无人车量产
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牵手丰田，英伟达正面交锋中国车企
前段时间，黄仁勋在CES 2025（全球消费电子产品展）上再次成为全场焦点，熟悉的黑色皮衣像极了乔布斯的“牛仔裤”，代表了当下最顶尖的科技水平。 在这次CES的演讲
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车路云协同如何让Robotaxi加速实现？
随着人工智能、大数据、车联网等技术的深度融合，智能驾驶技术正在迈入快速发展的关键阶段。作为高级别自动驾驶的典型应用场景，Robotaxi通过其车路云协同的独特优势，推动了自动驾驶技术从试点向商业化的过渡
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L3自动驾驶开始落地，中国车企全面布局智驾芯片
在过去十年间，汽车行业见证了电动化转型的风驰电掣，而当下，智能化转型的鼓点愈发急促。随着人工智能、5G通信和高性能计算技术的飞速发展，自动驾驶技术正从科幻走向现实，成为全球汽车产业变革的核心驱动力之一
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矿山无人驾驶：从1到100的跨越，L4级自动驾驶浪潮下的新机遇
引言 嘿，小伙伴们！ 今天，无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙聊聊无人驾驶领域的新动态： 矿山无人驾驶正悄然崛起，似乎要开启从 1 到 100 的华丽蜕变，这背后究竟藏着怎样的故事呢？ （
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中国车企，疯狂涌入具身智能
作者｜向欣 编辑｜白雪 2024 年的最后一个月，具身智能机器人领域又迎来了一个重磅级玩家——广汽集团。 前不久，广汽集团发布了第三代具身智能人形机器人 GoMate，全身有 38 个自由度
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造车首战告捷，雷军开始发力大模型
出品｜华博商业评论 随着小米汽车在市场上站稳脚跟，雷军也开始腾出更多的精力到AI领域了。 12月20日，雷军被曝亲自下场挖人，开出千万年薪，招募DeepSeek的关键开发者之一罗福莉加入小米，罗福莉或供职于小米AI实验室，领导小米大模型团队
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华为车BU分拆倒计时，约7000员工转签引望
据多位知情人士透露，华为车 BU 预计将在 2025 年 1 月 1 日并入引望，规模达到数千人。华为车 BU 独立去年便疯传 “华为要剥离车 BU”，如今该事有了新动向。据悉，华为车 BU 将于明年 1 月 1 日正式独立，目前分拆事宜已进入关键倒计时阶段
华为车BU 2024-12-30 -
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首轮融资 1.5 亿，这家人形机器人按下量产加速键
作者｜向欣 现在的人形机器人公司，都在疯狂按下加速键。 具身智能机器人公司魔法原子成立仅 11 个月，就推出了会后空翻、咖啡拉花、叠衣服的人形机器人。 12 月 25 日，魔法原子又宣布完成了一项 1.5 亿元天使轮融资
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造车都没搞明白，就整机器人了？
导语 Introduction 人形机器人火热，车企按捺不住。 作者丨杨 晶 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 “未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”
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海南新能源车收养路费？官方辟谣
近日，网络上流传一则关于海南省出台《公路里程费收费系统指导意见》，拟对新能源汽车征收养路费的消息，引起了广泛关注与讨论。媒体致电海南省交通运输厅进行核实了解，海南省交通运输厅工作人员表示：“截至目前，
新能源 2024-12-11 -
美国Robotaxi巨头争霸赛！谁才是无人驾驶出租车领头羊？
作者｜Eric，编辑｜蔓蔓周 “无人车热潮席卷美国，自动驾驶市场迎来黄金时代。” 回望汽车工业的发展，从电气化到智能化，每一步都代表着当时那个时代先进的科技，也影响当时人类的生活
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小马智行正式登陆纳斯达克：Robotaxi第一股，中国无人驾驶迎「里程碑时刻」
真正意义上的“全球Robotaxi第一股”。 本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息
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“车路云一体化”驶入新纪元，哪些城市与企业将率先引爆智能网联变革？
引言：北京市公共资源交易服务平台的一纸公告，正式吹响了智能网联汽车产业全面升级的号角——《北京市车路云一体化新型基础设施建设项目》的公开招标，不仅意味着车路云一体化的技术路线从蓝图迈向实质建设的坚定步伐，更以近百亿的巨额投资规模，超预期地象征车路云一体化基础设施建设的决心
车路云一体化 2024-11-26 -
“通感算”车路云网络才是构建群体智能的基础
引言：随着人工智能和智能交通技术的快速发展，群体智能作为新一代人工智能的重要方向，正在逐步成为智能交通系统的核心。群体智能通过多个简单个体的协作和交互，形成集体智慧和决策能力，从而解决复杂的问题。而“通感算”车路云网络正是实现这一目标的关键技术之一
车路云网络 2024-11-21 -
车路云一体化城与城之间，如何构建全国一张智能交通网
在科技飞速发展的今天，智能交通成为了人们关注的焦点。车路云一体化作为中国推进的智能交通和自动驾驶的完整方案，正引领着交通领域的变革。本文将探讨车路云一体化在城与城之间如何构建全国一张智能交通网，以及其背后的政策支持和试点应用城市名单公布的重要意义
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从车路协同到车路云网络，AI催生代际跨越？
在当今科技飞速发展的时代，交通领域正经历着一场深刻的变革。从传统的交通模式到智能交通系统的逐步演进，车路协同技术的出现为交通的安全性和效率提升带来了新的契机。然而，随着人工智能、算力与数据的爆发式发展，车路云一体化应运而生，成为了推动交通领域迈向更高层次智能化的关键力量
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特斯拉FSD和车路云一体化谁更胜一筹？
在当今科技日新月异的时代，自动驾驶技术无疑是汽车工业与智能交通系统中最受人关注的。它不仅预示着未来出行方式的根本变革，更是智慧城市发展的重要基石。在这一领域，特斯拉的“全自动驾驶&rd
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从车企实践看自动驾驶端到端解决方案
随着智能化、信息化浪潮在全球汽车工业中的深入，消费者对智能驾驶功能的需求显著上升。智能化水平也成为购车时的重要考虑因素之一，尤其是很多年轻消费者在选择汽车时将“智能化”作为决策核心
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萝卜快跑：将在香港开展无人驾驶测试
百度 “萝卜快跑”（Apollo Go）计划在香港推出无人驾驶出租车服务，并计划于年底开始测试。这将是其在内地市场以外的首次业务落地。该服务已向香港离岛区议会提交文件，并申请自动车测试许可。测试车辆已完成国家级考试中心的封闭测试，并特别采用 “右舵” 设计，以适应香港的交通规则
萝卜快跑 2024-11-18 -
高通比任何时候都需要中国车企
高通需要网罗尽可能多的中国车企，帮自己打一场不能输的仗。 文|张霁欣 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 高通向 Orin 开了一枪 10 月 23 日，理想汽车和长城汽车的高管，一起出席了一场不寻常的峰会
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L3智能驾驶逼近“临界点”，“无人泊车”率先引争议
在10月举办的2024世界智能网联汽车大会上，监管部门和研究机构发布的最新信息显示，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%。L3级以上自动驾驶安全需求体系基本形成，主流车企搭建系统的安全防护能力，支撑自动驾驶规模化应用
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重磅！国家机关通知：带头使用国产新能源车！
2024 年 10 月 28 日，国家机关事务管理局、中华人民共和国中央人民政府等网站郑重发布， —— 国管局、中直管理局日前联合印发《关于做好中央和国家机关新能源汽车推广使用工作的通知》。这一政策的出台，旨在支持新能源汽车产业发展，发挥国家机关在推动新能源车使用上的示范引领作用
新能源 2024-11-04 -
特斯拉无人驾驶来了，马斯克的饼却不香了
文丨麟山出品丨师天浩观察（shitianhao01） 北京时间10月11日，特斯拉“We Robot”的发布会在美国洛杉矶华纳兄弟工作室举行。这场仅持续了半个小时左右的发布会，带来了不少惊喜
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放弃造车之后，苹果又对自动驾驶说再见
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 苹果造车项目从有到无，痕迹正在一点点被抹除，这回连自动驾驶也不玩了。 最近，据外媒MacRumors报道，加州机动车辆管理局 (DMV) 已于9月27日取消了该公司的自动驾驶汽车测试许可证
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特斯拉发布无人驾驶车 , 还未迎来“Chatgpt时刻”
特斯拉Robotaxi没有惊喜推迟2个月的特斯拉发布会，在北京时间11日10点又因意外推迟了近1个小时，就在全网关注准备看看马斯克能有什么魔法操作的时候，观众还没看清Cybercab的时候，发布会只持续了25分钟就匆匆结束了，不少人怀疑自己是不是进错直播间了
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【一周车话】没有方向盘和踏板的车，你敢坐吗？
导语 一个新时代或许将由此开启。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 如今，特斯拉和马斯克的一举一动都吸引着全球媒体、投资者以及科技爱好者的目光。 这次冲上热搜的，是特斯拉刚刚发布的Robotaxi，这款采用鸥翼门设计的双门轿跑，命名为Cybercab
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中美无人驾驶竞速赛，萝卜快跑特斯拉谁更快？
作者 |老缅 德新 编辑 |德新
北京时间10月11日，特斯拉在洛杉矶发布了万众瞩目的无人驾驶出租车Robotaxi，而且一次还发布了两款车型。 第一款是两门版车型CyberCab -
字节计划与台积电合作，2026年前量产两款AI 芯片
The Information 9 月 16 日报道，字节跳动正在与台积电合作，自主研发两款 AI 芯片，旨在减少对 NVIDIA 昂贵芯片的依赖，提升市场竞争力。字节计划与台积电合作，预计在 2026 年前实现这两款自研芯片的量产
曝一日系车企裁员大欢送，赔偿N+2
近日曝出东风本田大裁员，员工排队抢名额，甚至还举办了欢送仪式的消息。据悉，东风本田此次裁员计划人数达到 2000 人，赔偿标准为 N+2。东风本田作为曾经武汉经开区员工薪酬福利全面领跑、综合实力始终名列前茅的企业，其裁员补偿标准在当前环境下颇为难得，吸引了大量员工报名参加自愿被裁计划
中美无人驾驶激烈交锋，这些老司机悄然改变历史
在无人驾驶行业，网约车老司机焕发新活力 从事已经落寞的汽修、日渐内卷的网约车司机二十年后，卢苇冰“下车”成为了团队的管理者，站上了新的风口
无人驾驶，并非无人之地
图片｜Photo by 萝卜快跑 ©自象限原创 作者丨罗辑 老司机又双叒叕被“抢”了？ 随着武汉无人驾驶的Robotaxi在各社交媒体平台
说车博主惹怒理想，遭起诉索赔100万
说车博主段子惹怒理想，遭起诉索赔100万近日，一位名叫 “董老厮说车” 的汽车博主在社交媒体上发布声明，称自己遭到北京理想汽车有限公司的法律诉讼。这位博主在抖音平台拥有超过 35 万粉丝，其发布的一段视频因涉及理想汽车 MEGA 车型而引发争议
规模化瓶颈难破题 萝卜快跑们短期难“卷”网约车
近期萝卜快跑在武汉大热，加之特斯拉的Robotaxi也开始提上日程（预计将于2024年10月10日发布），围绕该行业便产生了一系列话题，如有观点将此视为又一次技术革命的标志，反对者则对其可能引发的网约车和出租车司机的就业问题表示担忧
萝卜快跑频频出圈，无人驾驶时代快要来了
出品｜派财经原创（ID：paicj314）文｜罗莉 最近围绕“萝卜快跑”的争议颇多。先是一公里不到一块钱的超低价收费，全程无人驾驶的新鲜体验感，吸引了不少武汉市民试乘打卡，紧接着关于无人驾驶行车安全问题备受争议
萝卜快跑挑起战争：无人驾驶网约车要上牌桌
文/Leon 编辑/cc 拿起手机，打开微信小程序，“点”一辆萝卜快跑，不仅可以浅尝无人驾驶带来的新鲜感，也不用再担心司机不开空调和绕路，还完美规避了全程的尬聊。这可能就是目前武汉乃至全中国最酷的出行方式了
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