量产
字节计划与台积电合作，2026年前量产两款AI 芯片
The Information 9 月 16 日报道，字节跳动正在与台积电合作，自主研发两款 AI 芯片，旨在减少对 NVIDIA 昂贵芯片的依赖，提升市场竞争力。字节计划与台积电合作，预计在 2026 年前实现这两款自研芯片的量产
「台积电」加码 AI 浪潮，高雄建厂改「2nm」制程，预计2025年下半年量产！
淘金热里，真正发财的是那些“卖铲子”的人。现阶段的AI，是毫无争议的最大“风口”之一。不管是投资界还是业界，有的创立AI企业，有的给AI创企注资，都在忙着往AI这根绳上爬，但要说赚到钱还轮不到他们。在
从“科技尝鲜”到“体验依赖”，城市智能驾驶打响量产之战
文：谈擎说AI 作者：郑开车前不久的广州车展上，集度ROBO－01正式亮相，其看点不只是首次曝光的车型外观，引起更大关注度的，其实是由百度Apollo研发的城市智能驾驶方案ANP3．0。事实上，城市智能驾驶的概念，已经由小鹏、华为等企业做了概念的普及，关注自动驾驶和新能源汽车的朋友已经不再陌生
背负“量产诅咒”的毫末智行们，冲刺“自动驾驶马拉松”前一百米？
文：郑开车＠谈擎说AI主编 2022年，新能源汽车领域的玩家，已经成为中国汽车产业中最活跃的力量，可以说他们贡献了目前汽车产业中的大部分话题。 比如不少大佬选择为自己的新车站台，理想L9的发布，李想声称是“500万以内最好的家用SUV”，这个牛吹得着实不小
拿下“中国量产自动驾驶第一”的毫末智行：只顾下蛋，眼无珠峰？
文：郑开车＠谈擎说AI主编 2022年，新能源汽车领域的玩家，已经成为中国汽车产业中最活跃的力量，可以说他们贡献了目前汽车产业中的大部分话题。 比如不少大佬选择为自己的新车站台，理想L9的发布，李想声称是“500万以内最好的家用SUV”，这个牛吹得着实不小
IAR Systems和Secure Thingz宣布推出安全的开发和量产平台，以加速向微软Azure IoT迁移
中国上海，2021年11月1日－－为嵌入式开发提供面向未来的软件开发工具和服务的供应商IAR Systems®，以及IAR Systems集团旗下公司Secure Thingz日前联合
嬴彻科技完成B轮2.7亿美元融资，重卡自动驾驶量产还有多远？
文|智能相对论作者|隐南今年8月3日,嬴彻科技宣布完成B轮2．7亿美元融资,由京东物流、美团、太盟投资集团联合领投。作为专注干线物流自动驾驶的科技公司,已经历了4轮融资,股东阵容堪称豪华。作为同赛道的上市第一股图森未来,已出现连续3年亏损,营收状况不佳,L4级量产车落地要到2024年
百度AI：“汽车机器人”上路、昆仑芯片量产
《科创板日报》(上海,记者 黄心怡)讯,从2016年起,百度世界大会的主题一直围绕AI战略展开。而刚刚结束的百度世界大会2021,亦不例外。在大会上,百度发布了Apollo“汽车机器人”,宣布二代昆仑AI芯片量产
重磅！百度宣布自研的第二代百度昆仑AI芯片实现量产
8月18日消息，在2021百度世界大会上，百度宣布自主研发的第二代百度昆仑AI芯片——昆仑芯2实现量产。据悉，昆仑芯2采用7nm制程，搭载自研的第二代XPU架构，相比一代性能提升2－3倍，适用云、端、边等多场景，未来将在自动驾驶、智能交通、智能助手等多个场景大显身手
百度世界大会2021：7nm自研百度昆仑芯2宣布量产
8月18日,百度世界大会2021上,百度宣布自主研发的第二代百度昆仑AI芯片——昆仑芯2实现量产。据介绍,昆仑芯2采用7nm制程,搭载自研的第二代XPU架构,相比一代性能提升2-3倍,适用云、端、边等多场景,未来将在自动驾驶、智能交通、智能助手等多个场景大显身手
智能网联即将量产，高精度地图能发挥什么作用？
本文来源:智车科技/ 导读 /智能网联已到了量产前夜,新兴行业不再是之前单纯的汽车、单纯的交通,也不是单纯的运营商。模式也在不断演进,虽然这个行业还没有完全成熟,但如果没能尽早融入,成熟之日可能蛋糕早就分完了
鲲云科技新一代星空X9加速卡量产，最高4.47倍性能提升，为AI服务器提供高性能算力支持
2021年4月17日，鲲云科技在第八届中国（上海）国际技术进出口交易会（上交会）上推出了新一代的星空X9加速卡，峰值性能52．4TOPS，实测算力最高可达到英伟达T4的4．47倍，面向高性能AI服务器
百度AI芯片：7nm昆仑2即将进入量产
消息称,昆仑2芯片较上一代昆仑1性能提升3倍。日前,百度董事长兼CEO李彦宏发布了一封全员信。信中提到,百度自主研发的云端通用芯片昆仑1,已在百度搜索引擎和智能云生态伙伴等场景广泛部署。下一代7nm昆仑2芯片也即将投入量产,相较于昆仑1,昆仑2在性能上提升了3倍
浪潮宣布AI服务器NF5488M5－D和NF5488A5全球量产供货
北京2020年11月17日 ／美通社／ －－ 美国当地时间11月16日，SC20大会期间，浪潮宣布支持NVIDIA最新的A100 80G GPU的AI服务器NF5488M5－D和NF5488A5全球量产供货
百度Apollo量产自动驾驶计算平台ACU下线；理想汽车在美国上市
百度官方宣布，7月30日，百度与电子专业制造服务供应商伟创力共同召开发布会，正式推出自动驾驶计算平台Apollo Computing Unit（ACU）量产版产品。
百度全球首个自动驾驶计算平台ACU量产下线
伟创力为全球领先的互联网服务供应商百度量身定制的全球首个自动驾驶计算平台ACU量产下线发布会在伟创力苏州吴中工厂成功举办，来自全球知名整车厂和零部件供应商的30多名代表共同见证了这一激动人心的时刻。
全球首款量产L3自动驾驶车型正式放弃L3！
奥迪技术总监Hans确认，不会在全球任何地方为现款A8提供的L3自动驾驶功能。现款A8是2017年推出的，并被奥迪宣传为全球首款量产L3自动驾驶功能的量产车型。
引入前布加迪设计师，华人运通量产车要来？
前布加迪设计师卡米拉·科罗普（Camilla Kropp）出任华人运通旗下纯电汽车品牌高合HiPhi首席设计师。华人运通于2017年由丁磊创立，专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司。公司业务涵盖新能源整车的研发与生产、人工智能、自动驾驶、云计算等多领域技术探索和产业化
L3的量产：奥迪放弃、博世无限延期，初创公司还要坚持吗？
奥迪已于2019年底，彻底取消L3的量产计划。而作为国际一级供应商领头羊的博世，将L3的量产时间表，从之前的2019、到后来的2020、再到后来的2021，现在是打“？（无量产时间表的意思）”，具体PPT见下文
中国首个上车量产的边缘AI芯片 开启国产替代的“征程”
汽车从诞生至今已有一百三十多年历史。在长达一个多世纪的时间里，人类无时无刻不在想办法优化它的性能。但此前由于算法和算力的限制，汽车的性能优化只停留在第二产业阶段，和信息化并无太多联系。近几年，随着人工智能的兴起与蓬勃发展，自动驾驶逐渐成为现实
百度Apollo获IATF 16949认证 加速自动驾驶量产进程
继获得ISO 26262、ASPICE等车规级认证后，百度Apollo再次取得自动驾驶车规级认证证书。2月24日，Apollo宣布近日已获得IATF 16949：2016质量管理体系认证符合性证书，这是汽车行业内最具权威的质量管理体系认证，由国际知名标准认证机构T？V NORD北德颁发
牵手佛吉亚背后，地平线智能驾驶方案已实现大规模前装量产
在正在与美国拉斯维加斯举办的2020年CES展上，地平线与全球领先的汽车零部件公司佛吉亚达成了战略合作。据悉，双方合作范围涵盖了高级辅助驾驶、自动驾驶和智能座舱多个领域。作为一家成立仅4年多的中国创业
L3级别自动驾驶量产在即：技术向前，行业标准化向右
2009年，谷歌的Waymo将自动驾驶汽车推到了世人面前。十年间，在先驱玩家们勾勒出的商业前景撩拨下，整车厂、互联网公司、创业团队、零部件供应商等汽车产业链上的企业纷纷加入自动驾驶行业，争夺这块预计高达1．9万亿美元规模的大蛋糕
自动驾驶聚焦双L4量产，已成定局！
在汽车人眼里，无人车还是汽车，在出租车司机眼里汽车就是饭碗，而在一个通信人眼里，它就成为移动通行终端，在人工智能工作者的眼里就是一个机器人，有自主认知能力的轮式机器人。
中芯国际量产14nm制程芯片，这是AIoT时代最有价值的制造
中芯国际近日表示，通过加大研发投入，14nm制程工艺芯片已经实现量产，并将于2021年正式出货。
自动驾驶量产需要产业协同，禾多科技要做“中国向导”
禾多科技在积累大量真实路测数据的基础上，已于近期推出模块化服务——高精度定位HoloPolaris和自动驾驶验证平台HoloX，致力于做自动驾驶的“中国向导”。
自动驾驶激光雷达量产计划：长城、亮道和Ibeo瞄准固态Lidar
目前，自动驾驶的两条技术路线，分别是特斯拉的计算机视觉，以及Waymo的激光雷达。马斯克认为不需要激光雷达就可以实现L3、L4、L5这样的高级别自动驾驶，并且表示2020年推100万辆RoboTaxi
Cruise推迟部署RoboTaxi原因曝光：可量产和基础建设！
Ammann表示，原计划在2019年底在旧金山部署RoboTaxi的计划已经推迟
自动驾驶距离量产很遥远，解决痛点更具价值
随着5G的赋能到来，自动驾驶也更是成为了热议话题，一波又一波的自动驾驶演示车的亮相都成为人们误以为自动驾驶即将到来的信号。
李德毅：自动驾驶车辆实现大规模量产需要等到2060年
日前，中国工程院院士、欧亚科学院院士、中国人工智能学会理事长李德毅在演讲中表示，自动驾驶车辆真正达到大规模化量产，需要等到2060年。
大陆集团MK C1量产时间表敲定，制动系统适用于高度自动驾驶
试想一下，如果仅仅搭载一款制动系统就能降低燃油车辆油耗、提高纯电动车型制动能量回收，还能帮助高级驾驶员辅助系统更快实现汽车刹停，在不考虑产业化等问题的前提下，其产品竞争力可想而知。
百度宣布与比亚迪联手，计划三年内量产自动驾驶车
9月5日，在深圳举办的比亚迪全球开发者大会上，百度总裁张亚勤与比亚迪董事长兼总裁王传福共同披露了双方合作的最新进展，并宣布百度将联手比亚迪于三年内实现自动驾驶汽车量产。
百度携手长安汽车，Apollo生态引领自动驾驶进入量产时代
8月23日在重庆2018智博会开幕之际，百度董事长兼CEO李彦宏与长安汽车总裁朱华荣，共同见证了双方在自动驾驶领域战略合作协议的签订。
全球自动驾驶军备竞赛，中国率先打响量产“第一枪” 有多重要
中国作为全球最大汽车市场，在产业升级需求，企业积极布局，巨大交通压力，AI政策扶持等各方面的合力下，自动驾驶的落地速度更为迅速坚定。如今百度率先实现了无人车量产，也为中国抢到了全球自动驾驶起跑线上的“杆位”，这也意味着一个新的开始。
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