谋定而后动，探寻路特斯科技登陆美股背后的纯电智能转型路

2024-03-04 13:39

贝多财经

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2月23日，豪华超跑品牌路特斯科技有限公司（下称“路特斯科技”或“路特斯”）在美国纽约纳斯达克（NASDAQ）证券交易市场上市，股票代码为“LOT”。

在此之前，路特斯科技已完成与L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA）的业务合并。据悉，二者合并完成后路特斯科技总股数约6.8亿股，估值约68亿美元。

一直以来，路特斯都向市场传递着积极的运营信号。成功登陆纳斯达克不仅为其注入了资本层面的发展动能，也意味着承载着悠久历史和传承的路特斯将开启电动化、智能化转型的发展新篇章。

未来，手握资本底牌的路特斯将继续在Vision80战略指引下，以深厚的品牌底蕴与创新实力为基石，加码全球化市场布局，构建性能卓越、品类平衡的产品组合，向成为引领全球豪华品牌智能化、电动化转型的目标持续迈进。

一、多元布局，完善产品矩阵

路特斯诞生于1948年的英国诺福克郡，与法拉利、保时捷并称为世界三大超跑品牌。自2018年以来,发掘到纯电超跑新兴市场和商业机会的路特斯决定拥抱行业发展趋势，主动求变。

正如营销大师科特勒所言，一个成功的品牌必须有清晰的定位和长远的愿景。重获新生的路特斯很快锚定电动化、智能化的转型道路，并启动“Vision80”计划，成为全球超跑品牌，乃至于传统豪华品牌中向电动车市场转型的先行者。

想要在品牌成立80周年之际夺得纯电豪华第一品牌的桂冠并非易事，而对品牌革新的执著与坚守，为路特斯梳理发展脉络、优化产品架构、破除技术壁垒提供了创新引擎，最终帮助其找寻到了量质双升的确定性增量。

在“Vision80”战略的引领下，路特斯在智能驾驶、智能座舱、智能制造等领域全面发力，于2019年推出首款纯电超跑旗舰Evija。这款车型是路特斯创新能力的集大成者，其强劲的动力性能和轻量化车身、优异的空气动力学设计倍受大众青睐。

随后，路特斯又推出了战略转型期间开发的最后一款燃油跑车——路特斯Emira。这款以“领袖”为名的车型是路特斯有史以来最全能的公路跑车。

通过清晰的细分领域部署，变换赛道、换挡突围的纯电转型优等生路特斯不断刷新绩点，或创造传统豪华车品牌100%纯电转型速度之最。而面向更广泛用户群体的纯电超跑SUV Eletre和纯电超跑轿车Emeya相继面世后，路特斯整体用户规模实现了进一步跃升。

仅用了五年时间，路特斯便推出了四款在售产品，在给予用户更多选择空间的同时，深入挖掘豪华超跑转型的更多可能性，以“For the Drivers”为主张，向新时代的“驾驭者”提供独一无二的品牌精神、用户价值和智能体验。

展望未来，路特斯计划再推2款全新纯电车型，进一步完善三款跑车、三款生活用车的“3+3”产品矩阵，为十年复兴的阶段性目标保驾护航。

二、资本加持，市场反响喜人

知萌曾在《2023中国消费趋势报告》中提示，不管传播触点如何变化，消费者在选择时始终相信知名品牌的力量，在这样一个信息嘈杂的时代，品牌依然是让消费者获得确定性选择的关键。

依托于在国际赛事经验、空气动力学技术等方面深耕七十余年的豪华超跑品牌底蕴，不断丰富产品谱系的路特斯在转型道路上越走越稳，规模效应也愈发显著，品牌感知厚度、口碑声誉历久弥新。

2023年上半年，在新能源汽车市场整体增速放缓的当下，路特斯的业绩创下历史新高，并取得了多项突破性成就。截至2023年9月，路特斯首款纯电超跑SUV Eletre和纯电超跑轿车Emeya已收获累计订单19000台，市场反响良好。

与此同时，路特斯Eletre荣获英国《GQ》杂志“年度SUV”大奖，路特斯Emira 在2023年英国年度车评选中荣膺“最佳性能车”殊荣。

值得一提的是，路特斯在财务表现方面也不落下风，2021年和2022年的收入分别为368.7万美元和955.7万美元，相对增长幅度为159.21%。2023年上半年，路特斯实现收入1.30亿美元，是2022同期（242万美元）的50倍有余。

随着交付量的增长，以及运营效率和规模经济的提高，路特斯预计其2025年中期的毛利率将提高到21%至23%，税息折旧及摊销前利润（EBITDA）于2025年实现正增长，且利润率大于5%。

颇具成长性的发展前景和业绩表现，为路特斯赢得了资本方的青睐。自交易宣布以来，路特斯已通过公共股权私募投资（PIPE）及可转换债券完成总额超过8.8亿美元的融资认购协议，将迈入发展快车道。

上市首日，路特斯的盘中股价一度冲高至17.99美元，最终报收13.80美元/股，上涨2.15%，总市值超过90亿美元，是此前54亿美元估值的近两倍，也高于同在美股上市的大部分新能源汽车友商。

三、腾跃全球，迈向国际市场

根据中国汽车协会发布的报告，2024年中国汽车市场总销量将达到3100万辆，其中新能源汽车销量将达到1150万辆；汽车出口量将达到550万辆，新能源汽车和出口仍是支撑汽车市场增长的重要力量。

在国内车企转型竞争深水期的当下，诞生于英国的路特斯品牌无疑拥有得天独厚的前瞻性优势，而赴美上市亦是路特斯重回全球视野的里程碑事件。紧握全球经济纵深发展趋势，如今的路特斯正在蓄力跑出“加速度”。

据悉，路特斯依托武汉路特斯全球总部、全球智能工厂及路特斯研究院实力，全面整合德国法兰克福创新中心、英国考文垂创意中心以及英国海瑟尔跑车工厂等全球资源打造产品，为全球用户带来极致的纯电体验。

在销售端，路特斯的全球化布局也并非简单的产品出口，而是以营销发展模式作着力点整合全球化销售网络，提升品牌在当地的嵌入深度，进而实现产品与国际市场需求的深度耦合。

截止目前，路特斯在欧洲的销售网络已覆盖包含英国、爱尔兰、比利时、法国、德国等十余个欧洲国家，在全球范围内的零售网络已突破206家。

另据路特斯集团CEO冯擎峰透露，除了路特斯Emira之外，该品牌的其他3款产品也将在欧洲和英国市场销售。其中，Eletre将于2024年第一、二季度进入中东、东南亚、日本及澳新市场，并于下半年进军美国、韩国市场。与此同时，路特斯的全球门店网络也将在2024至2025年扩展至300余家，以规模驱动业绩的进一步增长。

在冯擎峰的计划中，路特斯将在2025年之前完成全球核心市场的销售网络扩充，并集中力量服务大市场。此外，路特斯将继续锚定8万美元至14.9万美元的豪华超跑细分市场，进一步拥抱电动化和智能化。