智能化渣土车
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智平方、戴盟新品亮相；动易科技、影身智能等完成融资
编辑：具身研习社社员 智平方发布“AlphaBot 2” 智平方正式发布新一代通用智能机器人AlphaBot 2（爱宝2），并宣布全面升级“AGI终端”战略
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智驾被监管，造车新势力要输了？
56天时间里，两次针对智驾和OTA的严管之后，目前已经诞生了新的赢家和输家。 “蔚来正好踩在了幸运的时间点上，要是这次还不能把销量做上去，就不好说了”，因为就在4月中旬开始，原本被称为L2级智能驾驶系统的技术，迎来了一次更严格的监管
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智能驾驶“安全大考”：如何确保我们的驾驶安全？
智能驾驶技术的飞速发展，正以前所未有的速度重塑我们的出行方式。然而，在这股科技浪潮中，安全与责任的问题也如影随形，成为我们必须直面的挑战。近期，工信部和公安部的文件与会议，为智能驾驶的发展指明了方向，强调了安全与责任的重要性
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2025，不沾点具身智能都不算“弄潮儿”
按这节奏来看，若某天奶茶品牌宣称要研发"三分糖机械臂"，或许我们都只会优雅地搅拌着波霸侃："早该给珍珠奶茶装个运动控制算法了"。 作者：吕鑫燚 编辑：狄鑫彤 出品：具身研习社 起初，人们只是以为，具身智能仅是掀不起风浪的“阵风”
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狂飙的智驾面前，车企的功能安全理念为何失灵？
功能安全退到了一个既不影响智驾进步、又不影响智驾传播的角落。 文|曹琳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 体验的两难 L2 级辅助驾驶在技术、营销两条车道上狂飙了多年之后，终于撞到最严格的一次监管
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从“野蛮生长”到“规范发展”：智能驾驶行业迎来最强监管
作者 | 王凌方 编辑 | 章涟漪 随着国内多起智能驾驶恶性事件的发生，官方开始正式加强了对智能驾驶技术的监管力度。 4月16日，工信部装备工业一司组织召开了智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会
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支付MCP，打通智能体变现的“最后一公里”
文｜魏琳华 编｜王一粟 2024年，“点咖啡”、“发红包”成了智能体的高光时刻。 在发布会现场，荣耀前CEO赵明让自家的智能体YoYo给在座所有人点一杯咖啡
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科创板人工智能：下一个投资风口？
出品 | 创业最前线 作者 | 凌云 编辑 | 方芳 美编 | 邢静 审核 | 颂文 近期，全球市场因关税政策调整陷入震荡，科技板块的波动尤为明显。在这一背景下，中国人工智能产业虽然经历了一轮回调，但却展现出了强劲的韧性与增长潜力
人工智能 2025-04-16 -
Allegro 扩展其电机控制和热管理解决方案，满足日益增长的电动汽车和自动化市场
新型电流传感器和风扇驱动器芯片为汽车和工业应用提供更高的性能和能源效率新罕布什尔州曼彻斯特，美国， 2025 年 4 月 8 日 – 全球领先的运动控制、节能系统电源及传感解决方案供应商Allegro MicroSystems
Allegro 2025-04-15 -
不是所有AI都叫"业务型AI"：解码易路iBuilder管理平台的38个预置智能体
当ChatGPT掀起全球AI热潮，人力资源领域正站在技术革命的十字路口。企业管理者们面临一个关键抉择：是盲目跟风投入重金自研AI系统，还是选择经过验证的成熟平台稳健推进？本文将从当前企业AI应用的误区
解码易路iBuilder 2025-04-15 -
AI时代，车企营销大变天
文：诗与星空 ID：SingingUnderStars 2024年，北京现代发布了几款新车。一般来说，新车发布都会找一些koc、kol在各大平台站台，像懂车帝、汽车之家，发软文发视频发评测
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光计算迎来商业化突破，但落地仍需时间
前言： 尽管DeepSeek的爆火让科技界看到了算力降价的可能性，但科技巨头对人工智能算力的投资并未停下脚步。 目前，光计算技术正逐渐从实验室走向市场，迎来了属于它的“Roadster时刻”
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风口已至！具身智能典型发展城市及代表性企业推荐
2025年《政府工作报告》提到，建立未来产业投入增长机制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未来产业。具身智能首次出现在《政府工作报告》当中。这也意味着具身智能风口已至。 01 具身智能产业链 具身智能是指智能体通过物理载体与环境实时互动，实现感知-决策-行动闭环的智能形态
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2025，无人车产业链投资热度为啥一路狂飙？
引言 家人们，如今科技发展那叫一个迅猛，无人车这一概念，从最初的科幻设想，逐渐走进了现实，成为了投资界的 “香饽饽”。 2025 年，无人车产业链投资热度持续攀升，1季度披露的38起、40亿无人驾驶融资资本如同汹涌的潮水，纷纷涌入这个充满潜力的领域
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中美AI决战新战场：阿里云AgentStoreVS谷歌A2A，谁能定义智能未来？
当硅谷巨头还在为MCP协议争论不休时，中国科技巨头已悄然开辟新战场！阿里云在AI势能大会上抛出的"AgentStore"，犹如一枚核弹引爆全球AI圈——这是全球首个AI智能体应用商店，更是中美科技竞赛的胜负手
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东阳光：2024年扭亏、一季度净利大增，液冷叠加具身智能打开成长空间
4月9日晚间，东阳光（600673.SH）披露了2024年年报及2025年一季度业绩预告。公告显示，公司2024年年度实现营业收入121.99亿元，归母净利润3.75亿元,同比增长绝对值比例227.41%；实现扣非净利润3.27亿元，同比增长绝对值比例174.35%
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场景深挖与价值升维：AI大模型商业化突围的破局点
站在2025年人工智能的"奇点时刻"，当通用大模型以不可阻挡之势重构各行各业，大华股份交出的这份"智能答卷"不仅是一家企业的技术宣言，更是整个智慧物联行业向认知智能跃迁的缩影。作为深耕视频物联领域二十
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解决方案|解锁行业提质密码，研祥智能赋能仓储智能化升级
随着双十一电商单量激增，物流行业再度迎来挑战。由于工控机在物流行业应用广泛，涵盖仓储管理、物流分拣、运输监控和智能配送，在不增加人力成本的情况下，可轻松应对激增的工作量。行业痛点1、工控机稳定性非常重
研祥智能 2025-04-08 -
余承东卸任车BU，或是华为造车模式跑通了
余承东减负不减责。 近段时间，华为官网更新了余承东的个人介绍信息，其现任华为常务董事、终端BG董事长，不再包含“智能汽车解决方案BU董事长”，仅出现在“历任”履历里
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科技巨头起手下一局：造车的终局是造机器人？
文：互联网江湖 作者：刘致呈刚刚，vivo宣布有大动作。在博鳌亚洲论坛2025年年会现场，vivo官宣成立“vivo机器人实验室”，正式进军家庭机器人行业。一边是官宣，另一边某招聘平台上，vivo开始年薪百万招人
vivo 2025-04-03 -
快手陷入增长困境：短剧业务焦虑渐显，AI商业化前景不明
日前，快手(01024.HK)发布2024年全年业绩报告，公司核心业务增速放缓。 证券之星注意到，公司重点布局的短剧赛道竞争激烈，内容同质化现象逐渐显现，而仅凭短剧业务难以改变公司支柱业务增速放缓、用户规模见顶的困境
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只剩7家车企自研智驾，蔚小理还有必要坚持？
“现在有超过一半的车企高层，每天都要吃助眠药才能睡觉。”在前不久召开的2025年电动汽车百人会上，博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥在发言中指出。 实际上，在这之前不久，吴
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MCP：智能体协作路径与 AI 网络融合设想
2025 年 3 月，OpenAI 宣布正式采用竞争对手 Anthropic 推出的 MCP 协议标准，这一消息犹如一颗重磅炸弹，在 AI 行业掀起了轩然大波。OpenAI CEO 萨姆奥特曼在推文中表示：“人们喜欢 MCP，我们很高兴在产品中增加对 MCP 的支持
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DeepSeek和Manus合体？智谱重押智能体
文｜魏琳华 编｜王一粟 去年11月，智能体能发红包、点咖啡；而现在，智能体已经学会自己赚钱了。 时隔4个月，智谱再次围绕智能体开了一场OpenDay。这次，他们拿出了一个具有深度思考能力+自
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共塑汽车电子智能新生态：OFweek 2025 汽车电子在线会议点亮科技新篇章！
在汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型的当下，汽车电子作为核心驱动力，正在重塑整个行业格局。为助力电子工程师紧跟技术潮流，精准把握前沿动态，3 月 27 日，由 OFweek 维科网为行业人才量身打造的 “OFweek 2025 汽车电子在线会议” 顺利召开并圆满收官
OFweek 2025 汽车电子在线会议 2025-04-01 -
面壁打响“端侧智能体”第一枪，国产大模型五虎各走各路了
把模型送去上班，就是 Agent。 如果你最近关注 AI 圈，几乎很难绕开「智能体（Agent）」这个词。在能够独立建站、做股票分析、安排旅行日程的 Manus AI 智能体大火之后，国内外更多公司开始公开押注「AI 智能体」
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擎朗智能发布首款人形具身服务机器人XMAN-R1，以岗位力推动具身智能机器人商业化落地
3月31日，为了满足服务行业的更多复杂需求，全球领先的服务机器人企业—擎朗智能基于海量真实场景数据积淀，正式发布“为服务而生的”人形具身服务机器人XMAN-R1，打造多形态具身服务机器人协作生态。具人
擎朗智能 2025-03-31 -
打不过“独一专研”的车企们，确实该迷途知返了！
在2025年中国电动汽车百人会论坛上，地平线创始人兼CEO余凯的发言引发了智能驾驶行业的广泛讨论。他指出，车企一味追求全面自研并非明智之举，聚焦差异化功能研发，将标准化功能交由第三方专业供应商，才是更具前瞻性的战略选择
电动汽车百人会论坛 2025-03-31 -
中国车企AI时代的整车操作系统：蔚来「SkyOS·天枢」和理想星环OS
芝能科技出品 蔚来的「SkyOS·天枢」整车全域操作系统和理想星环OS，标志着中国车企掌握全球领先的整车操作系统。 从这个意义上来说，这两个整车操作系统替代了国外AUTOSAR等传统系统，成为AI时代智能电动汽车的技术底座
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2025边缘AI报告:实时自主智能,从范式创新到AI硬件的技术基础
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第365篇专栏文章。 在上篇文章《巨头入局TinyML，端侧与边缘AI迎来新拐点》中，我曾提到TinyML基金会进行了品牌重塑，已更名为边缘智能（Edge AI）基金会
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小米/京东/阿里/腾讯齐入局,大厂打响具身智能"军备竞赛"
作者：Sophia物联网智库 原创 在上一篇文章《为什么说具身智能时代，中国将有机会在全球”一枝独秀”?》中，笔者提出：物理 AI/具身智能正在掀起下一波人工智能新浪潮，为 AI 赋予物理实体已然成为 AI 产业未来的重点发展方向，也将成为未来大国之间人工智能博弈的焦点
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万字聊聊什么是智能车载终端？为什么智驾发展离不开它？
智能车载终端作为车联网技术的核心，近年来发展迅速，已成为汽车智能化和自动驾驶领域的关键支撑技术。其核心功能涵盖智能导航、实时通信、娱乐互动、安全监控等，为驾驶者和乘客提供全面的服务支持。随着自动驾驶和
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张一鸣登顶首富之际，字节跳动开启具身智能“抢人”大战
3月27日，字节跳动创始人张一鸣登顶中国富豪榜榜首，字节跳动继续进军具身智能领域并开启“抢人”计划。据了解，本年春招拟定招聘5000人，研发需求占比达60%，非研发类岗位需求新增30%
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车企接连下场“造人”，人形机器人靠近我们？
导语 | Lead 近日，梅赛德斯-奔驰位于柏林的一家生产车间引起热议，一台名为Apollo的人形机器人正在车间完成精细操作，奔驰计划将在5年内实现机器人造车。从最早特斯拉人形机
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芯片“战争”白热化，算力竞赛下谁能主宰智能汽车的未来？
当英伟达GTC大会的镁光灯聚焦于Blackwell Ultra GB300芯片时，一场关于智能汽车未来话语权的暗战正悄然升级。这款被寄予厚望的芯片，其288GB HBM3e内存与15 Peta FLO
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从手机到家庭机器人，vivo技术“雁阵”如何重构智能生态？
AI变革浪潮下，手机厂商们在智能硬件领域风生水起，但下一步的落子又将搅动哪片江湖，也成了市场关注的焦点。 博鳌亚洲论坛首日，谜底揭晓。此前业内流传的vivo涉足机器人领域的消息，在此次论坛上得到官方证实
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