在中国汽车市场，BBA强搏杀是豪华品牌领域的永恒主题，凭借先发优势和官车口碑，奥迪已霸占三强头名多年，不过，随着近几年宝马和奔驰对中国市场的投入和重视的增加，重磅车型上市，以及奥迪自身车型改款失利、经销商内讧等诸多原因，奥迪老大的位置已岌岌可危。

从2017年的销量可以明显看出，BBA的全年销量相差无几。其中宝马（华晨宝马、宝马中国、MINI）全年销量共计594388辆，宝马（进口）2017全年销量为173858辆，年环比增长6%；华晨宝马2017全年销量为374168辆，年环比增长19%。在所有厂商中排位第22。

虽说总销量还与奥迪相差一点，但2017年宝马的强势增长速度另奥迪望尘莫及，按照这个态势，2018年豪华品牌的王座易主或即将到来。今天二师兄就来点评一下，在过去的2017年，宝马的成功是从何而来！

主流家轿领域，3系是年度赢家

在轿车领域，宝马3系和改款5系的成功是宝马在轿车市场成功的保障，分别位列豪华品牌轿车的3/4位，其中宝马3系斩获12万辆，实现24.3%的增长，而在年中完成换代的宝马5系随着产能释放也逐渐回归实力，在2017年11、12月连续两个月单元销量超过1.1万辆。

另外， 在最顶端的市场，宝马7系毫无疑问是豪华品牌的最大赢家，全年共销售共售出24517辆，强势增长41%。相对于，奔驰S级以17956辆暂居第二；第三名奥迪A8售出10319辆，均与宝马7系差距明显。

主流SUV领域X1持续热销

SUV领域，宝马同样战果丰硕。在国人最爱的SUV车型方面，宝马X系列作为宝马在华销量的主力选手，2017年在华销量实现28.5%的增长。

其中宝马X5全年销量超过4.5万辆，作为引入市场狙击奥迪Q3的重磅车型，迎来完整销售年的宝马X1月销量也超过7500辆,全年达到了9万辆，虽说距离奥迪Q3还有一定差距，但在口碑和评价上丝毫不落下风，占据豪华品牌SUV销量的第三位。

在M高性能豪华车市场，新M2和新M4带领宝马M高性能汽车收获双位数的同比增幅，在华同比增长37%。

进口车型百花齐放百家争鸣

进口车型的增长也为宝马抢班夺权提供了充足的火力，宝马（进口）2017全年销量为173858辆，年环比增长6%。其中最受消费者青睐的TOP3依次为宝马X5，销量51878辆，排名第一，年环比增长30%。而宝马X3和宝马7系分别位列第二、第三名，销量为34442辆和24517辆。

其中宝马7系在同级别豪华品牌中一枝独秀，遥遥领先。虽说进口车型不像国产车型能大量走量，但总计17万多的销量构成了宝马全系列健康的销量构成，并为后续国产导入打下坚实口碑。

三巨头依旧雄霸中国豪华车市

毫无疑问，豪华车市场，BBA的统治地位不可动摇，相比较而言，排名第二位的凯迪拉克，通过大力的折扣等措施，虽说全年取得17.3万辆销量，尽管较2016年获得46.6%的上升，但距离探花位置的宝马（包括MINI）还有着很大的差距。

接下来的位列第5和第6的则是年度销量为14.6万辆的捷豹路虎和13.3万辆的雷克萨斯，两者较去年分别获得11.9%和10.9%的销量增长。不难发现，即使是凯迪拉克、捷豹路虎以及雷克萨斯的销量加起来，依然不及宝马的销量。

可见德系三巨头在国内豪华车市场的地位之高，其他梯队的豪华品牌丝毫没有能动摇BBA统治地位的可能性。

X系列和新能源车助力宝马2018大反攻

在BBA之间的竞争中，2018年的宝马无疑大有希望抢到奥迪的王座。加强SUV这一火爆市场的布局是2018年宝马的重头战略，这也是宝马被看好的关键所在。在2018年，宝马将会有18款新车型推出，其中X系列将会一口气新增三位成员：新一代宝马X3、宝马X2以及宝马X7。

其中最为重磅和备受关注的新一代宝马X3还将会由华晨宝马国产以降低入门门槛。另外在尺寸方面，新一代宝马X3还将在现款车型基础上对轴距进行加长，比现款宝马X3增加55mm，尺寸直逼宝马X5。

宝马X2以及宝马X7均是瞄准细分市场，虽然步伐比奥迪和奔驰稍慢了一丝，但两者绝对都不是可以轻视的产品，将在今年的豪华品牌SUV市场上对竞争对手步步紧逼。此外新能源车型的布局加速也会对产品线带来有益的扩充，从2019年开始，包括X3纯电动版在内的至少23款插电式或纯电动的车型将陆续登场。

二师兄总结：2018年，中国汽车市场总体增速预计趋向平缓，但豪华品牌的增长势头却丝毫没有减弱的迹象，各大豪华品牌无一不想在中国市场吃上一口大蛋糕，占据最顶端的BBA同样准备在2018年大展拳脚，而精准定位SUV市场扩张的宝马，或许会在SUV红利大潮下，一举突破，将另外两个相爱相杀的对手冤家拉下马。而钟爱宝马品牌的各位车友，也可以对2018年宝马的多款新车多加关注，因为，新的爆款即将到来！