智驾芯片
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狂飙的智驾面前，车企的功能安全理念为何失灵？
功能安全退到了一个既不影响智驾进步、又不影响智驾传播的角落。 文|曹琳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 体验的两难 L2 级辅助驾驶在技术、营销两条车道上狂飙了多年之后，终于撞到最严格的一次监管
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自动驾驶行业常提的高阶智驾是个啥？
近年来，随着人工智能、大数据、传感器技术及高性能计算平台的迅速发展，自动驾驶行业不断突破。从最初的驾驶辅助系统到最近火热的端到端，再到如今的高阶智驾，智驾行业关键词的调整，也见证了这个行业的技术演进。
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三条人命引起高度重视 工信部对疯狂智驾猛踩刹车
3月29日，发生在高速公路上的小米SU7惨烈车祸，夺去三位年轻人的生命。这一悲剧引发公众对电动智能汽车安全性的强烈质疑。 车祸发生后，工业和信息化部作为汽车行业主管部门，高度重视电动智能汽车的安全监管，并采取了一系列措施强化行业安全标准和技术规范，以及规范术语名词，确保类似事故风险最小化
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格创东智与香港大学共建工业AI联合实验室，推动香港成为全球工业AI创新枢纽
4月16日，格创东智与香港大学（以下简称港大）签订合作协议，共同成立“香港大学-格创东智工业AI联合实验室”，并聘任香港大学副校长（研究）申作军教授为荣誉首席科学家
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智驾,没有理想主义
来源 | 伯虎财经（bohuFN）作者 | 路费安徽铜陵市发生的小米su7事故，除了小米本身的话题度，大家热议最多的还有智能驾驶（以下简称”智驾”） 智能驾驶；小米；激光雷达 2025-04-17 -
AI视觉芯片在智慧安防领域应用潜力巨大 2024年我国销售额同比增长超过20%
国科微正在积极推进边缘AI芯片产品的研发工作，其推出的4K AI视觉处理芯片具备功耗低、延时率低、画质清晰等优势。 AI视觉芯片，又称人工智能视觉芯片，指能够高效执行算法的视觉芯片。AI
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工信部给智驾上紧箍咒，这些功能将被禁用
导语 Introduction 舆论哗然，有人说这阻碍了技术的发展和进步，有人说这是对生命的敬畏，你认为呢？ 就在关于智能汽车安全事故让人殒命的舆论热议半个月之后，工信部终于出手了，这可能对整个智驾行业带来一次重创和清洗，但归根结底是对智能驾驶的一次纠偏
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北电数智主办酒仙桥论坛，探索AI产业发展新路径
为全面推动数字技术与实体经济深度融合，有关部门围绕数字中国建设与人工智能工业革命协同发展，密集出台相关政策，通过顶层设计、技术攻关、数据支撑、场景落地及生态协同等系统性举措，加快形成新质生产力，助力产业智能化转型
北电数智 2025-04-15 -
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谁制造了“全民智驾”幻觉？
智驾平权确实是未来趋势 但当下热炒“全民智驾”概念为时尚早 一种最新的高速提醒标语近期出现了。 “前方施工，关闭智能辅助驾驶”“智能驾
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新能源汽车不卷价格卷AI了？智驾军备竞赛该咋看
在中国新能源汽车市场上，最近几年的基本上都是在特斯拉的带领下全面进行价格战，然而就在最近新能源车企几乎全部开始降低了价格战的烈度，反而开始卷起了自动驾驶，智驾的军备竞赛我们到底该咋看？一、新能源汽车不
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悖论：智驾难题为何在此刻无解？
此刻，整个汽车产业最关注的，就是3月29日小米SU7高速碰撞燃爆事件。目前信息表明，出事车辆在高速上开启了NOA智能辅助驾驶模式，在事故发生前系统才紧急要求驾驶员接管。也有消息表明，小米SU7的智驾系统在夜间未能识别道路施工可能是车祸的重要原因
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AI眼镜波澜之下，芯片厂商开始狂飙
文/VR陀螺 万里 从今年CES再到MWC，一众AI眼镜新品相继亮相，百镜大战序幕由此揭开。 由于主控芯片是AI眼镜成本的大头，同时也是影响产品体验的重要一环，本文将深入介绍AI眼镜的芯片产业现状以及未来趋势走向
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各车企智驾技术方案盘点
随着全球汽车产业朝着智能化、网联化和电动化方向迈进，智能驾驶成为行业变革的重要切入点。未来5至10年内，智能驾驶或将经历三部曲式的演进：在2025至2027年，以L3级智能驾驶技术普及为核心，推动国内
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不能谈智驾，上海车展未必要凉？
智驾出事故，受影响的不止是小米汽车，而是整个汽车行业。 最直接的冲击是，4月23日将开幕的上海车展里，各大车企未必敢于以智能驾驶作为展台的传播重心，甚至是不想去提及。4月2日前后，我们和很多车企
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心动的三驾马车：自研、平台与AI突围
文源 | 源媒汇作者 | 柯基编辑 | 苏淮3月29日午盘后，心动公司正式对外发布2024年财报。关键财务数据显示，心动在营收、毛利、净利润等核心指标上表现不俗。根据财报信息显示：2024财年，心动营
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魔法原子、擎朗、普渡人形机器人亮相；智元、中能坤域等完成融资
编辑：具身研习社社员 魔法原子上新具身智能“全家桶” 魔法原子举办「原子双生」2025场景战略发布会，正式推出人形机器人和四足机器人及端到端“原子万象大模型”
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只剩7家车企自研智驾，蔚小理还有必要坚持？
“现在有超过一半的车企高层，每天都要吃助眠药才能睡觉。”在前不久召开的2025年电动汽车百人会上，博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥在发言中指出。 实际上，在这之前不久，吴
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DeepSeek和Manus合体？智谱重押智能体
文｜魏琳华 编｜王一粟 去年11月，智能体能发红包、点咖啡；而现在，智能体已经学会自己赚钱了。 时隔4个月，智谱再次围绕智能体开了一场OpenDay。这次，他们拿出了一个具有深度思考能力+自
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说到底，智驾平权这事还得靠供应商
智驾供应商也有春天 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 车企搞自动驾驶，陷入一个怪圈： 之前口口声声说要自研，要把核心的技术和数据掌握自己手里，但兜兜转转后，又开始找曾经看不上的选手
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华为前员工创办的“智元机器人”，如何引来各路资本青睐？
作者 包可萌 邓泰华，为何突然成为公司法人、董事长兼CEO “充电宝显示器”“自动驾驶自行车”“机械手臂”，每一个产品
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万字聊聊什么是智能车载终端？为什么智驾发展离不开它？
智能车载终端作为车联网技术的核心，近年来发展迅速，已成为汽车智能化和自动驾驶领域的关键支撑技术。其核心功能涵盖智能导航、实时通信、娱乐互动、安全监控等，为驾驶者和乘客提供全面的服务支持。随着自动驾驶和
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芯片“战争”白热化，算力竞赛下谁能主宰智能汽车的未来？
当英伟达GTC大会的镁光灯聚焦于Blackwell Ultra GB300芯片时，一场关于智能汽车未来话语权的暗战正悄然升级。这款被寄予厚望的芯片，其288GB HBM3e内存与15 Peta FLO
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营收上涨、净亏损扩大，小马智行发布上市后首份财报
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 从去年11月上市至今，小马智行终于迎来了上市后首次财报。 3月25日，小马智行披露2024年第四季度及全年财报。2024
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地平线2024年财报解析：智驾平权时代的“头号玩家”如何炼成？
2025年被视为高阶智能驾驶（AD）普及的拐点年。随着政策法规完善、技术成本下降及消费者认知提升，L2+级智驾功能正从高端车型向大众市场渗透，“智驾平权”浪潮席卷全球。 在这
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2025新思SNUG硅谷大会：人工智能驱动芯片设计变革
芝能智芯出品 新思科技（Synopsys）SNUG硅谷2025大会带来了很多有价值的观点。 Synopsys总裁兼首席执行官Sassine Ghazi与微软首席执行官Satya Nadella共同
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智驾大战，与特斯拉FSD无关
作者|小满声明|题图来源于网络。惊蛰研究所原创文章，如需转载请留言申请开白。3月17日，特斯拉中国发布消息，将限时开启FSD（全称：FullSelf-Driving）智能辅助驾驶功能的免费体验活动，限时一个月
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从AI芯片到机器人，黄仁勋一次性发布多项技术，依然没拉动英伟达股价
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 2025年以来，英伟达股价经历了剧烈波动。 今年初，其股价走势不俗，1月7日还曾创下153.13美元/股的历史高点，但自
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1晚3场发布会扎堆，智驾战又升级了
导语 Introduction 没智驾上不了牌桌，迭代慢了就是落后。 3月18日，智驾发布会又扎堆了，这次是奇瑞，极氪和广汽，而且这三家发布会，不仅是重量级的存在，且都是具有代表性和象征意义的，不得不放在一起来说道说道
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腾讯豪掷数十亿，采购 H20 芯片应对 DeepSeek 需求
《财经杂志》报道，腾讯最近为了应对用户对 DeepSeek 的需求，向英伟达采购了一批 H20 芯片，金额高达几十亿元。为何大手笔抢购？近期，腾讯在大模型上动作不断。从 2 月 15 日到 3 月 1
腾讯 2025-03-18 -
从单厂控制到集团把脉，格创东智集团化FDC方案重构设备智控新范式
近日，格创东智最新发布了集团化FDC方案，支持跨厂区、多类型设备的集中化数据管理与智能分析。通过分布式架构和标准化规则引擎，实现设备数据采集、异常侦测、根因分析的集团级统一调度，解决传统FDC系统分散部署导致的“数据孤岛”问题
格创东智 2025-03-17 -
首批入库！格创东智入选2025年上海市中小企业服务机构（数字化转型方向），以硬核实力助力长三角智造升级
近日，上海市经济和信息化委员会公示了2025年第一批中小企业服务机构（数字化转型方向）入库名单，格创东智凭借在工业智能领域的领先技术优势、可复制的数字化方法论及显著的服务成效成功入选。这是继获评&qu
格创东智 2025-03-14 -
DeepSeek掀起算力革命，英伟达挑战加剧，ASIC芯片崛起
编者按：芯事重重“算力经济学”系列研究，聚焦算力、成本相关话题的技术分析、产业穿透，本期聚焦ASIC芯片自研与产业链研究。本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。作者：由我、苏
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做大脑、推新品、扩量产，稚晖君的智元想“活”成什么样？
智元正践行：以大脑为驱动，通过“一脑多形”快速部署于多种形态本体；以产品矩阵撬动多场景落地，挖掘更多应用可能性；以量产满足需求，提速具身智能走近物理世界的脚步。 &n
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智元机器人，谁是盈利最强企业？
智元机器人官微宣布，发布首个通用具身基座大模型Genie Operator-1（GO-1），并配上视频，展示了GO-1通过学习人类视频，助力机器人本体完成递送水杯、制作餐点、迎接外宾等一系列任务。在视频末端，还附有仿真数据采集及大规模真机数据采集的过程画面
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AI浪潮下，汽车如何变身“智行先锋”
编者按 最近DeepSeek狂潮席卷全球，掀起了新一轮汽车行业企业AI热潮。它打破了传统大模型依赖大算力的路径，加速AI技术普及和普惠。AI赋能汽车全价值链，已成为驱动汽车智能化变革的核心引擎和新的战略支点，助力车企在智能化转型中抢占先机
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