借100亿美元投资open.ai，并且推出了基于Microsoft Office+GPT的一系列收费服务，向华尔街展示了生成式AI强大的变现能力，微软市值也借此成功超越苹果，夺得全球上市公司市值第一的宝座，微软创始人比Bill Gates在2023年3月发文《the age of AI has begun》认为这是一次革命；

2、英伟达凭着算力霸权的强势崛起市值突破2万亿美元：chatGPT为首的生成式AI，需要的是强大的算力支撑，而英伟达的GPU是强大算力的唯一提供者，巨头竞相向英伟达下超级大单锁定英伟达产能，Meta、Tesla等都不惜重金直接把英伟达市值在短短一年的时间，推高到2万亿美元的水平，在2月22日公布的2023年超预期财报及2024年Q1超预期指引后，单日市值暴涨2770亿美元打破三周前Meta创下的1960亿美元的记录；

3、Meta重回万亿美元市值并一度创下美股单日市值增长记录：因为all in元宇宙、甚至把名字从Facebook更名为Meta而被华尔街暴击，在扎克伯格说在2024年底前买35万片英伟达A100芯片投入大模型研发，推出免费大模型商用版本Flama 2，在2月2日官宣500亿美元回购+分红后，市值单日暴涨1960亿美元创美股记录，重回1万亿美元市值的行列；

4、谷歌大模型Gemini翻车后CEO内部信检讨进行全面纠错：在上周，谷歌人工智能产品Gemini大模型的人物图片生成功能上周翻车后，谷歌CEO Sunder Pichai给员工发了内部信称这是“完全不可接受”，AI团队正在昼夜不停的纠正问题，并且将对Gemini进行结构性改革，防止类似事件再发生。实际上，Open.AI发布ChatGPT后，辞职四年的谷歌创始人Sergey Brin在2023年7月回归亲自指导Gemini开发，可见对这一波AI浪潮的重视；

5、亚马逊计划推出2万亿参数大模型Olympus：2023年11月，亚马逊已经在训练其第二个大语言模型（内部代号Olympus），该模型规模达到2万亿（2000B）参数，可能要远超ChatGPT-4约1万亿的规模，并且计划将其接入在线零售商店、Echo等设备的Alexa语音助手及AWS平台提供新功能；

6、特斯拉马斯克另起炉灶创办AI公司xAI：2023年7月，曾经是ope.AI创始人之一的马斯克，另起炉灶创办了新AI公司xAI，并且要用X平台（前推特）的所有数据进行大模型测试，马斯克最强野心xAI：核心团队五位华人、打通三界了解宇宙本质。马斯克也曾表示，目前在特斯拉的投票权太小，也有可能要另起炉灶干机器人；

7、苹果：迄今没有公布在AI方面的任何产品和进展。

在Open.AI发布ChatGPT后，美国科技巨头在其创始人的带领下，纷纷投入天量资源在狂卷AI，并且不断推出各种类型的大模型。也一度引发了人类对AI可能带来灾难性后果的大讨论。

但这一切都不妨碍华尔街在疯狂爆炒AI，将微软推到全球市值第一的宝座、将英伟达在短短一年内市值推高到2万亿美元的门槛，截止至北京时间2月28日美股盘前：美股七姐妹的市值排行榜为1.微软（3.03万亿美元）；2.苹果（2.82万亿美元）；3.英伟达（1.97万亿美元）；4.亚马逊（1.80万亿美元）；5.谷歌（1.74万亿美元）；6.Meta（1.24万亿美元）；7.特斯拉（0.63万亿美元）。

特斯拉的汽车故事，市值甚至不如苹果的零头。

苹果的股价压力是很大的：

1、苹果核心业务面临下滑：郭明錤预测2024年苹果手机出货量将下滑15%，是唯一一个被预测销量下滑的手机品牌；

2、巴菲特开始出售苹果股票：巴菲特在2023年Q4，出售了1000万股苹果股票，但苹果仍旧是巴菲特第一大持仓，持股超9亿股。但，巴菲特一旦开启清仓模式，没有了AI故事的苹果怎么扛得住？！

3、Vision Pro不及预期：被库克誉为开启空间计算时代的苹果MR产品Vision Pro，在经历了销售初期的狂潮后，体验层面的不及预期让苹果压力倍增，但Vision Pro短期内也不能为苹果贡献大量营收和打开估值预期；

4、AI in phone、AI in PC浪潮将起：AI手机、AI PC分别被手机行业和电脑行业视为各自行业诞生以来的最大革新机会，三星在CES 2024上已经推出了AI手机，OV已经在进行大量研发，PC厂家也在蓄势待发，这对苹果来说，这是必须打赢的仗。

此刻的苹果和库克，比任何时候的压力可能都更大，因为AI即将在手机领域、在电脑领域、在人类生活的方方面面都将无孔不入，但苹果此刻的AI能力积累并不足以应对这种挑战。

现在科技巨头的竞争之惨烈也在加大，自从诺基亚手机业务因为错过智能化浪潮而在极端时间内倒下后，科技巨头都以此惊醒自己，苹果此刻也有了这种担心，这个时候，一个已经投入了10年，可能还需要投入10年的汽车项目，就进入了苹果的裁撤名单。

这对大公司来说，砍项目太正常了。

智能电动汽车现在也太卷了，苹果也有了更重要、更不能输的仗要去打，暂时卸下汽车业务包袱，all in AI，用苹果打造的这个星球上最优秀的硬件来将AI商业化后，再造车也未尝不可！

现在，苹果在AI领域的“落后”，已经开始被华尔街嫌弃了，一旦形成事实，那么，库克将无法承受这种后果。

all in AI后，AI iPhone、AI Mac、AI MacBook、AI iPad、 AI Watch、AI Vision Pro等都让果粉可以期待起来了。至于AI iCar，那就再等等吧。

无论什么时候，只要苹果汽车iCar推出，其号召力都将会让所有的高端汽车厂家必须严阵以待，这就是苹果品牌的号召力！

       原文标题 : 深度：苹果造车永远不晚，错过AI必死无疑！