精彩导读：博鳌亚洲论坛释放两大汽车利好政策，这让此前过于冒进的马斯克过于尴尬。吉利集团继续买买买，收购丹麦盛宝银行51.5%股份又让世人大跌眼镜。大众集团近年流年不利，又换CEO又改革组织架构，然而这能改变什么？贾跃亭还在继续他的造车梦，“老赖”还是如愿拿到了地，这又是为何？

1、博鳌亚洲论坛释放两大汽车利好政策

4月10日，在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上，中国政府宣布扩大开放的一系列新举措，其中汽车业两大政策引发业内广泛关注。

一是尽快放宽汽车行业的外资股比限制。报告中表示，我国在制造业方面目前已基本开放，保留限制的主要是汽车、船舶、飞机等少数行业，现在这些行业已经具备开放基础，下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资股比限制。

二是降低汽车进口关税。报告表示，今年我国将大幅度降低汽车进口关税，同时降低部分其它产品进口关税，努力增强人民群众需求比较集中的特色优势产品进口，加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。

点评：这两大政策可谓一石惊起千层浪，特斯拉CEO马斯克是不是会为他前不久的冒进追悔莫及？

2、吉利集团收购丹麦盛宝银行51.5%股份

4月13日，吉利集团正式收购丹麦盛宝银行51.5%股份，市值超过8亿美元。此举已获得丹麦金融监管局FSA批准。同时，丹麦线上交易商盛宝银行表示，“剩下的批准预计将在未来几个月内完成”。

资料显示，盛宝银行(Saxo Bank)成立于1992年,总部设在丹麦，是一家专注于全球资本市场和多资产交易与投资服务的金融机构。该银行由丹麦金融监管当局核准并受其监管。

知情人士表示，通过这次收购交易，吉利可获得盛宝银行专业的金融技术。另外，交易与吉利目前的汽车业务不存在交集。

点评：吉利的大手笔令人吃惊。

3、大众集团管理层变阵，精简品牌至三大品类 

德国当地时间4月12日，大众集团宣布，原大众品牌首席执行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）将接替马蒂亚斯?穆勒（Matthias Mueller）成为大众集团新任首席执行官，该人事变动立即生效。

大众集团还表示，将设立6大业务板块领域以及专门针对中国市场的业务组合，原旗下12大品牌将被重新分为三大品牌集团：普通（Volume）、豪华（Premium）和超豪华（Super Premium）。同时，准备卡车业务可能的上市事宜。

对于大众而言，这是该集团成为拥有多品牌的综合性企业以来的最大规模改革。大众曾在前执行长Ferdinand Piech掌舵下，变身成为综合性企业。

点评：这几年对于大众无疑是漫长的冬天，但人事换血和机构改革就能改变大众的处境？

4、特斯拉过度自动化毁掉特斯拉？

当地时间4月13日，特斯拉CEO马斯克发布推特称，特斯拉工厂过度自动化是个错误。

马斯克反思的原因是，特斯拉在启动Model 3生产之前，未能对一些供应商的“差异规格”进行全面检测，这导致特斯拉汽车零部件和整车的缺陷率较高，返工与维修工作量超过加州弗里蒙特工厂的处理能力。

一位特斯拉现任工程师估计，弗里蒙特工厂生产或收到的零件中有40%需要返工，这一缺陷率令其很难实现生产目标。

无独有偶，券商Bernstein分析师上月也发布报告称，过度自动化正在毁掉特斯拉。正是这些机器人导致特斯拉无法足够快地生产备受市场期待的Model 3车型。整个过程过于雄心勃勃、充满风险和错综复杂。

点评：蒙眼狂奔的马斯克终于意识到，人类也有被低估的时候。特斯拉要规模化扩张，还是需要大量人工劳动力的参与。

5、睿驰汽车拿地资格通过官方审查

4月12日，腾讯报道称，睿驰智能汽车（广州）有限公司（下称“睿驰汽车”）已经通过官方资格审查，并已经与广州市公共资源交易中心签订《成交确认书》。睿驰汽车最终拿下广州市南沙区那块601亩的纯电动车项目建设用地。

此前4月8日，FF（贾跃亭造车公司）关联企业睿驰汽车以底价3.641亿元，拍得广州市南沙区一块约601亩的纯电动车工厂用地。该报道表示，2018年2月12日，睿驰汽车在广州市南沙区注册成立，注册资本3亿美元，法定代表人王志刚。

点评：贾跃亭的个人信用，竟未影响到睿驰汽车此次在广州的拿地资格，这令人匪夷所思。但这意味着贾跃亭的造车梦是真实不欺的吗？

6、林肯计划2022年前在华推出5款新车

福特汽车高端品牌林肯计划2022年前在中国推出5款新车型，以扩大在中国这一全球最大汽车市场的销量。

该公司计划于2019年末或2020年初开始在中国生产新款林肯飞行家(Aviator)，以及MKC紧凑型跨界车和MKZ中型轿车的替代款，并于2021年生产全新车型Nautilus，替代林肯MKX跨界车。

去年，福特从北美向中国市场出口了约8万辆汽车，其中一多半是林肯品牌。

点评：福特在中国的低迷，目前只能靠林肯拉动增长了。

7、宁波均胜电子15.88亿美元完成收购高田主要业务

4月12日，中国汽车零部件巨头宁波均胜电子发布公告称，旗下子公司均胜安全系统公司成功完成收购日本高田(Takata)主要业务。

此次收购的是除硝酸铵气体发生器业务（PSAN）以外的主要资产，收购价为15.88亿美元。收购后的销售额每年将约为70亿美元，员工超过5万人。

点评：出来混总是要还的，谁也不例外。高田为自己的错误付出了昂贵代价。

8、滴滴被传终止与NEVS的电动车生产项目

外媒报道称，滴滴已退出和国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）关于新能源车生产项目的合作，后者已停止研发此前协定的电动车辆。

去年，滴滴与NEVS签署协议，滴滴为NEVS提供5亿美元投资，后者将为滴滴共享出行网络生产电动车。滴滴曾经宣称要成为“全球最大的电动车车队运营商”，其拥有26万辆电动车，并计划在2020年前达到100万辆。

点评：在任何合作中，话语权都很重要。

9、国内无人驾驶路测规范将出台

4月12日，工信部、公安部和交通部三部门联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》(下称《规范》)，5月1日开始施行。《规范》出台后，各地各类智能汽车展开路测将有法可依，不再有“违规”的尴尬。

据了解，《规范》已经酝酿了两年多，落地之后必将大大加速中国互联网汽车产业的发展。此外有消息称，工信部接下来将加快制定车联网产业发展行动计划。

点评：无人驾驶路测终于开始有法可依，这将有助于无人驾驶汽车加速上路。

10、429款产品申报工信部第307批新车公告

4月13日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第307批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。

本批申报目录中，新能源乘用车共58款，其中纯电动车型50款，插电式混合动力车型7款，另外还有1款混合动力车型（可外接充电）。

点评：新能源汽车市场仍旧高热不减，国内车企信心十足。