凯美瑞一直是中国中级车中的B级车之王，因其杰出的设计和高技术含量受广大国内中产阶级欢迎。特别是对于那些有需求商务和高品质生活的家庭，凯美瑞会是其首选菜单中。而据广汽丰田官网发布的信息了解到，在第八代凯美瑞上市后，反响热烈，销量一路攀升，在4月份飙到10771台，并且趋势仍在上升。

凯美瑞在国内地位可见一般，无论是面对德系的迈腾还是帕萨特，还是日系三强的老对手雅阁凯美瑞，凯美瑞都呈现出属于自己的强悍实力。那到底表现如何呢？今天豆哥给大家介绍一款第八代凯美瑞的一个型号—2．0豪华款，裸车价20．18万，而据了解以其特色外观和令人惊喜的驾驶体验，被车友津津乐道，现在来详细看看：

从外观来看，第八代凯美瑞经过全新设计，整个车的气质还是源于老一代的凯美瑞，迎合年轻人的审美，从前到后漂亮又大气。全LED大灯，鲸鱼式大型车嘴，气场全开，行云流水般的车线，如肌肉男的紧致肌肉般阳刚有力，和雷克萨斯的风格接近。整个车的骨骼劲道十足，好似车一开，就要飞奔出去。这种漂亮的外观也将为凯美瑞赢得不少民心，开出去面子十足。

再来看内饰，内饰总体来说功能齐全，Y字型中控布局，极具个性和活力。中控屏幕以钢琴烤漆涂饰，非常高级；吸睛的是前屏上的HUD抬头数字显示，再也不用低头去看数字，科技感十足。还有一点值得表扬的是，表盘的字体大小和颜色非常协调，配合到位，还别说在很多车型中，这个细节都没做好。好的品牌与一般的品牌区别就是注重细节，而且越级般的设计感甚至赶超BBA。

真皮包裹的座椅和方向盘也显示出足够的诚意，让内饰自然增加了低调质感，舒适感也大大增加。7英寸电脑显示屏，和其他品牌车配置差不多，带有USB和AUX接口，足够日常使用。其他的功能还有空气调节、空气净化，还有温度分区功能，可看出除了车的基础功能外，凯美瑞对环保和人体健康也非常重视。

前排座位乘坐舒适，空间大，高个的男士坐在前面也轻轻松松，轻松伸展双腿，头部空间也不会感觉压抑。座椅高低可调，腰部支撑也可调节，将人性化做到极致，全心打造舒适座椅。后排空间坐三位男士也绰绰有余，后排座椅的靠枕十分柔软，全方位呵护乘坐者的头部，让乘坐更轻松。犹如坐在家中的沙发，疲惫之时，靠在枕头上，就能与周公约觉。这次更新换代以后，凯美瑞全系车型都配有天窗，这也是专门迎合中国用户的特有需求。

后备箱空间也挺大，大小行李一起放，出门自驾游、超市购物一般需求都能满足。

最后说到动力，最大马力169Ps，最大转速4600rpm，采用丰田特有发动机技术，虽然依然是自然吸气，但动力相当强劲，一开档，后劲十足，如上了弦的弓箭，蓄力待发。同很多中高级车系一样，凯美瑞的车底盘扎实，开起来平稳，没有颠簸状况，减震效果杠杠地。至于方向盘精准度，那是没得说，大品牌都不会在此有所差池。

总的来说，新一代凯美瑞设计精致出彩，外观颇受欢迎，十分重视细节化体验，打造高品质乘坐感受，无论在驾驶、座位、后备箱、操控感上都噱头十足，性价比还是很高，对于女车友来说，单单外观就被吸引，对于男车主来说，操控、驾驶体验也是一大魅力。作为B级车中的高级车，当之无愧，如果要买20—25万之间的车，可重点考虑此款汽车。