无人机芯片
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英伟达Thor“难产”，国产芯片寻求改游戏规则
4月17日，英伟达CEO黄仁勋在三个月内第三次飞抵北京。这一次，他的行程被外界视为一场“救火行动”——此前，美国突然宣布对英伟达专为中国市场设计的H20芯片“无限期出口管制”，导致英伟达被迫取消价值5
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无人驾驶产业链全景图：一场由车、路、云联袂主演的科幻大片
引言 当汽车学会“思考”，人类终于可以偷懒了！ 十年前，如果有人告诉你“汽车能自己开”，你大概会以为他在看《变形金刚》。 但今天，无人驾驶已经悄悄
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机器人摔倒，宇树科技甩锅，谁为未来的 “人机同行” 买单？
在科技飞速发展的当下，机器人领域的每一次突破都能成为大众瞩目的焦点。这不，全球首届人形机器人半程马拉松比赛刚落下帷幕，赛场上的 “小插曲” 就掀起了一阵网络热潮。 4月19日，北京亦庄的赛道上热闹非凡，全球首届人形机器人半程马拉松在这里激情开跑
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无人配送车产业链完整拆解
无人配送车的产业链是一个多层级、多维度的协同网络，其内在逻辑围绕技术突破、成本控制、场景适配与政策驱动展开。以下我们一方面按照”上、中、下“游这一一般性产业链划分方式加以梳理，一方面拆解个中逻辑关系
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AI视觉芯片在智慧安防领域应用潜力巨大 2024年我国销售额同比增长超过20%
国科微正在积极推进边缘AI芯片产品的研发工作，其推出的4K AI视觉处理芯片具备功耗低、延时率低、画质清晰等优势。 AI视觉芯片，又称人工智能视觉芯片，指能够高效执行算法的视觉芯片。AI
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2025，无人车产业链投资热度为啥一路狂飙？
引言 家人们，如今科技发展那叫一个迅猛，无人车这一概念，从最初的科幻设想，逐渐走进了现实，成为了投资界的 “香饽饽”。 2025 年，无人车产业链投资热度持续攀升，1季度披露的38起、40亿无人驾驶融资资本如同汹涌的潮水，纷纷涌入这个充满潜力的领域
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AI眼镜波澜之下，芯片厂商开始狂飙
文/VR陀螺 万里 从今年CES再到MWC，一众AI眼镜新品相继亮相，百镜大战序幕由此揭开。 由于主控芯片是AI眼镜成本的大头，同时也是影响产品体验的重要一环，本文将深入介绍AI眼镜的芯片产业现状以及未来趋势走向
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20家企业的生死竞速，谁在“无人驾驶”赛道上卷成王者？
引言自动驾驶的“战国时代”，谁能笑到最后？ 2025年，中国自动驾驶行业进入“大比拼”模式——华为乾崑ADS 3.0号称&ld
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芯片“战争”白热化，算力竞赛下谁能主宰智能汽车的未来？
当英伟达GTC大会的镁光灯聚焦于Blackwell Ultra GB300芯片时，一场关于智能汽车未来话语权的暗战正悄然升级。这款被寄予厚望的芯片，其288GB HBM3e内存与15 Peta FLO
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2025新思SNUG硅谷大会：人工智能驱动芯片设计变革
芝能智芯出品 新思科技（Synopsys）SNUG硅谷2025大会带来了很多有价值的观点。 Synopsys总裁兼首席执行官Sassine Ghazi与微软首席执行官Satya Nadella共同
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从AI芯片到机器人，黄仁勋一次性发布多项技术，依然没拉动英伟达股价
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 2025年以来，英伟达股价经历了剧烈波动。 今年初，其股价走势不俗，1月7日还曾创下153.13美元/股的历史高点，但自
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腾讯豪掷数十亿，采购 H20 芯片应对 DeepSeek 需求
《财经杂志》报道，腾讯最近为了应对用户对 DeepSeek 的需求，向英伟达采购了一批 H20 芯片，金额高达几十亿元。为何大手笔抢购？近期，腾讯在大模型上动作不断。从 2 月 15 日到 3 月 1
腾讯 2025-03-18 -
DeepSeek掀起算力革命，英伟达挑战加剧，ASIC芯片崛起
编者按：芯事重重“算力经济学”系列研究，聚焦算力、成本相关话题的技术分析、产业穿透，本期聚焦ASIC芯片自研与产业链研究。本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。作者：由我、苏
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两会热议无人驾驶，2025年车轮上的“AI变革”，你准备好了吗？
引言 今年两会期间，无人驾驶可是又火了一把！ 包括雷军、何小鹏在内的好多代表委员，都纷纷提出推动我国无人驾驶技术发展的提案和议案。 这无人驾驶咋就这么热门呢？ 无人车来也（公众号：无人车来也）
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汽车芯片，迎来DeepSeek时刻
时刻（moment），这个概念最早来自西方20世纪剑桥学派的新共和主义。 波考克的书籍《马基雅维里时刻》中，将时刻赋予了一种特别意义，形容从弱小、分散到强有力的共同体的形成，便称之为“时刻”
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英伟达财报逆势狂飙：AI芯片霸权下的“算力焦虑”与DeepSeek挑战
LAIKA 2025/02/28 财报神话VS东方算法 作者 | 金刀 编辑 | G3007 北京时间2月27日凌晨，备受瞩目的全球“AI
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华为芯片+Deepseek，要替代英伟达+OpenAI？
如果关注AI产业的人都清楚，以前在AI领域，英伟达+OpenAI就是王炸。 英伟达提供AI芯片，拿下了全球94%的数据中心份额，AMD、英特尔完全不是对手，真正的一家独大。 OpenAI提供AI模型，全球也找不到对手，其它厂商们，都是跟在OpenAI后面学它的，模仿它的
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无人驾驶是“扯淡”？是皇帝的新装？
2023年，比亚迪创始人王传福曾直言不讳：“无人驾驶那都是扯淡，现在是高级驾驶辅助，仅此而已，相当于一个上帝看着你，（让你）少出车祸。”当时他的观点引发了行业的激烈讨论，当时的自动驾驶技术，还只是一个雏形，大家对无人驾驶技术的验证，更多是在园区等固定场所内
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2025年全球计算芯片产业五大技术趋势
芝能智芯出品 人工智能（AI）已经成为推动整个行业进步的关键力量，尤其在数据中心、边缘计算以及物联网等领域的广泛应用。 根据最新报告，2025年计算领域将迎来几个关键趋势，其中包括加速器的崛起、中国市场的自主发展、顶尖技术的竞争、未来计算架构的构建以及物联网智能化
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马斯克不学Deepseek，他再次证明，AI还是要堆GPU芯片
众所周知，在春节前，杭州的Deepseek横空出世，让整个华尔街都崩了，投资人是寝食难安。 因为DeepSeek（深度求索）发布的一款开源AI模型，多项指标都比OpenAI的产品更强，但研发成本不到600万美元，相比之下，OpenAI的研发成本，是几十亿美元
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Robotaxi：美国的“无人驾驶梦”，特斯拉和Waymo的“烧钱大战”
引言 家人们，如今汽车工业从电气化迈向智能化，无人驾驶出租车Robotaxi 作为智能汽车的 “当红炸子鸡”，已然成为行业焦点。 弗若斯特沙利文预测，到 2030
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闪崩50%！智驾芯片第一股，怎么了？
■ 哪吒带火的千亿盲盒巨头，被困在“博彩”争议中 ■ 账号封禁！汪小菲宣布与张兰断绝所有关系！还质问周受资：凭什么封我号 来源
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芯片大厂恩智浦：全球裁员1800人
近日，荷兰半导体巨头恩智浦（NXP Semiconductors）宣布了一项全球裁员计划，预计将在全球范围内削减约 1800 个工作岗位，占其全球员工总数的约 5%。
恩智浦此次裁员的主要原因是市场需求的下滑和经济环境的不确定性 恩智浦 2025-02-08 -
开工首日，国产芯片万卡集群和DeepSeek相关消息来了
大模型加速走向普惠。 文｜赵艳秋 周享玥 编｜游勇 2月5日开工第一天，业界传来大消息，百度智能云成功点亮自研昆仑芯三代万卡集群，这也是国内首个正式点亮的自研万卡集群。除了解决自身算力供应问题之外，有望进一步降低大模型成本
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国产DeepSeek挤破美国AI泡沫，英伟达芯片没人买了？别扯淡了
关注AI领域的人都清楚，这几天全球最火的AI大模型是DeepSeek，这家杭州小公司，用了不到OpenAI十分之一的成本，且少量GPU芯片，纯中国土人才，短时间内，就训练出了一个大模型，比OpenAI的还要牛
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美国破防了，中国芯片落后，成本低，人才少，但AI大模型更优秀
最近，发生了一件让美国AI界破防的事情，那就是美国以为中国芯片技术落后，又被美国限制购买顶尖的AI芯片，且美国还限制了人才等，但中国却搞出了比美国更优秀的AI模型。 这个模型就是火爆天的Deepseek，一家由杭州的小公司花了两个月时间推出的AI大模型，比OpenAI的模型更厉害
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自动驾驶 “剩者为王”?美国仅存的上市无人驾驶公司 Aurora，是行业曙光？
引言 家人们，最近自动驾驶领域有个大瓜！ Aurora 公司的股票在 1 月那叫一个跌宕起伏，就跟坐过山车似的。 这公司的首席执行官克里斯厄姆森放话，Aurora 马上就能实现无人驾驶卡车的商业化啦，但想盈利还得等上好几年
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Mobileye：自动驾驶的理性主义者，如何解锁无人驾驶的最终章？
引言 在这个自动驾驶技术日新月异的时代，各路英雄豪杰纷纷登场，有的主打算力至上，有的推崇端到端神话。 而Mobileye，这位自动驾驶领域的老将，却以一种理性而稳健的姿态，默默推动着自动驾驶技术的边界
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矿区无人驾驶，闷声干大事，比自动驾驶出租车Robotaxi 先迎商业化？
引言 今天咱们要聊一个超有趣的话题：在无人驾驶的赛道上，矿区无人驾驶和备受瞩目的无人驾驶出租车Robotaxi，谁会先迎来商业化的春天呢？ 这就像是一场刺激的科技马拉松，无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙儿一起深入瞧瞧
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美国发布人工智能扩散出口管制框架，美国打算“全球限制”AI芯片？
本文来源：智车科技 美国拜登-哈里斯政府2025年1月13日发布了一项关于人工智能扩散的临时最终规则。这项潜在的监管行动预计将对美国先进集成电路的出口产生全球限制和繁重的许可要求，引发了美国科技公司及美国半导体行业协会（SIA）的关注和担忧
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CES智能终端崛起引领算力下沉，端侧AI芯片性能再革新
作者：李宁远物联网智库 原创 不久前，英伟达CEO黄仁勋在CES 2025主题演讲中梳理了AI技术的进化路径，从 Perception 感知AI到 Generative生成式AI，再到现阶段发展火热Agentic代理型AI，最终实现具备传感与执行功能的Physical 物理型AI
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2025 CES 英特尔：PC芯片帝王在汽车业的倔强 - 唯一提供整体方案
曾经PC芯片帝国的塑造者英特尔，在2025年国际消费电子展（CES 2025）上，展示了其在汽车领域的最新创新成果，重点围绕电动汽车（EV）和软件定义汽车（SDV）的转型需求，推出了一系列整车平台解决方案和关键技术
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L3自动驾驶开始落地，中国车企全面布局智驾芯片
在过去十年间，汽车行业见证了电动化转型的风驰电掣，而当下，智能化转型的鼓点愈发急促。随着人工智能、5G通信和高性能计算技术的飞速发展，自动驾驶技术正从科幻走向现实，成为全球汽车产业变革的核心驱动力之一
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矿山无人驾驶：从1到100的跨越，L4级自动驾驶浪潮下的新机遇
引言 嘿，小伙伴们！ 今天，无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙聊聊无人驾驶领域的新动态： 矿山无人驾驶正悄然崛起，似乎要开启从 1 到 100 的华丽蜕变，这背后究竟藏着怎样的故事呢？ （
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一颗光谱芯片的AI辉光
硬科技，是科技竞赛的焦点。其中，半导体芯片更是吸引了全国乃至全球民众的目光。 很少人知道，除了SoC 5G芯片、AI专用芯片这类“卡脖子”产品，还有一种半导体芯片也大有可为——光谱芯片
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