大众集团正在与滴滴出行就组建合资公司一事进行洽谈。大众集团或将管理滴滴出行的部分车队，并帮助研发专为滴滴业务设计的“专用”车辆。大众集团最初将管理10万辆左右的滴滴车辆，其中三分之二的车辆将使用大众集团旗下品牌车型。大众集团也将从经营中获得部分收入。双方在共同建立车队管理业务同时，也在寻求在其它领域合作的可能性，比如为网约车研发新车型和自动驾驶。

本田发布2017年度集团业绩，全球汽车销售高达519.9万辆，同比增长3.4%，刷新历史纪录。营业额同比大增9.7%，达到15兆3611亿日元，约合8900亿人民币。净利润同比大涨71.8%，达到1兆593亿日元，约合61亿人民币。美国税改调低了企业的法人税，一次性获得3461亿日元额外收益，约合200亿人民币。在日本2017年度的企业净利润排名中，本田位列第四，前三位是丰田、三菱UFJ、软银。

上汽集团公布季报，一季度公司实现净利97.07亿元人民币，同比增长17.5%。一季度公司实现营业总收入2,388.34亿元，同比增长21.68%。公司公布的今年前三个月产销量公告显示，一季度公司累计销量为182.24万辆，同比增长10.06%，其中生产自主品牌的上汽乘用车公司销量同比上升54.2%。上汽集团分别与德国大众和美国通用汽车成立合资公司，即上海大众和上海通用，这两家合资公司均跻身国内前三大乘用车厂。

斯柯达周一表示，计划将其SUV车型的部分生产从捷克迁往德国，以满足对这种车型不断增长的需求。斯柯达将从今年年底开始把新款Karoq SUV的部分生产迁到大众汽车在德国北部城镇Osnabrueck的一座工厂，以满足对这种车型的强劲需求。Osnabrueck工厂还生产保时捷卡宴SUV，该厂将负责斯柯达Karoq的喷漆和组装。

美国主要汽车制造商公布的4月汽车销售大多下滑，因消费者需求持续疲弱，以及汽车业历经长期荣景后，竞争愈加激烈。4月经季节调整的销售年率触及1,715万辆，上年同期为1,704万辆。菲亚特克莱斯勒汽车在美销售状况名列前茅，4月整体销售增加5%。福特汽车4月销售较上年同期下降4.7%。丰田汽车4月销量下滑4.7%。本田汽车4月销量下降9.2%。日产汽车的销量受到重创，4月销量锐减28%。现代汽车4月销量较上年同期下降11%。

奥迪将重振在华业务。奥迪将在2022年之前在中国推出10款SUV。此外，还将与合资生产奥迪车的中国第一汽车集团成立新的合资销售公司。6月奥迪将在上海全球首发旗舰SUV“Q8”，同时小型SUV“Q2”和主力车型“Q5”也将在中国市场专用车型上加入车厢宽阔的长轴距性能。中国是占奥迪全球销量约1/3的最重要市场。

特斯拉面临又一财务担忧。在美国新税法对太阳能板行业造成新风险之际，特斯拉的家庭太阳能板业务正遭遇安装放缓问题。特斯拉2016年收购的太阳城正进行大规模销售调整，使去年该公司太阳能板安装量下降。分析师指出，太阳城是特斯拉面临的三大主要风险之一。另外两个风险是首款大众市场汽车的生产问题，以及客户采用电动汽车的速度缓慢。

世界四大汽车制造商共同加入了一个项目组织，致力于将区块链技术带进汽车。该项目组织名叫移动开放区块链计划（Mobility Open Blockchain Initiative，MOBI），总共有30家公司加入。其中包括宝马、福特、雷诺和通用汽车，创始成员还包括IBM、博世。MOBI的工作小组由汽车行业资深人士Chris Ballinger领导，他上个月辞去了丰田研究所首席财务官兼移动服务主管的职位。

丰田汽车(发布的数据显示，4月在华新车销量同比增长9%，增至11.79万辆。销量最高的是卡罗拉，同比增长25%至3.2万辆，雷凌销量增长15%，增至1.64万辆， SUV“RAV4”销量增长7%，增至1.25万辆。轿车方面，新款“凯美瑞”销量增长32%至1.08万辆，表现坚挺。

现代、起亚、韩国通用、雷诺三星和双龙汽车等五大韩国车企4月总体销量同比增加7.5%，达70.3826万辆，实现今年以来的首次正增长。其中本土销量同比增1.1%，海外销量增9.2%。从各公司销量来看，现代汽车的增势最猛，增幅达11.1%（39.1197万辆），其次是起亚汽车（9.3%）、雷诺三星（2.9%），双龙汽车和韩国通用则分别减少1.3%和21.5%。

大众集团CEO赫伯特·迪斯称，该集团正在考虑出售某些非核心业务。迪斯表示，对于杜卡迪、Renk和Man Diesel & Turbo等非核心业务，我们将会草拟可持续的未来前景方案。杜卡迪是大众集团旗下的摩托车品牌，Renk业务负责生产变速器和轴承，而Man Diesel & Turbo业务则负责生产经常被用于船舶的大型引擎。

特斯拉透露，在中国推进的纯电动汽车与电池的工厂建设计划正在取得进展。中国政府4月宣布，分阶段取消外资汽车厂商的出资限制。有分析认为，特斯拉正在争取率先在中国建设独资工厂。中国的工厂将成为特斯拉继美国加州工厂之后的第2座整车工厂。美国的电池和车辆分别在不同的工厂组装，但在中国将同时建设超级电池工厂“Gigafactory”、马达等主要零部件和车辆的组装工厂。

美国底特律联邦检察官解封对大众汽车前CEO文德恩提出的起诉书，指控他共谋在该公司柴油车排放作弊丑闻中误导监管机构。文德恩在2015年9月该公司排放丑闻在美国曝光后不久辞职。70岁的文德恩被控共谋欺骗美国、电信诈欺、且至少从2006年5月到2015年11月间违反了空气清洁法案；大众柴油车虽然排放污染超标，但利用非法软件躲过检测。

沃尔沃汽车销量保持增长势头，今年四月，沃尔沃全球销量达52635辆，比去年同期增长12.2%。前四个月销量同比上涨13.6%，达200042辆。中国市场销量达10442辆，同比劲增20.2%，主要由于消费者对国产XC60 SUV和S90轿车的需求强劲。新款沃尔沃XC60是4月最畅销的车型，共售出14840辆，沃尔沃XC90以7241辆的销量位列第二，沃尔沃V40系列以6519辆位列第三。

吉利汽车获大股东兼公司主席李书福增持股份，涉资4.33亿港元。在是次增持后，李书福在吉利汽车的持股比例由原来的46.16%升至46.39%。

宝马第一季营业利润下滑3%，因汇率的不利变动对营收和获利构成压力，尽管宝马豪华车业务的利润率和销量都录得成长。第一季息税前获利(EBIT)降至27.3亿欧元（32.7亿美元），低于上年同期的28.2亿美元。一季度净盈利增长1.2%，达到创纪录的23亿欧元。受汇率效应的拖累，第一季营收下降5.1%至227亿欧元。第一季豪华车出货量增长2.8%至517,447辆，主要受新的宝马5系以及X1越野车的销售提振。MINI当季销量增长4%。

通用汽车公布一季度业绩。当季净营收360.99亿美元，上年同期为372.66亿美元。当季净利润10.46亿美元，上年同期为26.08亿美元。