近日，华晨中华在北京举办了华晨中华V7外观造型媒体沟通会。沟通会上，华晨中华V7设计顾问——ICONA创始人之一、全球设计总监萨缪尔·舒法对中华V7的造型设计进行了解读。

 “我们的设计核心有两个关键词是简约和大气，想法来源于华表。”据萨缪尔·舒法介绍，“中华V7延续了中字品牌的传统家族特征，但在这上面进行了重新解读，让它更加现代和时尚。”

外观方面，新车前脸设计灵感来源于“中国尊”，进气格栅设计则从华表中获取创意灵感，而其五排矩阵式的亮片设计，凸显了中华V7在其家族产品中的地位较高。

全LED前大灯镶嵌着四颗水晶般的方形透镜，全新家族的龙形日行灯辨识度较高。萨缪尔·舒法表示“矩阵式全LED大灯、双翼展式日行灯的灵感源于五千年前的玉雕龙。”

中华V7车身侧面是比较简约的长发盖设计，在车身和整体比例上，其分割线遵循了黄金分割线原理。车身线条的设计运用中国书法入笔藏锋，出笔显锋手法；而切面与弧面对比手法，体现整车力量感，从凸起的发动机罩到线轮的尾部腰线，使车子运动不失优雅。

既然使用了宝马的心脏，那么空气动力学性能是华晨中华V7车身设计的关键。

华晨中华官方表示，华晨中华V7空气学设计，经过宝马风洞实验室空气动力学设计优化，与宝马3系、7系相同的前后45°纵向棱线设计，迎风面积小，无扰流，确保行驶过程空气阻力、平衡、冷却空气的供给均与宝马保持相同水准。较好的空气动力学性能有助减少燃油消耗，降低二氧化碳排放和风噪，同时增加高度稳定性和驾驶者自信。

尾部线条简捷，利用型面转折、分割，诠释了整车大道至简的设计哲学，立体雕琢LED飞翼式尾灯，悬浮于车尾，两条位置灯，通过附加面罩以及立体外面罩散射，颇具识别性。

除了对外型进行较大升级，内饰方面，中华V7整车采用大量横向线条，使内饰看起来较为宽敞。全车内饰采用大面积双色软质皮革包覆，局部采用压接仿手工异色缝线设计。座椅芯部采用几何打孔图案设计。加上内饰气氛灯的渲染，使整车质感得以提升。

华晨中华V7的中控大屏、自动挡版本的中控均和前脸设计一样，灵感来源于“尊”。 中控多媒体大屏采用悬浮金属框设计，区别传统显示屏厚重笨拙的呆板造型。设计手法则和日常使用的智能手机会较为接近。

电子换挡操作和抬头显示信息更加提高了驾驶的安全系数，有效减少驾驶员视线偏离行驶方向的时间。

方向盘的设计来源于战斗机的设计灵感，整个风格比较有战斗气息。据了解，作为华晨汽车首款旗舰SUV——中华V7采用华晨中华全新M8X模块化平台打造，共推出5座和7座两种座椅布局车型，预计于今年6月上市。此外，新车未来还将推出插电混动版本（PHEV）。

关于未来车型设计，华晨中华V7设计执行总监、华晨汽车研究院造型中心主任设计总监王宇表示：“华晨中华V6的翔云翼设计元素，即‘中华韵律’的设计语言，已经为所有中华车的设计定了调，未来我们所有的设计都将以中华元素为主。包括华晨中华V7，未来的中华V9，我们也会采用这样的元素。”

据悉，华晨中华全尺寸SUV华晨中华V9将在2019年正式亮相。届时，华晨将实现SUV产品线的全面部局。