交通感知
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感知融合如何让自动驾驶汽车“看”世界更清晰?
自动驾驶技术被认为是未来交通领域的革命性变革,其目标是通过技术手段实现安全、高效、便捷的出行体验。而在这一技术体系中,环境感知系统扮演着至关重要的角色,它不仅是自动驾驶车辆理解外部世界的“眼睛”,更是车辆实现自主决策的基础
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产教融合、科教融汇激发世界级成果,西安交通大学鲲鹏昇腾科教创新孵化中心揭牌
3月12日,西安交通大学与华为技术有限公司签署合作协议,宣布“西安交通大学 鲲鹏昇腾科教创新孵化中心”(以下简称“孵化中心”)正式揭牌成立。西安交通大学副校长洪军、中国科学院院士管晓宏,华为计算产品线
西安交通大学鲲鹏昇腾科教创新孵化中心 2025-03-19 -
从边缘端到中心端,海康威视视觉大模型落地交通行业
近日,海康威视视觉大模型在交通场景落地。依托观澜大模型,突破传统算法瓶颈,海康威视在端侧发布新一代事件检测系列摄像机,并在中心端同步部署大模型能力推出事件检测终端、事件检测服务器。从边缘端到中心端大模型,带来智能应用的性能和效果提升,推动交通行业智慧升级
海康威视 2025-03-06 -
算力与 AI 网络:探索城市交通拥堵的破局之道
在科技飞速发展的今天,城市交通拥堵问题一直是困扰着人们生活和城市发展的一大难题。近日,央视《面对面》对王坚院士的采访,让我们对城市交通拥堵有了新的认识和思考。王坚院士指出,北京二环在特定时段仅约 6000 辆车就能造成拥堵,这一数据令人咋舌,也凸显了城市交通拥堵问题的复杂性和严峻性
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超越视界 全面感知,光鉴科技Nebula 400深度相机正式发布
近日,光鉴科技发布了全新的3D深度相机——Deptrum Nebula 400,旨在满足商用机器人在复杂环境中对导航与避障的需求,提供更加精准、适配的3D视觉感知方案。作为应用于商用机器人场景的新品深
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SPC-8271E震撼上市,全方位筑牢网络安全态势感知!
研祥智能新一代国产化态势感知专用设备SPC-8271E纯正国产 自主可控全国产化解决方案,助力用户从底层实现安全可控扩展灵活 运行无忧满足客户多种类、多数量的IO外设场景的需求,保证网络安全
研祥智能 2024-12-16 -
车路云一体化城与城之间,如何构建全国一张智能交通网
在科技飞速发展的今天,智能交通成为了人们关注的焦点。车路云一体化作为中国推进的智能交通和自动驾驶的完整方案,正引领着交通领域的变革。本文将探讨车路云一体化在城与城之间如何构建全国一张智能交通网,以及其背后的政策支持和试点应用城市名单公布的重要意义
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AI大模型让智慧交通“更聪明” 海信亮相2024世界人工智能大会
7月4日-7日,2024世界人工智能大会在上海世博展览举办。大会主题为“以共商促共享 以善治促善智”,由外交部、国家发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、中国科学院、中国科协和上海市政府共同主办
海信 2024-07-08 -
【人工智能大会】大华股份智能交通产品技术专家张云龙确认出席OFweek 2023(第八届)人工智能产业大会并发表演讲
会议简介目前,由ChatGPT引发的AI浪潮正在席卷全球。人工智能技术和相关产业逐渐成为世界经济发展的新引擎和新方向。中国作为人工智能大国,在全球人工智能产业发展中占据重要地位,推动着全球人工智能产业不断向前发展
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ADAS 十年如一日,800W像素感知会打破体验天花板吗?
本文来源:智车科技/ 导读 /过去十年间,ADAS 无论从产业普及还是用户认知都获得了长足的进展。行业的崛起甚至孕育了Mobileye这样的新生巨头,以视觉感知方案为主的广泛市场基础得以奠定。但下一个十年呢?回顾这十年的ADAS发展,似乎突破性创新乏善可陈
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全时空路网感知:闪马智能在交通论坛分享城市交通管理新思路
7月23日,2022第十一届中国(深圳)道路交通安全论坛在深圳召开。公安部交通管理科学研究所、中国卫星导航定位协会、中国道路交通安全协会、公安部交通管理局、深圳市交通运输局以及深圳市公安局交通警察局等部门领导出席了本次论坛
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李彦宏的智能交通方案,让城市不再限购、限行
自动驾驶将给人类交通带来多大的改变?我们可能将不再限购、限行,将永远摆脱交通堵塞的困扰,甚至大大减少汽车耗能对环境的巨大破坏。以车路协同为基础的智能交通,可以让通行效率提升15%-30%,推动GDP每年2.4%-4.8%的绝对增长
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一文读懂自动驾驶2D和3D视觉感知算法
本文来源:智车科技/ 导读 /环境感知是自动驾驶的第一环,是车辆和环境交互的纽带。一个自动驾驶系统整体表现的好坏,很大程度上都取决于感知系统的好坏。目前,环境感知技术有两大主流技术路线:①以视觉为主导
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安霸助力卡车自动驾驶领导者嬴彻科技交付L3级自动驾驶方案,涵盖前视及周视的视觉感知和AI计算
嬴彻科技在其车规级中央计算平台中采用安霸边缘AI 芯片2022年6月22日,美国加利福尼亚州圣克拉拉市,Ambarella (下称“安霸”,纳斯达克股票 代码: AMBA,专注于AI视觉感知芯片的半导体公司)
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感知方案的路径抉择:国内看“特斯拉”国外看“蔚小理”
文丨智能相对论作者丨陈明涛自动驾驶行业内一直对两种路线有争论。一个是实现无人驾驶的实现路径之争,走L1到L4的渐进式路线,还是走直达L4的跨越式路线;另一个是无人驾驶的感知方案之争,选纯摄像头,还是选摄像头和各种雷达融合
新能源 2022-05-26 -
技术打开感知世界:当感官数字化,会发生什么?
在佛教理论中,人有六根,分别为:眼、耳、鼻、舌、身、意。这六根也是我们红尘人士对整个世界感知的通道。舌是其中支持我们肉身得以存续的关键,饮食带给我们的安慰也是所有人辛勤劳动后的犒赏。不过现实告诉我们的
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极“智”感知、安全随行,商汤绝影助力本田中国全新纯电品牌“e:N”系列新车发布
商汤绝影再下一城,赋能本田中国首款纯电系列新车发布近日,本田中国全新纯电动品牌“e:N”系列两款首发车型东风本田e:NS1与广汽本田e:NP1相继发布,基于全新的电动平台架构与智能生态系统打造,融合“动、智、美”三大魅力价值
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自动驾驶:基于PCL的激光雷达感知
介绍自动驾驶是现代技术中一个相对较新且非常迷人的领域。在2004年的DARPA Grand Challenge期间公开展示,并在2007年转向更具挑战性的城市环境,自那以后,工业界和学术界一直在追求自动驾驶
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海信“亮剑”埃塞俄比亚,智能交通进入“中国时刻”
文|智能相对论作者|陈选滨2021年12月29日,距离元旦还有两天,来自中国的工程师陈效文在历经了12个小时的飞行,终于抵达了距离中国8000公里之外的埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴机场。尽管身在异国他乡,但此时的陈效文难掩心中的激动
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深兰荣获”AI+智慧交通数字化转型最佳实践”奖
2021第四届上海人工智能大会暨图像视频处理与人工智能国际会议以“数字转型,城智未来”为主题,于2021年10月23-24日在上海浦东星河湾酒店举行。现场汇集了以深兰为代表的众多头部科技企业,以及国内
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自动驾驶要像人一样思考,还是像人一样感知?
文︱立厷图︱网络人们希望自动驾驶汽车能够像人一样思考,或像机器人一样思考,因为计算机的能力比人脑更强;同时还希望像人一样感知,进而能够像人一样开车。要求有点高了,真能做到,自动驾驶也不会是今天的样子。早在2019年
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九号公司投资楚航科技,发力自动驾驶感知领域
“或可助力公司在智慧移动领域技术进步。”作者:李圣蓉 出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)近日,南京楚航科技有限公司(下称“楚航科技”)完成A+轮融资,融资金额数亿元人民币,投资方为九号公司(689009.SH)、上海安亭联投、厦门半导体投资集团有限公司
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奥比中光黄源浩:3D视觉感知助力AI时代产业智能化升级
3D视觉感知赋予了机器读取三维信息的能力,是人工智能时代的关键基础共性技术之一。只有坚持自主研发,才能在新一轮科技革命和产业变革中不被‘卡脖子’,赋能千行百业实现智能化升级。
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交通管理部门如何掌握一座桥梁的通行情况?
1、交通管理部门为了掌握一座桥梁的通行情况,在桥梁的一端每隔一段不等的时间连续记录1min内通过桥梁的车辆数量,连续观测一天24h的通过车辆车辆数据如下表所示。试建立模型分析估计这一天中总共有多少车辆通过这座桥梁
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人工智能静态交通、智慧停车企业爱泊车完成D轮融资
12月1日,人工智能静态交通、智慧停车企业AIPARK爱泊车,于近日完成D轮数亿元融资。该轮融资由深创投领投、正和岛投资与盛景资本跟投。值得一提的是,这是爱泊车2020上半年内第三次融资。资料显示,爱
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AIPARK爱泊车获D轮重磅融资,引领人工智能+智慧交通加速度向前
近日,人工智能静态交通、智慧停车领军企业AIPARK爱泊车完成D轮数亿元融资,本轮由深创投领投、正和岛投资与盛景资本跟投。这是AIPARK爱泊车半年内第三度传出融资喜讯,智慧停车的“隐形冠军”企业正在其开拓的赛道上以加速度狂飙猛进
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交通强国战略下,Apollo智能交通快步走
文 | 魏启扬来源 | 智能相对论国家对交通强国战略的重视程度还在持续加深。刚刚结束的十九届五中全会公布的“十四五”规划(2021-2025年)和2035年远景目标中,首次提出“把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”,与此同时,与产业升级相关的交通强国战略多次被提起,也被赋予了更多的使命和任务
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TI德州仪器唐钊:通过霍尔效应传感器感知真实世界
2020年10月28日上午, TI德州仪器产品与应用市场部经理唐钊出席参与了由深圳市工信局、深圳市福田区人民政府指导,高科技行业门户OFweek维科网主办的“2020中国国际数字经济大会暨展览会”,由
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4.6 亿元!百度中标广州开发区智能交通新基建项目
2020年8月28日,百度Apollo旗下子公司阿波罗智行科技(广州)有限公司中标“广州市黄埔区广州开发区面向自动驾驶与车路协同的智慧交通‘新基建’项目”,采购人为科学城(广州)投资集团有限公司,项目金额接近4.6亿元。该项目金额或为今年国内智能交通领域的最大招标项目订单。
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SLAM +机器学习迎来了“感知时代”
机器和深度学习的最新进展已改进了SLAM技术,从而导致地图的丰富性增加,语义场景理解提高了定位,地图质量和坚固性。
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涂鸦智能付强:两三年之内,万物互联将走向全场景智能感知时代
在 “新基建” 和 5G 的东风下,万物互联不再是纸上谈兵的概念,物联网技术也迎来了新的发展契机。
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智驾科技周圣砚:聚焦“感知赋能”,在智慧驾驶领域“乘风破浪”
江苏苏州,阳澄湖畔,智驾科技MAXIEYE创始人周圣砚先生出席“2020年汽车视觉前瞻技术峰会”,带来了一场主题为《感知赋能:前装ADAS落地还需绕过哪些“坑”》的演讲。为自动驾驶汽车装上中国“慧眼”的智驾科技MAXIEYE极具前瞻性,正在自己专注的领域“乘风破浪”,继而“踏浪前行”。
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IIHS:无人驾驶汽车只能降低三分之一的交通事故
根据公路安全保险研究所(IIHS)进行的研究发现,自动驾驶汽车可能不会像希望的那样减少撞车事故。
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交通部长点赞自动驾驶,Apollo新基建落地实践加速跑!
自动驾驶在智能交通“新基建”中的地位已经非常明确,众所周知,自动驾驶玩家很多,也各具特色,可是能做自动驾驶并不意味着也能玩转智能交通,在这一众参与者中,谁能坐上智能交通“新基建”的C位成为主角呢?
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