7月23日，新兴造车企业新特汽车投资豪华电动汽车品牌“歌昂”（英文名GYON）的消息曝光。歌昂致力于打造下一代电动化、智能化、网联化、社会化的出行产品和服务。首款概念车将于2019年初国际消费者电子展（CES）上正式亮相。

新特汽车锋芒初露，为什么这么快就投资一个新电动汽车品牌？新特联合创始人兼CEO先越在回答《电动汽车观察家》征询时说，歌昂是一个独立的公司，未来也有有独立的资本和业务发展计划。新特只是歌昂的股东和投资方，会仍然专注于新特品牌的成长。

歌昂海报

谁是歌昂

“歌昂主要面对个人消费群体，针对未来科技的、定制化的，特别是年轻一代的个性化需求来的产品。”先越表示。与新特品牌不同，歌昂的定位是豪华品牌，产品最终售价预计会在30万以内。

新特创始人兼CEO先越

美国当地时间8月8日，歌昂品牌将正式面向全球召开发布会，公布品牌和产品的细节。这款车由国际著名的设计制造公司Gaffoglio FamilyMetalcrafters（Gaffoglio家族）操刀设计，目标是搭载高端智能化系统、自动驾驶功能，以及超长续航、空间宽敞、耐用安全等特点，为用户带来驾驶乐趣，以及高科技、智能化贴心服务。

Gaffoglio 家族官方网站显示，该公司1979年成立，为世界上最大的整车企业提供原型车和概念车，是全球领先的交通设备、飞行器和娱乐工业领先企业。

前克莱斯勒CEO Joe Chao操盘

“现在歌昂主要研发团队都是在美国由Joe来操盘的，未来他也会有（独立的）资本和业务的发展计划。”先越表示。

Joe指的是Joe Chao。2018年4月，新特汽车宣布原北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车公司总裁兼CEO Joe Chao正式加盟，担任公司联合创始人及COO，负责公司的长期战略规划及运营管理。而此番歌昂创立，Joe 将出任联合创始人兼总裁，先越也将出任歌昂联合创始人兼CEO。

Joe Chao将带一批国际化汽车人才，来自奔驰、克莱斯勒等知名车企的国际化团队人才加盟歌昂。

歌昂联合创始人兼总裁 JoeChao

Joe Chao的简历显示，他有汽车行业 30 年履历，具备丰富的管理、运营及研发经验。他担任过北京奔驰首任CEO，还曾担任戴姆勒克莱斯勒总公司全球副总裁10年。

新特正独立申请资质

歌昂在美国设计，生产呢？先越透露，“首批车会在美国和Gaffoglio合作来进行生产。后期可能会借助新特的通道，因为我们申请独立生产资质的工作也在推进。”

Gaffoglio 作品之一——梅赛德斯奔驰－蝙蝠侠战车

目前，新特汽车旗下首款量产车型、定位于A0级的电动汽车DEV 1，已进入量产冲刺阶段，将于今年成都车展前夕上市，并在年底前向C端用户及摩拜完成4000台纪念版交付。（完）