百度灵医智惠
-
百度蛰伏,剧变前夜?
正确并不难,就连一只停摆的时钟,一天也会对两次。 可真正难的,是如何从过去“赢家”的固有经验中跳脱出来,因时制宜,自我变革:近期,百度就经历着一场剧烈的变革。 DeepSe
-
暴涨30%!比亚迪“智驾平权”葫芦里卖的什么药?
2025年2月10日,比亚迪正如去年5月发布的“DM 5.0”技术,聚焦于”电比油低“(混动续航大幅提升,油耗大幅降低)带给行业的震动一样,又再次掀起了
-
百度AI,恨铁不成钢
AI当红炸子鸡是谁?想都不用想,DeepSeek。 回答这个问题,谁也不会提起百度。 作为国内第一批大举进入AI领域的互联网巨头,外界一度看到李彦宏ALL IN的决心与态度。 但百度的业务格局仍然没有发生根本性的变化,在猛攻猛打了一段时间后逐渐掉队
-
接入DeepSeek,百度掀起AI大模型低价风暴
文源 | 源Sight作者 | 王言整整一个春节过后,DeepSeek的热度依然居高不下。为了加速行业大模型的落地,DeepSeek系列模型已在国内外多家主流云平台完成上架部署。与此同时,DeepSe
-
鲸观察|保险业部署DeepSeek加速“智变”,或重划数智化基准线
(图片来源:视觉中国) 蓝鲸新闻2月18日讯(记者 石雨)在DeepSeek席卷金融圈之际,保险机构亦在加速行动。 近日,新华保险、人保财险、太平人寿等多家保险机构纷纷官宣接入DeepSeek模型,从赋能角度而言,提升效率、优化服务等是行业布局的主要逻辑
保险业部署DeepSeek 2025-02-19 -
DeepSeek爆火,百度真的被打脸了吗
当DeepSeek在全球爆火,AI行业也到了该重新“算账”的时候。以往,AI给外界的固有印象就是一场烧钱游戏,没有上亿资金的玩家是拿不到入场券的。然而,现在DeepSeek R1模型的训练成本仅为550万美元,比OpenAI的顶尖模型o1低了90%-95%,但性能一点也没输
-
百度业绩欠佳,李彦宏“没空”参会?
百度已经深陷多重压力之中。 “25年来,我们始终走在技术的最前沿,始终相信技术创新才是百度的核心竞争力。” 1月1日,元旦伊始,也是百度成立25周年,百度创始人李彦宏在晚间发出了一封内部全员信
-
AI拉动百度2024年营收,李彦宏谈为何走向开源
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 总营收达1331亿元,同比下降1%。 2月18日晚,百度发布了2024年全年财报,总收入相比去年同比微降,但净利润达到238亿元,同比大涨17%
-
“沉沦”的百度,AI也渡不了
百度四季报于2025年2月18日港股盘后放出,四季度业绩略超预期,主要是云业务上。不过海豚君认为,Q4业绩本身并不是当下的估值关键。云业务虽然会受益这一轮Deepseek加速AI渗透,但估值也更取决于
-
-
DeepSeek狂潮下,九张图表详解智算市场走向
DeepSeek热潮将在预训练、后训练(二次训练)和推理三大细分市场都带来巨大改变。 文|周享玥 编|赵艳秋 DeepSeek狂潮下,2025年的智算市场正在发生巨变。 业界观察,不同于D
-
比亚迪,智驾平权的推动者,还是搅局者?
本文来源:智车科技 近日,比亚迪的“智驾平权”在汽车赛道激起千层浪。谁将倒在技术普惠的枪口下?比亚迪的平权铁拳正砸碎谁的饭碗? BYD拉低智驾门槛 曾几何时,王传福一句“自动驾驶不安全,都是骗人的”,让行业为之一震
-
下沉市场需要智驾吗?
导语 Introduction 有总比没有好。 作者丨易 天 责编丨杨 晶 编辑丨王 越 下沉市场,作为汽车消费领域中不可或缺的重要组成部分,近年来正日益受到众多车企的密切关注
-
接连宣布免费、开源,看懂百度AI新布局
文|李应 排版|小影 2025年一开年,全球AI大模型的竞争似乎就转向了新的维度:开放开源。近日,百度连放大招。先是宣布文心一言将全面免费,并放出重磅信息:将陆续推出文心大模型4.5系列,并于6月30日起正式开源
-
腾讯搭上DeepSeek快车发力C端,字节、阿里、百度还坐得住?
如何在产品智能化和用户体验上取得新的突破,最终才是这场AI落地争夺战的核心。/ 文|萧俊然 编|张弘一 出品|商业秀 2月15日晚,科技圈又抛出一颗重磅炸弹:微信正在灰度测试接入DeepSeek-R1模型
-
百度转向开源路线,李彦宏“顺势而为”
百度正在经历一次关乎生死的路线调整。 在前一天宣布文心一言上线深度搜索功能,并将全面免费之后,百度在今天(2月14日)再次宣布,将开源下一代文心大模型。根据官方消息,百度将在未来几个月中陆续推出文心大模型4.5系列,并于6月30日起正式开源
-
-
智驾收费,被扼杀在摇篮里
导语 Introduction “比亚迪的余威,远比想象中还大。” 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 本周,比亚迪又杀疯了。 一场扣着“开创全民智驾时代”帽子的重磅发布会,掀起了整个中国车市的激烈讨论
-
-
DeepSeek上线超算互联网,将普惠AI进行到底
这个春节,DeepSeek可谓大红大紫,其 V3和R1等诸多版本的开源,让先进AI模型不再是海外巨头和少数人才能接触到的黑科技,先进AI模型的高岭之花,被DeepSeek摘下,成为全民普惠的AI技术
-
DeepSeek火了,百度急了?
李彦宏“背叛”闭源大模型,拥抱开源。 作者 | 郝闻 编辑 | 趣解商业TMT组 DeepSeek近日火爆全球,让一向沉稳的百度也坐不住了。 先是在2月13日,百度
-
DeepSeek 有多奇迹,百度就有多落寞
2025年的开局,DeepSeek 在全球掀起风暴。有人受益,就有人受伤。百度急了吗?答案是肯定的,而 DeepSeek带来的撼动是全世界范围的,着急的不只是百度。 撰文|蓝洞商业 赵卫卫 DeepSeek 目前到底值多少钱?答案之一就是 1500 亿美元
-
华为和比亚迪,谁是中国智驾第一?
1年后可能上自研,目前为了打智驾大战手握2000亿元人民币。比亚迪打出21款车普及全民智驾,老车主急了,余承东急了,股市也急了。 这种急,关于他2月11人一早的微博和朋友圈发言,引发核心争论的是原文是,“智能驾驶,凑合能用与好用并安全,是完全不同的境界”
-
恩智浦 3.07 亿美元收购 Kinara,布局边缘 AI 领域
芝能智芯出品 恩智浦半导体(NXP)宣布收购美国边缘AI解决方案供应商Kinara,收购金额为3.07亿美元,恩智浦在人工智能领域的重要布局,尤其是在高性能、低功耗的神经处理单元(NPU)技术上。
-
落子阿里!苹果为何舍百度、弃DeepSeek?
苹果牵手阿里,为何冷落了百度和DeepSeek?/ 文|郑久宇 编|杨肖若 出品|商业秀 继DeepSeek开年持续刷屏后,2月11日晚,一则消息再次震动整个科技圈
-
AI赋能百业:如何改造搜索行业?
总部位于瑞士日内瓦的世界经济论坛1月8日发布的《未来就业报告》显示,41%的全球受访雇主有意在2030年前让人工智能(AI)取代人类员工执行某些任务。与此同时,近70%的受访企业计划招募能设计AI工具并增强其功能的新员工
-
比亚迪卷高阶智驾,英伟达接泼天富贵
2月10号,还没出农历新年,比亚迪亮出了一张开年王炸,宣布全民智驾把“天神之眼”高阶智驾带到10万级车型上。在发布会一声声“加配不加价”的口号中,友商们嗅到了危险的信号,“998”的秦PLUS如何掀起价格战的场景还历历在目
-
闪崩50%!智驾芯片第一股,怎么了?
■ 哪吒带火的千亿盲盒巨头,被困在“博彩”争议中 ■ 账号封禁!汪小菲宣布与张兰断绝所有关系!还质问周受资:凭什么封我号 来源
-
OpenAI和DeepSeek第一刀斩下马的是上代“AI王”谷歌百度?
新识研究所原创DeepSeek大战OpenAI,受伤最深的却可能是曾经的互联网搜索霸主谷歌和百度?近期,全球AI领域的竞争格局因中国大模型公司DeepSeek的崛起而剧烈震荡。作为一家脱胎于金融行业
-
2月月度分析—Deepseek横空出世 人工智能进入2.0时代
本文核心观点来自西京投资集团2025年2月月度形势分析会。会上西京投资主席兼首席投资官刘央女士,西京研究院院长赵建博士,西京上海基金经理,西京新加坡基金经理以及参会人员分别发表了自己的看法,会议内
-
争智驾零接管,明年不止华为理想小米
今年春节,余承东和绝大多数车主一样,准备自驾返程也全程使用智驾功能,可以说,2025年的春运,关键字已经不是堵车、抢充电桩或者续航焦虑了,毕竟,过去的一年,动力电池基本已经实现了包括优化电解液配方
-
芯片大厂恩智浦:全球裁员1800人
近日,荷兰半导体巨头恩智浦(NXP Semiconductors)宣布了一项全球裁员计划,预计将在全球范围内削减约 1800 个工作岗位,占其全球员工总数的约 5%。
恩智浦此次裁员的主要原因是市场需求的下滑和经济环境的不确定性 恩智浦 2025-02-08 -
【年度专题】复盘 | 近50款AI眼镜,空前热闹的「百镜大战」第一波
文/VR陀螺 冉启行 得益于多模态 AI 大模型的推动,Ray-Ban Meta 的热销刺激,2024 年 AI/AR/XR 眼镜市场空前热闹。 不断创造与前行的同时,不妨回头看看 2024 年产
-
高阶智驾下半场,谁主沉浮?
时间进入2025年,自动驾驶行业已然走入了下半场。以高阶智能驾驶技术为代表的前沿创新,正逐渐取代高级辅助驾驶系统,成为各车企角逐的核心战场。从特斯拉以FSD为标志的端到端大模型,到国内华为、小鹏等品牌率先尝试的自主研发方案,全球汽车制造商正在重新定义智能驾驶的技术标准和商业模式
-
智驾“下沉”:中阶方案如何重塑车企市场格局
2025年,智能驾驶领域正迎来一场深刻变革,车企智驾方案的下放趋势愈发凸显。以比亚迪为先锋,其明确规划实现10万元以上车型标配中阶智驾,这一战略布局犹如巨石投入湖面,激起千层浪。东风岚图、奇瑞、长城、吉利等众多车企纷纷跟进,亦在紧锣密鼓地规划中算力平台智驾量产事宜
-
聚焦人工智能基础设施三要素,北电数智以全栈能力助推行业发展
AI的迅猛发展催生智能算力需求,智算中心基础设施及软硬件国产化需求也随之增长。有数据显示,2023年我国信创产业规模已达到20961.9亿元,2027年有望达到37011.3亿元。在芯片层面,国产GP
人工智能基础设施三要素 2025-01-24 -
2025中国车市预测:高阶智驾普及,L3自动驾驶量产落地元年
智能驾驶,汽车和AI人工智能联系最紧密的一个板块,将在2025年迎来一个新的篇章。 以前对于智能驾驶或许只是新势力几个急先锋的专利,用智能驾驶的也许是科技极客,但2025年高阶智驾会迅速普及,进入普通大众消费者;另外L3自动驾驶量产将会落地,2025成为自动驾驶竞争元年
-
“2025年,没智驾还卖什么车?”
导语 Introduction 普及元年,技术平权,真的来了。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨陈心南 刚刚过去的2024年,从乘联会的数据来看,新能源乘用车零售销量达到1,089.9万辆,同比增长40.7%
-
湖北省委书记王忠林与TCL李东生座谈,格创东智、TCL华星新项目落地武汉!
1月15日,湖北省委书记王忠林,省委副书记、代省长李殿勋在武汉与TCL创始人、董事长李东生座谈交流。王忠林对李东生一行来鄂考察调研、深化合作表示欢迎,衷心感谢TCL长期以来对湖北经济社会发展给予的大力支持
格创东智、TCL华星新项目 2025-01-17
最新活动更多 >
-
2月25日火热报名中>> Ansys Motion薄膜卷曲卷对卷工艺仿真解决方案
-
限时免费立即试用>> 燧石技术,赋光智慧,超越感知
-
2月26日观看直播>>> 维度光电·引领光束质量分析应用全新浪潮【免费下载白皮书】
-
2月28日火热报名中>> 【免费试用】东集技术年终福利——免费试用活动
-
限时免费点击下载>> 2024储能产业抢占制高点发展蓝皮书
-
3月6日预约直播>> 技术赋能,创新引领 - NX 助力电池储能企业高效创新