中国汽车库存预警连续三个月超过警戒线

2018-04-10 10:34

精彩导读：从“一线”战况来看，中国汽车市场一季度表现似乎令人担忧。2018年3月汽车经销商库存预警指数为52.1%，虽然环比下降0.2%，但库存预警指数，却已连续第三个月位于警戒线之上。

4月2日，中国汽车流通协会发布“中国汽车经销商库存预警指数调查”报告。该调查显示，2018年3月，汽车经销商库存预警指数为52.1%，环比下降0.2%，库存预警指数位于警戒线之上。这也是库存预警指数连续第三个月位于警戒线之上。

3月，中国汽车市场相较2月有所回暖。这主要得益于天气转暖，进店客户增加（部分地区进入农忙季节，农村消费者到店率降低），加之区域性春季车展影响，以及经销商促销活动增加，对销售起到促进作用。

虽然仍有部分地区客户存在较强的观望情绪，但市场需求指数和平均日销量较2月均有所提升，分别为55.1%和55.8%。

此外，由于3月进入一季度末，经销商进车任务量增加，因此库存压力也随之增加，这令其库存指数达到61.2%。而经销商为清库存降价售车，部分经销商裸车销售亏损，出现“价格倒挂”现象，经销商利润明显降低。

从区域指数来看，3月份全国总指数为52.1%，相比2月基本持平，而除中国西部地区指数环比增长至56.6%。北区、东区、南区指数环比均有所下降。

从品牌类型情况看，今年3月份，仅自主品牌指数较2月有所上升，合资品牌指数和进口、豪华品牌指数，较上月均有所回落。这表现出消费者对中国自主汽车品牌的认可。

从具体指标来看，多数经销商认为3月份的成交率与2月份基本持平，成交价格相比2月出现下降，平均库存量有所上升。

中国汽车流通协会调查还显示，多数经销商预计4月份为传统淡季，市场需求与3月份将基本持平，加之4月份有清明节，部分地区消费者受传统观念影响不会在4月购车。

此外，4月部分地区进入农忙时期，农村消费者到店率降低，均会对销售带来不利影响。但也有部分地区由于天气转暖及临近五一的原因，销量会有所回升。因此多数经销商认为4月份的经营状况虽然不会太好，但也不会太差。

整体来看，今年前三个月的市场表现不是很好。

正如中国汽车流通协会秘书长肖政三所说，“今年一季度汽车市场表现比较平淡。1月份受前一年的影响比较大，2月份受到春节影响，3月份按道理应该转为正常的生产经营月份，但是从目前来看，市场还是显得比较平淡。”

肖政三强调：“汽车产业也好、汽车市场也好，已经由‘高增长‘阶段转向‘质量提升’阶段。汽车产业、汽车市场都在转型，都在发生好的转变，就是质量提升。销售质量、产品质量、服务质量等的提升，将会给消费者带来更好的服务。”

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