智驾
-
暴涨30%！比亚迪“智驾平权”葫芦里卖的什么药？
2025年2月10日，比亚迪正如去年5月发布的“DM 5.0”技术，聚焦于”电比油低“（混动续航大幅提升，油耗大幅降低）带给行业的震动一样，又再次掀起了
-
比亚迪，智驾平权的推动者，还是搅局者？
本文来源：智车科技 近日，比亚迪的“智驾平权”在汽车赛道激起千层浪。谁将倒在技术普惠的枪口下？比亚迪的平权铁拳正砸碎谁的饭碗？ BYD拉低智驾门槛 曾几何时，王传福一句“自动驾驶不安全，都是骗人的”，让行业为之一震
-
下沉市场需要智驾吗？
导语 Introduction 有总比没有好。 作者丨易 天 责编丨杨 晶 编辑丨王 越 下沉市场，作为汽车消费领域中不可或缺的重要组成部分，近年来正日益受到众多车企的密切关注
-
-
智驾收费，被扼杀在摇篮里
导语 Introduction “比亚迪的余威，远比想象中还大。” 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 本周，比亚迪又杀疯了。 一场扣着“开创全民智驾时代”帽子的重磅发布会，掀起了整个中国车市的激烈讨论
-
华为和比亚迪，谁是中国智驾第一？
1年后可能上自研，目前为了打智驾大战手握2000亿元人民币。比亚迪打出21款车普及全民智驾，老车主急了，余承东急了，股市也急了。 这种急，关于他2月11人一早的微博和朋友圈发言，引发核心争论的是原文是，“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界”
-
比亚迪卷高阶智驾，英伟达接泼天富贵
2月10号，还没出农历新年，比亚迪亮出了一张开年王炸，宣布全民智驾把“天神之眼”高阶智驾带到10万级车型上。在发布会一声声“加配不加价”的口号中，友商们嗅到了危险的信号，“998”的秦PLUS如何掀起价格战的场景还历历在目
-
闪崩50%！智驾芯片第一股，怎么了？
■ 哪吒带火的千亿盲盒巨头，被困在“博彩”争议中 ■ 账号封禁！汪小菲宣布与张兰断绝所有关系！还质问周受资：凭什么封我号 来源
-
争智驾零接管，明年不止华为理想小米
今年春节，余承东和绝大多数车主一样，准备自驾返程也全程使用智驾功能，可以说，2025年的春运，关键字已经不是堵车、抢充电桩或者续航焦虑了，毕竟，过去的一年，动力电池基本已经实现了包括优化电解液配方
-
高阶智驾下半场，谁主沉浮？
时间进入2025年，自动驾驶行业已然走入了下半场。以高阶智能驾驶技术为代表的前沿创新，正逐渐取代高级辅助驾驶系统，成为各车企角逐的核心战场。从特斯拉以FSD为标志的端到端大模型，到国内华为、小鹏等品牌率先尝试的自主研发方案，全球汽车制造商正在重新定义智能驾驶的技术标准和商业模式
-
智驾“下沉”：中阶方案如何重塑车企市场格局
2025年，智能驾驶领域正迎来一场深刻变革，车企智驾方案的下放趋势愈发凸显。以比亚迪为先锋，其明确规划实现10万元以上车型标配中阶智驾，这一战略布局犹如巨石投入湖面，激起千层浪。东风岚图、奇瑞、长城、吉利等众多车企纷纷跟进，亦在紧锣密鼓地规划中算力平台智驾量产事宜
-
2025中国车市预测：高阶智驾普及，L3自动驾驶量产落地元年
智能驾驶,汽车和AI人工智能联系最紧密的一个板块，将在2025年迎来一个新的篇章。 以前对于智能驾驶或许只是新势力几个急先锋的专利，用智能驾驶的也许是科技极客，但2025年高阶智驾会迅速普及，进入普通大众消费者；另外L3自动驾驶量产将会落地，2025成为自动驾驶竞争元年
-
“2025年，没智驾还卖什么车？”
导语 Introduction 普及元年，技术平权，真的来了。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨陈心南 刚刚过去的2024年，从乘联会的数据来看，新能源乘用车零售销量达到1,089.9万辆，同比增长40.7%
-
华为取代英伟达，智驾还会降2万
随着和广汽的合资，和上汽的深度布局。现在排在第三的华为，2025年结束时大概率能冲到第一。 “智能驾驶会在2025年接近成为新车的标配，但用中国货还是美国货，这是会影响销量的”，这是中国自主品牌中的头部车企之一销售团队高管，做出的判断
-
L3自动驾驶开始落地，中国车企全面布局智驾芯片
在过去十年间，汽车行业见证了电动化转型的风驰电掣，而当下，智能化转型的鼓点愈发急促。随着人工智能、5G通信和高性能计算技术的飞速发展，自动驾驶技术正从科幻走向现实，成为全球汽车产业变革的核心驱动力之一
-
《北京市自动驾驶汽车条例》将实施，智驾普及时代到来？
近年来，随着自动驾驶技术的迅速发展，全球汽车工业正面临一场深刻的变革。自动驾驶技术不仅能够大幅提升交通安全性和运行效率，还在改善能源利用、优化城市交通治理等方面展现出巨大潜力。作为国际性都市，北京在智慧城市建设中走在全国前列，承担着推动自动驾驶技术创新和应用的重要责任
-
华为哈勃投资，这家智驾公司四次递表终圆梦港股
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 四次递表，这次赛目科技终于要圆梦港股。 12月31日，智能网联汽车（ICV）仿真测试技术公司北京赛目科技股份有限公司（以
-
-
百度智驾大拿李震宇创业，又一个具身智能明星团队
作者｜凌霄 白雪 具身智能领域，又出现了一个明星团队。 前百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群（IDG）总裁李震宇已开启新征程，投身具身智能。 而他加入的公司，正是华为车 BU 前首席科学家陈亦伦、前华为天才少年丁文超共同成立的具身智能机器人公司——它石智航
-
地平线参与基石认购，又一家智驾公司开启招股，最高募集7.4亿
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 佑驾创新冲刺港股IPO，进入最后阶段。 12月17日，深圳佑驾创新科技股份有限公司（简称“佑驾创新”， MINIEYE）在港股更新
-
Pix独家丨蔚来计划明年 1 月推送“端到端”大模型架构，智驾功能追平对手
蔚来的端到端智驾大模型架构，虽迟，但也快要到了。 文|曹琳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 冲刺端到端架构 蔚小理中，蔚来是唯一没有推送端到端大模型架构智驾方案的一家，不出意外，这个局面会在下个月改变
-
爆火的端到端如何加速智驾落地？
“端到端”无疑是2024年自动驾驶行业最火热的一个词了！（相关阅读：实现自动驾驶，唯有端到端？）端到端技术通过消除模块间数据传递中的信息损耗和延迟，以神经网络驱动感知到控制输出的直接转换，有效提升系统的决策效率与整体性能
-
估值超60亿，又一“吉利系”智驾公司冲刺港股
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 又一家智能驾驶公司向港股发起冲击。 11月22日，福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司（简称“福瑞泰克”）向港交所提交上市申请书，正式启动港股上市进程，由中信证券、中金公司、华泰国际和汇丰担任联席保荐人
-
智驾终局还是营销乱局？
技术演进的脚步已经超越了消费者的认知速度，国内智驾的一汪池水已然是波涛汹涌。 从今年年初开始，习惯于造词的汽车行业炒热了一个新词——“端到端”，并且以前所未有的频率反复在消费者的耳朵里磨茧
-
奔驰也用端到端，冲进智驾第一梯队？
2023年之前，梅赛德斯-奔驰下放的辅助驾驶技术，能做到不止自适应巡航、车道居中保持等常规功能；2023年之后，全新E级长轴距版用上了高速领航辅助系统，打通这项功能奔驰用了12个月；到了2024年11月初，无图L2++智驾系统问世，明年4月份会随着CLA纯电量产落地，而这次用了14个月
-
黑芝麻智能在智驾芯片领域发展如何了？
随着汽车行业向智能化和电动化的快速转型，自动驾驶技术成为未来发展的重要方向，而作为自动驾驶核心技术的车载SoC（系统级芯片）随之迅速崛起。黑芝麻智能作为国内领先的Tier2芯片供应商，凭借强大的技术创新、丰富的生态赋能和量产优势，逐渐在智能驾驶芯片市场中脱颖而出
-
旷视CEO二次创业，火拼“智驾”
今天所讲主角各位观众姥爷熟知 —— 旷视科技，AI 四小龙之一，专注于计算机视觉与深度学习相关技术和业务。最近，这家企业进军智能驾驶领域的动作瞒不住了。业内消息，旷视科技联创人兼 CEO 印奇，近日正式入局智能驾驶赛道，探索人工智能技术与汽车产业的深度融合
旷视 2024-11-04 -
国产智驾公司批量上市：驶向未来的风口与暗礁
LAIKA 2024/10/31 国产智驾走在康庄大道上？未必！ 作者 | 金刀 编辑 | G3007 地平线(9660.HK)10月24日率先于香港正式上市后，引发国内外投资者对国产智驾公司的强烈关注
-
高阶智驾，该收费吗？
导语 Introduction 主机厂想破头，消费者不买单。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 此刻，如果试图评选出智驾圈接下来最令人期待的一件事，相信大多数读者都会把选票投给特斯拉FSD的正式入华
-
-
估值超600亿的地平线港股IPO，国产智驾即将迎来爆发期？
LAIKA 2024/10/24 被各方看好的地平线究竟如何 作者 | 金刀 编辑 | G3007 国内知名智能驾驶科技头部企业地平线机器人-W(09660.HK)，于10月16日正式在香港启动招股程序
-
芯片王者之战：座舱王者高通，再战智驾王者英伟达
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 今年以来，高通越发重视汽车业务。紧跟PC和手机芯片，高通汽车芯片也换上自研CPU。 10月23日，高通公司在发布新款旗舰手机SoC骁龙8至尊版之后，专门抽
-
高阶智驾迎来转捩点：智驾科技龙头地平线IPO
出品 | 创业最前线 作者 | 阅夜 编辑 | 闪电 美编 | 邢静 审核 | 颂文 高阶智驾将不再只是高端车型的标配！国家信息中心的数据显示，目前国内30万元以上新能源车高阶智驾配备率则已近100%；如今，高阶智驾软硬件正在装载上更多价格段的车型，智驾平权或将提前到来
-
收入稳增、技术领先，出货超600万，地平线飞跃“智驾地平线”
近日，国内智驾芯片供应商Horizon Robotics（下称“地平线”）拿到“上市通行证”。据贝多财经了解，地平线于2024年3月递交招股书，准备在港交所主板上市
-
智驾芯片“独角兽”地平线流血冲刺上市，三年累计亏损47亿元
3月26日，Horizon Robotics（下称“地平线”）向港交所递交招股书，高盛、摩根士丹利、中信建投国际为其联席保荐人。 据介绍，成立于2015年的地平线是一家人工智
-
地平线赴港IPO：智驾解决方案用于超230款车型，营收复合年增长82%
在2023年，地平线就获得了超过100款新车型定点。 本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，Horizon
-
华为再出手，智驾系统要看懂交警手势了？
汽车变得更聪明了。 《汽车神专利》是电车通团队推出的技术科普与价值挖掘栏目，旨在解读车企申请的最新专利的意义，以及该专利未来的可行性。欢迎广大读者各抒己见，共同探讨汽车最新黑科技的利与弊，以及汽车技术的发展方向
-
大疆能否在智驾赛道“能上天”？
最近两家头部年销量百万级别的传统巨头车企—大众汽车以及上汽通用五菱，发布或者相关消息透露出了：接下来两年左右他们要推出基于中国本土供应商的智能驾驶方案。这家智驾供应商就是我们熟悉的消费电子企业，我在之前文章《大众MEB中国特色智能驾驶6V5R1D》也提到的 － 大疆
-
无人矿车角逐：踏歌智行、易控智驾要在小场景里做“道场”？
文：谈擎说AI 作者：郑开车无人矿车的概念由来已久。早在上世纪90年代，一个名叫卡特彼勒的人就开始研究矿车无人化，很快就发现无人矿卡在降低人工成本、提高安全性和作业效率方面具有突出优势，此后逐渐利用无人矿车代替有人矿车，也让卡特彼勒公司成为无人矿车行业的先行者
-
矿业巨头领投，易控智驾完成数千万美元B1轮融资
日前，矿区自动驾驶公司“易控智驾”完成数千万美元B1轮融资。本轮融资由国内矿业巨头紫金矿业领投，辰韬资本、兴杭国投、斯道资本、蔚来资本等老股东跟投，云岫资本任财务顾问。据其介绍，本轮融资将主要用于扩充技术团队、购买矿车等设备、加速产品开发等
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
2月25日火热报名中>> Ansys Motion薄膜卷曲卷对卷工艺仿真解决方案
-
限时免费立即试用>> 燧石技术，赋光智慧，超越感知
-
2月26日观看直播>>> 维度光电·引领光束质量分析应用全新浪潮【免费下载白皮书】
-
2月28日火热报名中>> 【免费试用】东集技术年终福利——免费试用活动
-
限时免费点击下载>> 2024储能产业抢占制高点发展蓝皮书
-
3月6日预约直播>> 技术赋能，创新引领 - NX 助力电池储能企业高效创新
