自主泊车
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追觅科技天才营销总裁离职，或自主创业
追觅科技，以吸尘器、扫地机器人类目亮眼而知名，曾达成成立五年内获单轮融 36 亿的辉煌融资成绩。追觅科技中国区执行总裁郭人杰已离职，未来去向暂未透露，有可能是自主创业。 郭人杰今年 27 岁，毕业于西安交通大学少年班、伦敦政治经济学院金融学专业
追觅科技 2024-11-11 -
L3智能驾驶逼近“临界点”，“无人泊车”率先引争议
在10月举办的2024世界智能网联汽车大会上，监管部门和研究机构发布的最新信息显示，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%。L3级以上自动驾驶安全需求体系基本形成，主流车企搭建系统的安全防护能力，支撑自动驾驶规模化应用
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中国第三代自主超导量子计算机：“本源悟空”全球访问量突破500万
快科技4月15日消息，本源量子公司宣布，其最新研发的“本源悟空”超导量子计算机自面世以来全球访问量已超过500万次。 自1月6日上线以来，“本源悟空”已经为全球用户提供了三个月的大规模、稳定自主量子算力服务，标志着中国正式步入了量子算力的应用时代
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华为自主研发大模型，时隔40年发现新型超级抗生素
美国试图进一步限制美芯为中国供应AI芯片，阻止中国人工智能技术的发展，然而日前华为宣布推出新一代的盘古大模型 3.0，依托于自研的昇腾910芯片，打破了美国在AI芯片方面的优势。 华为宣布推出的
华为 2023-07-10 -
国产自主操作系统翻车？其实基于AOSP的都可以自称为自主操作系统
近期有国产自主操作系统转换为英文后就显示为“Android system”引发巨大的争议，对此其实大可不必大惊小怪，因为AOSP是开放的，谁都可以拿来用，所以当前基于AOSP的称为自主操作系统也就能解决所有争议了
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自动泊车技术路线分野：车端派和场端派博弈的“公地悲剧”
文：谈擎说AI 作者：郑开车近日，量产自动驾驶公司纵目科技拟冲刺上交所科创板IPO的申请获受理。据悉，此次IPO纵目科技预计募资20亿元，主要用于上海研发中心建设项目和东阳智能驾驶系统生产基地项目（一期），以及流动资金的补充
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国产自主可控AI平台又有新动作 闪马智能完成4亿元第四轮融资
8月9日，专注视频智能分析和时空数据管理的新一代AI中台公司闪马智能完成4亿人民币第四轮融资。此轮融资是闪马智能的C轮融资，标志其商业模式深度成熟，跻身业内领先行列。本轮融资由张江高科、张江集团、朗泰资本以及央视融媒体基金联合领投，老股东国创中鼎、线性资本继续跟投
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华为鸿蒙将删除谷歌代码，证明它真是自主研发，反攻安卓系统
据悉华为即将推出的鸿蒙3．0系统将彻底删除谷歌的代码，如此将证明它属于完全自主研发的国产操作系统，不仅如此它还将进一步抢占市场，反攻安卓系统，谷歌已后悔不已。早期鸿蒙系统刚推出的时候，由于缺乏APP，
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INDI EV旗舰车型将搭载寅家科技全自动泊车功能，2023年初完成首轮交付
近日，寅家科技宣布与新兴国际高端汽车品牌INDI EV达成独家定点合作。作为寅家科技的首个海外Tier1项目定点，为后者旗舰车型 INDI One提供全自动泊车功能，助力 INDI One HELLO HALO高级驾驶辅助系统的面世
泊车 2022-05-17 -
2021全年净亏493亿，滴滴宣布“自主退市”
近日，滴滴发布最新一份财报，财报显示，滴滴2021第四季度实现营收407．77亿元人民币，较去年同期减少59．22亿元。其中，第四季度净亏损额为1．71亿元，亏损幅度较第三季度大幅收窄近99．4％。而
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四维图新加码禾多科技，切入自动代客泊车市场
“一汽L4级代客泊车系统发布引发投资者对四维图新质询。”作者:李圣蓉编辑:tuya出品:财经涂鸦公司情报专家《财经涂鸦》消息,6月29日,自动驾驶解决方案提供商禾多科技完成B轮融资,投资方为同方创投(领投)、四维图新、郁林投资
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中国最大的自主物联网系统竟是小米velaOS？
在华为发布自主操作系统鸿蒙后,业界对此高度期待,其实中国早已拥有全球最大的自主物联网系统,这是来自于小米的vela操作系统。近期小米正式宣布将推广MIUI系统和物联网系统velaOS,其中velaOS正是它完全自主研发的物联网,据称目前velaOS已拥有3．5亿用户,在全球市场居于第一名
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鲲云科技与百度飞桨完成适配，共同推进自主AI应用落地
鲲云科技近日携手百度飞桨（PaddlePaddle），完成了搭载CAISA芯片的鲲云星空X3加速卡对PaddlePaddle框架模型转化的全面支持。这意味着鲲云自主研发的全球首款数据流AI芯片CAIS
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634AI选用RTI Connext支持MAESTRO自动自主机器人导航和机队管理解决方案
RTI Connext软件确保MAESTRO和AMR平台之间的实时互连与可靠性最大的自动自主系统软件框架提供商Real－Time Innovations（RTI公司）近日宣布，日本人工智能技术先驱Mu
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美嘉林自主图文管理平台，助力美的迎接能效新国标
小小能效标贴，映射出数字化转型光辉。近日，上海美嘉林软件科技股份有限公司（以下简称美嘉林）与美的集团股份有限公司（以下简称美的集团）合作的图文管理平台项目启动会在佛山举行，旨在搭建统一内容管理平台，实
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红旗Linux桌面操作系统11来了：支持国产自主CPU
红旗Linux桌面操作系统11将于1月10日开放预览版的下载,新版本具有良好的硬件兼容,支持多款国产自主CPU品牌,同时还具有丰富的外设支持及海量的易用生态软件,打造全新的UI设计风格,带来更灵动的视觉效果和便捷的操作体验
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自动编程还能自主检测Bug，人类可更专注于创造
机器编程与机器学习有很大的不同,机器编程是教系统自己编程。虽然还处于早期阶段,但这种新颖的自我监控系统有望成为一种强大的生产力工具,并帮助软件开发人员完成耗时费力的DEBUG工作文︱朵啦软件进步靠研发,研发进展靠程序员,程序员写代码靠996
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华为依然积极发展自主操作系统，同时布局鸿蒙和UOS
由于华为自身的知名度,它推出的鸿蒙系统广受关注,不过近日它现身于统信UOS生态发布会上,成为统信UOS生态同盟一员,显示出它努力支持自主操作系统的发展,并不仅仅囿于自有的鸿蒙系统。UOS是一款国产PC操作系统
华为 2020-12-27 -
达梦公司四款自主研发的国产数据库新品横空出世
国产数据库的春天已经到来,达梦百尺竿头更进一步出品 | 常言道作者 | 丁常彦荀子曰:“骐骥一跃,不能十步;驽马十驾,功在不舍。锲而舍之,朽木不折;锲而不舍,金石可镂。”在达梦公司的身上,锲而不舍的精神被体现得淋漓尽致
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人工智能静态交通、智慧停车企业爱泊车完成D轮融资
12月1日，人工智能静态交通、智慧停车企业AIPARK爱泊车，于近日完成D轮数亿元融资。该轮融资由深创投领投、正和岛投资与盛景资本跟投。值得一提的是，这是爱泊车2020上半年内第三次融资。资料显示，爱
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AIPARK爱泊车获D轮重磅融资，引领人工智能+智慧交通加速度向前
近日，人工智能静态交通、智慧停车领军企业AIPARK爱泊车完成D轮数亿元融资，本轮由深创投领投、正和岛投资与盛景资本跟投。这是AIPARK爱泊车半年内第三度传出融资喜讯，智慧停车的“隐形冠军”企业正在其开拓的赛道上以加速度狂飙猛进
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AIPARK爱泊车凭借人工智能硬科技荣获2020“创客中国”大赛一等奖
2020年“创客中国”工业互联网中小企业创新创业大赛决赛在湖北武汉成功举办，AIPARK爱泊车获得大赛一等奖。
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来了！威马+百度，推出L4级代客泊车系统
文｜ 营哥哈喽大家好，我是讨厌停车的营哥。随着居民收入的不断提高，汽车成为了家家户户的必备品，方便出行的同时也带来了另一个问题——停车难。这里的停车难包含两层意思，一个是因为学艺不精，加上教练的训导＂振聋发聩＂，导致一批驾驶员在驾校就落下了恐惧停车的毛病；至于第二层意思就更简单了——车多，车位少
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再获加码，智慧停车行业巨头AIPARK爱泊车完成数亿元C+轮融资
近日，智慧停车领军企业AIPARK爱泊车宣布完成数亿元C＋轮融资，本轮投资方为交银国际、58产业基金、湖南财信基金。
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AIPARK爱泊车完成重磅C轮融资，按下智慧停车行业发展加速键
近日，智慧停车领军企业AIPARK爱泊车宣布完成C轮3亿元人民币融资，本轮融资由高榕资本领投，长商昆仲、中关村科学城科创基金跟投。
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AI、自主、新机载！美国推进“空战进化”、“天空博格人”和“刺猬”研究
2020年5月6日，美国戴内提克斯公司宣布获得美国防部国防高级研究计划局（DARPA）战略技术办公室授出的“空战进化”（ACE）项目第一阶段“技术领域”3（TA3）合同。
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开沃汽车自主研发无人矿卡系统，最快6月底交付应用！
?4月30日，开沃汽车集团溧水总部厂区中研试制中心举行无人驾驶矿卡系统阶段性展示评审。大卡车现场展示了障碍物感知识别、遇障停车等功能。据悉，此款矿卡将在5月到实际场景中进行测试，预计最快在6月底可交付应用。
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清华猛狮团队研制出陆空两栖自主驾驶飞车
清华猛狮无人驾驶实验室一年前启动无人驾驶飞车研制项目，一年时间内，第一代研发样机已在河北清华发展研究院固安分院与延庆山区试飞成功。
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DataCanvas九章云极将持续赋能企业实现自主AI建设能力
4月17日，九章云极成功举办“智变·未来——九章云极COOL NEWS线上发布会”。DataCanvas九章云极凭借多年来在数据科学和机器学习领域的深耕和沉淀，通过自主创新技术和对行业的经验，为了更好为企业客户在数字化转型中赋能，加速企业AI自主建设能力的提升。
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DataCanvas九章云极完成新一轮融资，将持续赋能企业实现自主AI建设能力
在过去12个月里，九章云极共获得两轮融资，融资额总计1．2亿，包括中关村前沿基金、广发乾和、达泰资本、士达克资本等四家新投资人，老股东红点中国和襄禾资本也继续支持。
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L3自动驾驶为何成为自主品牌的“标配”？
前一阵，奥迪曾传出已彻底放弃L3级自动驾驶研发的消息。虽然奥迪官方马上对该新闻进行了否认，并表示该团队的研发人员已经全部转去研发L2和L4级自动驾驶技术，但我们可以依稀看到，面对迟迟未能在全球范围内落地的L3级自动驾驶功能，奥迪已经失去了耐心，即便其为项目的累积投资已超10亿欧元（约77亿元）
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新思科技发布业界首个AI自主芯片设计解决方案DSO.ai
重点：DSO．ai＆trade；解决方案的创新灵感来源于DeepMind的AlphaZero，使得AI在围棋、象棋领域远超人类。该解决方案可以在芯片设计任务的巨大求解空间中搜索优化目标并迅速完成设计。
AI 2020-03-17 -
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“筋斗云0号”自主货船成功完成货物运载首航，将逐步开展商用示范
今日，国内自主研发的首艘具备自主航行功能的 “筋斗云0号” 货船首航仪式在珠海东澳岛举行。上午9点，装载岛上特产的“筋斗云0号”正式启航，驶向港珠澳大桥1号码头，成功完成首次自主货船货物运载。
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重磅！中共中央 国务院印发《交通强国建设纲要》：加强智能网联汽车研发，形成自主可控完整的产业链
新华社北京9月19日电 近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
人工智能 2019-09-20 -
博世与戴姆勒合作推出的无人泊车技术获批
博世和戴姆勒在自动驾驶领域共同迈向了一个新的里程碑：两家公司已获得巴登－符腾堡州有关部门的批准，允许在梅赛德斯－奔驰博物馆停车场使用双方所共同研发的自动代客泊车系统。
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