与前些年行业的“尚有争论”相比，眼下SUV对轿车市场的扩大优势正在凸显，而作为SUV市场当红一哥的长城汽车自然赚得盆满钵满，但从消费升级的角度来看，长城旗下哈弗系列车型也从未停止过探索，本届北京车展，哈弗携H4、新哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6(豪华型、超豪型)、哈弗H9 8AT等主力车型亮相，更推出全新产品系列F系及首款产品F5，可谓是本届车展的一大亮点。

F5定位紧凑型 进一步把控SUV市场份额

在产品发布会上，哈弗品牌设计造型总监表示“F系作为哈弗在年轻群体细分市场的开拓者，以年轻消费为核心，洞察他们的正是需求，以更多元化的产品风格、更丰富的潮流配置彰显活力，以更时尚的造型满足年轻消费者的个性需求，以更青春的语言融入泛90后的生活”，诚然，从外型上哈弗F5作为F系车型的首款车型融入了更多的运动元素，与H系车型相比，在智能互联、科技配置上更加贴近年轻目标群体的使用场景和习惯，通过尺寸空间的创新性使用，哈弗F5给用户带来了更多的价值体现。

动力部分，哈弗F5将会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T涡轮增压发动机最大马力为169匹，2.0T涡轮增压发动机最大马力为197匹。1.5T车型将配备手动变速箱，而2.0T车型匹配7速双离合变速箱。

细心的朋友或许已经发现，哈弗旗下车型紧凑型车已经有了H6、M6，为何在推出一个全新的F系列车型和同样定位于紧凑型车的F5呢，说起来也很好理解，满足不同需求的消费者口味，尽量满足消费者在哈弗品牌车型内部即完成产品差异化的需求，而不会将目光转移到其他品牌上，出拳很精准，力道有待观察，但是依目前哈弗潜在客户群体的体量来说，F系车型对市场还是会造成一定的冲击，与H6、M6处理好差异化的同时，将共同把持哈弗在SUV市场稳固的江湖地位。

H6推豪华、超豪型 向上之路还将延续

作为紧凑型SUV市场的销量一哥，哈弗H6自我革新之路也从未停止，而本次北京车展，推出的两款车型——预售价13.5万元的H6豪华型和14.2万元的超豪型便是一次新的尝试。

全新哈弗H6豪华型和超豪型，搭载1.5GDIT+7DCT动力总成，蓝标版新车前脸换装全新样式的进气格栅、雾灯区域装饰以及排气布局，整体视觉效果更显时尚、动感，不乏跑车般的炫动风格。车型在主动安全配置上进一步丰富，配备了同级少有的半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统和AEB自动刹车系统等，使驾乘更智能、更安全、更便利。

长城汽车自主研发的1.5GDIT直喷增压发动机，最大功率124kW/5000-5600rpm，最大扭矩285Nm/1400-3000rpm，拥有92项国家专利，荣获「中国心」2017年度十佳发动机。该款发动机采用CVVL连续可变气门升程技术，目前国际上只有宝马等少数品牌有类似技术应用。该技术在使发动机功率提升12.7%，峰值扭矩提升35.7%的同时，实现油耗降低8.4%。

荣获「世界十佳变速器」的长城汽车7DCT湿式双离合变速器，同样是长城汽车自主研发，有优于同级合资产品的紧凑空间设计，整箱模块化、集成化设计，可应用于整车所有平台的车型搭载；窄齿宽、细高齿设计，变速器轴向搭载长度仅375mm；采用系统级重量目标管理，扭重比5.42，达到国际领先水平；含油重量低至83kg，传动效率高达95%，运转噪音比同级别箱型低10分贝。

总结：本届北京车展哈弗以“新哈弗，NEW HAVAL”为主题，展示了新的消费趋势下，哈弗及时更新产品紧随时代步伐的快速反应能力，也体现了哈弗在产品升级方面的考量和“成绩优秀”危机感。除此之外，哈弗积极布局国际市场，响应一带一路号召，在全球设立多个独立运营的哈弗品牌，旨在打造国家化的“新哈弗”，为下一轮的更大舞台上的竞争提前安排好了脚本。