法拉利250的绝唱-250 GTL
2018-07-18 15:48
汽车第一达人
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法拉利250GT Lusso，它也经常被称为250 GTL，1963年开始生产，紧接着1964年停产，这是一台在法拉利历史上非常重要车系的收官之作。为什么如此重要，请听小编为大家娓娓道来。
第一台250车型诞生于1952年，初出茅庐的它就毫不畏惧地参加了当年的拉力赛，并以压制性的性能打败了奔驰300赢得了冠军。取得了首场胜利后，法拉利又连续推出了250MM、250Monza、250TR等车型。
其中最著名的要属250 GTO，这台车是法拉利为了参加GT3赛事而特别推出的一款比赛专用车，总产量据考证只有39台。稀缺的车源属性再加上法拉利的金字招牌，在2013年的全球古董车拍卖上，它曾拍出了3800万美元的天价！编者属于80后，不知道读到这篇文章的车友们还记得小时候的动画片《马克5号》吗，里面的原型车就是这台著名的250 GTO。
250车系在赛道上取得了硕果累累的成绩后，精明的恩佐．法拉利将以250为原型引入了民用版本，将畅快淋漓的赛道驾控体验带给了更多人。250GT就是在这样的环境下诞生的，并且还具有多种不同版本可供选择：双门版、四门版、敞篷版、硬顶版等等，应有尽有。
最后的250车型 GTL亮相于1962的巴黎车展，它是一台双门版跑车，外观是由Pininfarina操刀设计的，轴距2400mm。短小精干的车身内搭载了一台V12的3．0L引擎，极速可达到240km／h。虽然GTL定位为民用版车型，但是仍有很多爱好赛车运动的车主还是把它开上了赛道，也都取得了不俗的成绩。图片来源爱擎海
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