高精度测量雷达
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料仓料位超声波传感器猪场贮料塔饲料料位测量
随着我国生猪养殖业的迅猛发展,生猪产量和质量成为人们关注的重点,饲料的供应是否及时和充足极大地影响着生猪的质量,而饲料的供应与料塔内饲料余量息息相关,养猪场使用的料塔一般设置在猪舍外且高度很高,高达3
猪场贮料塔饲料料位测量传感器 2023-12-15 -
高精度测量雷达落地建材行业,华新和海康威视共探数字化转型
水泥等建材的生产过程,一般都伴随矿山开采、粉碎、烧制等步骤,对资源、环境和人员操作都有着极高要求。为了顺应绿色、低碳、智能的行业发展趋势,被誉为“中国水泥工业摇篮”的华新水泥,积极推进数字化转型,以智能技术助力绿色高效生产运营
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AIGC 施展“物理魔法”,3D视觉突破“精度极限”
文|姚悦,编|王一粟 “没有艺术,全是物理!物理让你快乐,不是吗?” 近日,在世界计算机图形会议 SIGGRAPH 2023 上,英伟达创始人、CEO 黄仁勋宣布,
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辅助驾驶迈入自动驾驶,汽车市场成为激光雷达发展主驱动力
日前,财通证券在研报中指出,汽车智能化快速发展,辅助驾驶系统加速渗透。实现自动驾驶有两条路径,一条是渐进式;另一条是跨越式。渐进式主要代表企业是特斯拉,我国乘用车辅助驾驶等级目前正处于 L2 向 L3 过渡阶段
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2022北京智源大会开幕,精度最高「智能线虫」诞生,图灵奖得主领衔3天AI论道
5月31日,为期三天的“北京智源大会”线上开幕。作为综合、前沿、专业的内行人工智能大会,智源大会已连续举办 4 届,成为国际人工智能交流亮眼名片。今年,Adi Shamir 等图灵奖得主领衔 200 余位人工智能顶尖专家,除开幕式与特邀报告外连开3天26场硬核论坛,覆盖学术前沿、技术创新与产业应用
智能 2022-06-01 -
自动驾驶:基于PCL的激光雷达感知
介绍自动驾驶是现代技术中一个相对较新且非常迷人的领域。在2004年的DARPA Grand Challenge期间公开展示,并在2007年转向更具挑战性的城市环境,自那以后,工业界和学术界一直在追求自动驾驶
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人脸识别技术哪家强?OPPO专利解读:多帧超分与深度学习结合提升精度
知情郎·眼|侃透天下专利事儿聊过指纹识别、虹膜识别。今天说人脸识别技术哪家强!国内做人脸识别的科技公司不少。在市场上名气比较大的如炒作了N年的AI四小龙商汤科技、旷视科技、依图科技、云从科技。当年都打
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测量模型不确定性的两种简单方法
在本文中,我们将介绍两种方法,它们允许你获得模型的不确定性:蒙特卡罗Dropout法(MC Dropout)和深度集成法。它们适用于各种各样的任务,但在本文中,我们将展示一个图像分类的示例。它们都相对
测量模型 2022-02-07 -
激光雷达与纯视觉之争:高精地图开启“智慧时代”?
移动互联网经过多年的高速发展,但从2016年开始,就逐渐放慢速度。近几年科技发展的风向标在哪里?有人会说人工智能,有人会说物联网,还有人会说自动驾驶。圣塔菲研究所的经济学家布莱恩·亚瑟(Brain Arthur)专门研究技术增长的动态过程,他认为“所有的新技术都源自已有技术的组合”
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雷达新车装车率在2023年有望超过60%
文︱王树一图︱恩智浦自动驾驶发展路线图上,应用最广泛的就是雷达传感器。据恩智浦半导体大中华区汽车电子首席系统架构师黄明达博士介绍,从基础的自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control)或自动紧急制动系统(Automatic Emergency Breaking)功能
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智能网联即将量产,高精度地图能发挥什么作用?
本文来源:智车科技/ 导读 /智能网联已到了量产前夜,新兴行业不再是之前单纯的汽车、单纯的交通,也不是单纯的运营商。模式也在不断演进,虽然这个行业还没有完全成熟,但如果没能尽早融入,成熟之日可能蛋糕早就分完了
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毫米波雷达会成为自动驾驶“最优解”吗?
文|智能相对论作者|leo陈马斯克上个月在推特上表示,特斯拉FSD的Beta 9.0版本将不再依赖于雷达。若它真正到来,意味着特斯拉又重整旗鼓,回到了纯视觉的自动驾驶方案。目前,特斯拉已经更新了北美官网的Model 3宣传页面
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自动驾驶是多方角力,高精度地图需求将大幅提升
随着上海汽车展的开幕,各种关于智能汽车的应用、自动驾驶技术,互联网企业的涌入,尤其是华为高调宣布了多项合作和汽车产品的“上线”,给市场注入了爆棚的话题,而资本市场也推波助澜,多个华为汽车概念和自动驾驶概念的股票涨停,非常自然地吸引到人们的视角
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BEBLID:减少执行时间的同时提高图像匹配精度!
OpenCV发行版4.5.1包含了BEBLID,这是一个新的本地特性描述符。opencv4.5.1中最令人兴奋的特性之一是BEBLID(Boosted effective Binary Local I
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自动驾驶那么热门,但你知道常用的激光雷达吗?
激光雷达LiDAR(LightLaser Detection and Ranging),是激光探测及测距系统的简称。
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ArcFace4.0发布,模型精度大幅提升、兼容大面积遮挡识别
日前,以"免费、离线"算法为业内熟知的技术赋能平台——虹软视觉开放平台继续在擅长领域中发挥优势,技术持续迭代,推出了重磅升级的人脸识别算法ArcFace4.0 SDK。
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中国首套超算合成孔径雷达干涉测量系统研制成功
我国地质灾害监控防治能力再上新台阶。日前,中国科学院空天信息创新研究院王超研究员团队与计算技术研究所尤海航研究员团队,成功研制了我国首套自主知识产权的超算合成孔径雷达干涉测量(InSAR)系统,首次实现了全国尺度地表形变InSAR制图
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自动驾驶技术升级:阿里达摩院实现低成本激光雷达替代高成本雷达
阿里巴巴达摩院宣布,其自研感知算法实现了对低线束LiDAR(激光雷达)的高线束模拟,间接将LiDAR线束量提升3倍以上,实现低成本普通激光雷达替代高成本雷达。
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特斯拉AI总监诠释为什么在自动驾驶上AI系统比激光雷达更好用
特斯拉致力于使用高度依赖视觉的方式来实现全自动驾驶。利用电动汽车上的摄像头和人工智能,特斯拉可以训练自己的神经网络,使其能够对道路上的情况做出反应。其他主流的自动驾驶公司没有采用这种方法。Waymo和Cruise都被认为是该领域的领导者,他们都依赖激光雷达,而特斯拉的CEO埃隆·马斯克称这是徒劳的
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集萃感知岳玉涛:国产替代风口之下,如何用AI技术为国产毫米波雷达赢得市场
对于国产替代而言,汽车电子是一个重要的领域,而新基建力推的“5G基建”当中受益极为显著的就是车联网,兼备汽车电子属性又落地于车联网场景的毫米波雷达显然是今年最值得关注的一大行业。
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自动驾驶相机-激光雷达深度融合的综述及展望
篇综述评价了基于相机-激光雷达融合的深度补全,对象检测,语义分割和跟踪方向的最新论文,并根据其融合层级进行组织叙述并对比。最后讨论了当前学术研究与实际应用之间的差距和被忽视的问题。基于这些观察,我们提出了自己的见解及可能的研究方向。
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DBFace,被《机器之心》扒出来的轻量级高精度人脸检测模型
上周末,一篇题为《模型仅有7M:轻量级高精度人脸识别方法DBFace》的文章在国内头部的专业人工智能媒体《机器之心》上首发后,即被新浪科技、CSDN、机器学习研究会等多家科技/垂直类(自)媒体进行了转载
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抗击疫情!武汉大学提出口罩人脸识别数据集和模型, 95%精度不在话下
为了有效阻止新冠病毒的传播和感染,近两个多月来世界各国人民都带上了口罩。虽然口罩能够帮助我们抵御病毒 ,但先前已经广泛使用的人脸识别系统却无法正常工作了,包括乘坐交通工具认证、门禁、打卡、手机解锁和付款等功能都无法正常进行
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自动驾驶周刊:密歇根大学研发高精度陀螺仪
1.大众CEO快扛不住了,每周成本22亿美元,中国市场外没有任何收入3月27日消息,汽车公司大众集团CEO赫伯特·迪斯近日接受采访时透露,目前大众公司在全球拥有124家工厂(其中72家在欧洲)、67.1万名员工,因为新冠疫情的蔓延,导致他们在中国市场以外的地方没有任何销售业绩
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阿里巴巴自动驾驶新突破:3D物体检测精度与速度实现兼得
阿里巴巴在自动驾驶领域取得新突破。 3月19日,阿里巴巴达摩院宣布近日有论文入选计算机视觉顶会CVPR 2020。论文提出一个通用、高性能的自动驾驶检测器,可兼顾3D物体的检测精度和速度,提升自动驾驶系统安全性能,两者兼得的实现在业界尚属首次
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高精度虚拟试衣:布料仿真和AI人体重建技术是关键
前言:随着AI的势头持续高涨,AI在智能视觉系统中的应用呈现出非常光明的未来。硬件方面已经出现了专用处理器;软件方面有越来越强大的算法,能够识别物体、面部和姿势。虚拟试衣带动服装行业发展随着网络的发展
人工智能 2020-03-09 -
诺基亚贝尔推AI测温升级版,精度达0.3℃
针对近期全面复工复产复学的需要,诺基亚贝尔基于成熟的AI技术,快速研制出高精度、远距离、大范围的红外体温监测方案,该方案采用红外热成像+黑体搭配,可实现实时测温,精度能够达到0.3℃。
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测温精度达0.1度!南京理工大学研发出密集场所测温仪精准防疫
这款热像仪采用了红外参数精确配置+高动态红外图像数字细节增强技术,能够根据使用场景进行校正以及快速温度检测。在优化了测温算法的同时,对于异常温度检测的精准度也是十分高的,在人体体温37度附近的测温精度能够达到0.1度,
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百度经营范围新增多个汽车类目;华为将为自动驾驶汽车开发雷达
华为将构建一个车载传感器的“生态系统”。“华为想打造一个智能驾驶平台。通过这个平台,建立广泛生态,最终通过开放合作,促进整个汽车产业走向智能化。”
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自动驾驶激光雷达量产计划:长城、亮道和Ibeo瞄准固态Lidar
目前,自动驾驶的两条技术路线,分别是特斯拉的计算机视觉,以及Waymo的激光雷达。马斯克认为不需要激光雷达就可以实现L3、L4、L5这样的高级别自动驾驶,并且表示2020年推100万辆RoboTaxi
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Velodyne谋求18亿美元IPO,国内激光雷达初创估值最高5亿美元
被誉为激光雷达鼻祖的Velodyne Lidar,正在聘请美林、花旗在内的多家投行进行IPO,目标估值超过18亿美元,并计划在2019年底前完成上市。成立于1983年、2005年涉足激光雷达的Velo
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Nature 研究观测量子跃迁过程,薛定谔的波函数得到验证
就在最近,耶鲁大学最新发表在 Nature 上的一项研究表明,量子跃迁其实是一个如快放电影般的连续过程,而不是人们此前所想的那种“瞬间发生”的非连续事件。
研究人员能够计算出某个时间量子跃迁发生的概率,从而预测“薛定谔的猫”的命运 量子 2019-06-24 -
科学家开发摄像机和雷达组合式模块 提高自动驾驶安全
据外媒报道称,柏林弗劳恩霍夫研究所(Fraunhofer Institute)的研究人员近日正在开发一种摄像机和雷达组合式模块,其响应速度比人类驾驶员快160倍。 KameRad项目主要是在提高自动驾驶的安全性
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Waymo测试全新激光雷达,反击马斯克“失败”言论
特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上关于激光雷达的言论,引发了行业内的大讨论。但作为激光雷达路线的拥趸,全球自动驾驶技术领头羊的Waymo,拒绝对此进行评论。
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Waymo将独立销售激光雷达传感器,降低自动驾驶业务成本
据彭博社报道,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶子公司Waymo周三宣布,将开始向那些不愿与其机器人出租车业务竞争的客户销售其激光雷达传感器。
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自动驾驶领头羊Waymo赚钱养家:对外销售激光雷达
美国当地时间3月6日,全球自动驾驶领头羊Waymo宣布,对外销售蜂窝激光雷达Honeycomb,所有与Waymo核心业务RoboTaxi不存在竞争关系的公司,均可以购买其产品,但并未透露其售价,即便如此,激光雷达领域的玩家仍旧迎来最大竞争对手。
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