比亚迪
比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。 比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理查看详情>念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。 比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
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暴涨30%！比亚迪“智驾平权”葫芦里卖的什么药？
2025年2月10日，比亚迪正如去年5月发布的“DM 5.0”技术，聚焦于”电比油低“（混动续航大幅提升，油耗大幅降低）带给行业的震动一样，又再次掀起了
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比亚迪，智驾平权的推动者，还是搅局者？
本文来源：智车科技 近日，比亚迪的“智驾平权”在汽车赛道激起千层浪。谁将倒在技术普惠的枪口下？比亚迪的平权铁拳正砸碎谁的饭碗？ BYD拉低智驾门槛 曾几何时，王传福一句“自动驾驶不安全，都是骗人的”，让行业为之一震
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华为和比亚迪，谁是中国智驾第一？
1年后可能上自研，目前为了打智驾大战手握2000亿元人民币。比亚迪打出21款车普及全民智驾，老车主急了，余承东急了，股市也急了。 这种急，关于他2月11人一早的微博和朋友圈发言，引发核心争论的是原文是，“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界”
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比亚迪卷高阶智驾，英伟达接泼天富贵
2月10号，还没出农历新年，比亚迪亮出了一张开年王炸，宣布全民智驾把“天神之眼”高阶智驾带到10万级车型上。在发布会一声声“加配不加价”的口号中，友商们嗅到了危险的信号，“998”的秦PLUS如何掀起价格战的场景还历历在目
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东莞半导体独角兽冲刺IPO，华为 比亚迪 政府背景基金参投
东莞一家半导体企业 —— 天域半导体，正冲击港股 IPO。作为东莞乃至大湾区罕见的半导体独角兽，天域半导体投资人阵容亮眼。有华为哈勃、比亚迪等产业资本，还有不少政府背景基金的身影。2024 年 12 月 23 日，天域半导体向港交所递交招股书，拟在香港 IPO 上市，保荐机构为中信证券
天域半导体 2024-12-30 -
这家国产智能驾驶王牌，被比亚迪、理想疯抢
Data Analysis of New Energy & Auto 上市能否成为地平线又一大转折？ 本文共计：5685字 大约需要：25分钟 2021年6月，有一家公司，拿下15亿美元融资
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比亚迪第900万辆下线，两月速产100辆！
2024年9月25日，比亚迪集团庆祝了其发展历程中的一个重要里程碑——第900万辆新能源汽车正式下线。此次下线的特别地点，它标志着比亚迪在短短两个多月的时间里完成了从第 800 万辆到第 900 万辆的跨越，展现了其在新能源汽车领域的强劲增长音响
比亚迪 2024-09-26 -
比亚迪员工总数破90万，A股最多
比亚迪集团在 2024 年 9 月 13 日宣布，其员工总数已经达到了 90 万，这一数字在 A 股上市公司中位居榜首，比第二名公司多出 40 多万员工。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上分享了这一消息，并指出比亚迪的技术研发人员数量接近 11 万，这在全球车企中是最多的
比亚迪 2024-09-18 -
最新！比亚迪欧洲建厂取得实质性突破
比亚迪汽车官方消息，2024年1月30日，比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议。比亚迪将成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业，这标志着比亚迪在欧洲地区的本土化进程取得了新的实质性突破
比亚迪 2024-02-01 -
特斯拉，比亚迪纷纷入局！新的万亿市场正在被撬动
作者：一号 编辑：小迪 “人形机器人的需求将达到100亿至200亿台，远超电动汽车。” 这是马斯克今年5月在特斯拉2023年股东会上的发言。这不是空话，就在本周，特斯拉发布了全新一代人形机器人Tesla Optimus Gen 2，比起前一代更像人了
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海思被曝将与比亚迪合作，麒麟芯片有望上车？
想必最近，大家经常感觉一声声“遥遥领先”不绝于耳，绕梁三日吧。华为搞突袭“不发布先发售”Mate 60系列卫星通信终端，麒麟9000s芯片突破技术封锁，让国产半导体行业真真的扬眉吐气了一回！同时，这一次华为海思又成了业内关注的焦点
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放弃华为百万年薪创业，“天才少年”稚晖君获比亚迪押宝
雷达财经鸿途出品 文|孟帅 编|深海 “是金子，在哪都会发光”，前“华为天才少年”稚晖君光芒闪耀。 近日，由稚晖君担任联合创始人的公司上海智元新创技术有限公司获得一轮融资，包括比亚迪在内的多家投资方为其吸引来了外界不少关注的目光
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比亚迪智能驾驶研发换帅，筹备AI芯片团队
5月11日，有消息称，比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人王欢已经离职，其负责的智能驾驶开发部被分拆整合，该部门超500名员工，大部分被分流进韩冰负责的电子集成部。此次调整完成后，电子集成部总监韩冰已经成为比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人
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自动驾驶就是扯淡？比亚迪你凭什么？
比亚迪“炮轰”自动驾驶 上周，在比亚迪2022年财报交流会上，有投资人问比亚迪在自动驾驶方面的发展进度和规划，比亚迪集团董事长王传福直言：“无人驾驶那都是扯淡
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比亚迪"跨界"做智能手表，替代车钥匙+运动手环 4月上市
近日，有消息称比亚迪将推出智能手表产品，可替代原车钥匙。比亚迪回应称，消息属实，比亚迪智能手表是将于4月上市销售的车用精品，目前已开启部分车主体验测试。据了解，比亚迪即将推出智能手表，支持智能点火、舒适进入、智能上锁、升降车窗、开启尾门等功能，可替代原车钥匙
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王传福看好磷酸铁锂路线，比亚迪的技术体现在哪？
近日，比亚迪股份有限公司召开 2021 年第二次股东大会，在董秘李黔主持下，全体股东就《公司章程》、《监事会议事规则》、《独立董事制度》等 8 项修订议案进行审议和投票。鸿海集团是台湾的科技巨头，也是全球领先的半导体或芯片制造商，尤其是苹果设备代工上取得显著成绩
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麒麟芯片首秀汽车领域，将嵌入比亚迪智能座舱，首款为麒麟710A！
在汽车领域，华为又要落地一款芯片了。目前，华为正在与比亚迪合作开发应用，预计将会借助新款比亚迪车型落地，以打开整个市场。
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华为、百度、比亚迪等企业打响汽车半导体战争
新能源汽车一扫过去亦步亦趋跟随西方的造车思路，我们站在新的历史起点上，有了与西方同台竞技的底气。当然，在一些领域的差距依然客观存在，比如在半导体芯片领域的不足，仍然是掣肘我国新能源车企的“拦路虎”。相关资料显示，一辆特斯拉Model3中使用的半导体产品价值大约1500美元
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百度宣布与比亚迪联手，计划三年内量产自动驾驶车
9月5日，在深圳举办的比亚迪全球开发者大会上，百度总裁张亚勤与比亚迪董事长兼总裁王传福共同披露了双方合作的最新进展，并宣布百度将联手比亚迪于三年内实现自动驾驶汽车量产。
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百度/比亚迪战略合作 启动新能源无人驾驶技术
随着技术发展与应用场景的延伸，人工智能终将会像互联网一样沁入我们的日常生活中，中国消费者对无人驾驶抱有很大的兴趣，无人驾驶作为人工智能综合应用的代表，如今已经逐步走出实验室，出现在公众面前。
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