引言

嘿，各位科技探索者们！

今天咱们要一起走进粤港澳大湾区，看看这里正如何上演一场自动驾驶的 “速度与激情” 大剧。

如今，自动驾驶就像一把神奇的钥匙，正开启未来出行的全新大门，而大湾区无疑是这场变革的前沿阵地。

无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙儿聊聊这个事！

（参考阅读请点击：《小马智行、如祺出行、酷哇科技、萝卜快跑：获大湾区四地自动驾驶互认，开启智能网联汽车新时代》）

一、政策东风，打破区域壁垒

最近，广州南沙、横琴、深圳前海、深圳宝安四地签署了《智能网联汽车示范应用试点互认合作框架协议》，这可不得了！

就好比给自动驾驶汽车颁发了一张 “大湾区畅行卡”。

企业在一地取得试点资格，报备后就能在其他互认地区开展示范应用，车辆还能在互认区域开放道路试点，区域壁垒一下子被打破啦。

这不仅加速了大湾区自动驾驶产业深度融合，还为日后扩展到香港、澳门打下基础，有望形成国内最大范围的城市群级自动驾驶应用实践标杆。

二、上市热潮，大湾区成 “独角兽” 摇篮

2024 年，大湾区在自动驾驶领域简直 “杀疯了”！一连诞生5 家自动驾驶上市企业。

12 月 27 日，深圳佑驾创新成功在港交所主板挂牌上市。

从年初 “港股激光雷达第一股”速腾聚创登陆港交所，到 7 月 “自动驾驶运营科技第一股”如祺出行上市，再到 10 月、11 月文远知行和小马智行先后登录美国纳斯达克。

大湾区的自动驾驶企业如同闪耀的新星，在资本市场绽放光芒。

据统计，2024 年国内 9 家自动驾驶领域上市企业，大湾区就占了 5 家，深圳2家，广州 3 家，大湾区的实力可见一斑。

三、群雄逐鹿，大湾区城市各显神通

广州：老牌转型，“智车” 崛起。

广州，曾经的 “汽车第一城”，在新能源和智能化浪潮下，果断转型，立志打造 “智车之城”。

早在2017 年底，广州就允许无人驾驶汽车在规定范围内公共道路测试，2018 年发布相关指导意见，此后不断开放测试道路。

截至 2024 年 10 月，累计开放 933 条，单向里程约 1980 公里，涉及 6 个行政区，花都区基本实现一般道路全域开放。

而且，广州还是国内首个发放载客测试牌照、唯一 L4 级智能网联汽车挂正式号牌开展商业化示范运营的城市。

在政策吸引下，众多自动驾驶企业齐聚广州。

小马智行在南沙投放 1000 多个站点，日均订单约 1500 单；文远知行获得全国第一个城市开放道路场景下 L4 级自动驾驶货运车纯无人远程测试许可。

此外，还有如祺出行、滴滴沃芽等企业，与广汽集团、小鹏汽车等车企共同开展各类高级别测试活动。

广州在自动驾驶立法上也走在前列，2023 年发布相关条例草案征求意见稿，2024 年 11 月《广州市智能网联汽车创新发展条例》通过表决，为自动驾驶大规模应用提供法律保障。

深圳：立法先行，构建无人经济高地。

深圳，全国首个立法支持无人驾驶车辆上路的城市，对自动驾驶的政策支持力度那叫一个大。

自 2022 年起，一系列政策文件将智能网联汽车产业集群纳入重点发展范畴。2022 年 8 月施行的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，全链条解决了智能网联汽车测试、准入等问题。

目前，深圳已初步实现功能型无人车常态化、多元化场景运营试点。

在商业化方面，作为相关试点城市，深圳部分区域开放智能网联乘用车 “车内无人” 商业化试点，测试示范路段不断优化。

坪山区为 AutoX、百度萝卜快跑等颁发无人商业化试点牌照，全无人 Robotaxi 收费运营正式落地。

南山妈湾港建成全球首个自动驾驶规模化应用港口；

前海携手深圳巴士集团落地 20 辆自动驾驶公交，开通 4 条示范线路。

深圳还推动无人环卫作业示范场景建设，全市投入100 余台人工智能清扫设备。

截至 2024 年 12 月，深圳智能网联汽车测试开放道路总里程达 1560 公里，牌照数量同比增长 62%。

香港：法规护航，特定场景商业化推进。香港自2017年起就在相关规划中提及自动驾驶车辆发展。2023 年立法会通过相关条例草案及规例，2024 年 3 月自动驾驶车辆规管框架施行，多个大型项目积极推进。驭势科技与香港国际机场合作，实现无人驾驶物流车和巴士运营，机场已有超 60 辆无人驾驶车辆运行。机管局计划 2028 年将车队增至 100 辆，还将服务扩展至机场外。

百度、冠忠游览车有限公司也先后获得自动驾驶车辆先导牌照。2024年12 月 27 日，香港机场管理局宣布建设 “航天走廊”，未来旅客可乘坐无人驾驶车辆便捷往来相关区域。横琴粤澳深度合作区：从探索到商业化运营。横琴自2022 年 9 月启动智能网联自动驾驶汽车应用落地，逐步开放测试路段。2024 年 7 月开放 330 公里全域路网作为测试和示范应用路段。8 月开启远程高度自动驾驶道路测试，迈入 “无方向盘” 新时代。9 月 10 日，4 家企业获颁首批商业化试点通知书，标志着横琴进入商业化运营新阶段。目前，横琴已开通四条示范应用公交线路，设立自动驾驶环卫示范区，自动驾驶清扫车、洒水车增至二三十台，智能网联小巴增至 12 台，8 辆 Robotaxi 已运营并计划增加数量。总之，无人车来也（公众号：无人车来也）认为，粤港澳大湾区的各个城市，就像一群怀揣梦的探险家，在自动驾驶领域不断探索前行。它们凭借各自的优势和努力，共同绘制着自动驾驶的宏伟蓝图！相信在不久的将来，大湾区将成为全球自动驾驶的璀璨明珠，让我们一起拭目以待吧！

       原文标题 : 粤港澳大湾区：自动驾驶的梦想湾区