斯堪尼亚推出的AiCC Plus，是一款通过第一代队列技术来提升燃油表现的新功能。

第一步实现真正的卡车队列功能

在保障安全的情况下，可节省1％的燃油

卡车自动确认一个合适的伙伴，并优化速度和车辆间距，使同一队列中车辆一辆紧跟一辆行驶

性能数据由斯堪尼亚车队管理门户网站提供

斯堪尼亚推出的AiCC Plus，是一款通过第一代队列技术来提升燃油表现的新功能。每辆斯堪尼亚卡车配置的AiCC 系统可以自动识别前方的卡车或巴士，利用地图数据，不断地调整车辆的间距至理想状态。这样不仅可以避免不必要的制动、降低空气阻力，同时又保持车辆间的安全距离。

“斯堪尼亚AiCC Plus可以视为卡车队列创始者。”斯堪尼亚卡车长途产品总监Wolfgang Buschan表示，“尽管卡车之间不能通过车与车（V2V）接口进行通信，但是它仍然是一项有价值的补充，可以使我们的客户能够在其业务中开始测试队列功能，同时为跟随的车辆节省高达1％的燃料。”

在队列行驶中，长途卡车通常会采取一辆紧随另一辆的方式前行。而斯堪尼亚现在所做的贡献是一种安全的方法，减少不必要的刹车，并结合斯堪尼亚主动预测软件兼顾燃油效益。AiCC Plus代表了队列行驶功能的首次尝试，当相关的技术和必要的法规都完善后，不久的将来将会引入。

“你或许会说，在卡车队列的第一步中，我们在斯堪尼亚的AiCC系统添加了过多的智能装置，” Buschan表示，“这一系统的增设是取决于司机是否愿意使用这一功能的。并且通过管理系统调节队列中车辆的距离。”

当装有AiCC Plus系统卡车识别到要跟随的车辆，它会自动调整其距离，并考虑目前的道路条件，驾驶员可以通过仪表板观察。

AiCC Plus功能是由驾驶员激活的，在自动适应巡航控制系统中，车辆与车辆之间间距较小时开始进行管理。当另一辆卡车（或客车）被识别时，车辆开始队列行驶。在平坦的道路上，车辆之间会保持较短的距离，而当接近下坡时，车辆间距增加。在下坡路结束时，系统会自动松开刹车，以进行动能滑行，然后追赶并返回较短的距离。该系统将选择与道路状况相对应的车辆间距，以进一步提高安全性和优化油耗。

卡车上的车载雷达和摄像头用来识别正在接近车辆的类型，并在仪器盘中以相应的符号显示。如果驾驶员将时间间隔设定为1级或2级（五种不同的选择中的一种），并且条件允许，则车辆将开始跟随前方车辆。当然，通过切断AiCC或选择一个更长的距离，司机可以随时关闭这一功能。

客户还可以在车队管理门户网站上跟踪车辆性能统计数据，包括队列行驶的总里程和估算节省的燃料。AiCC Plus将成为所有斯堪尼亚新车的标配，此前自适应巡航控制、主动预测系统、高级紧急制动系统已成为标配。

斯堪尼亚卡车长途产品总监Wolfgang Buschan：斯堪尼亚卡车相信这项新功能。

斯堪尼亚AiCC Plus系统是实现车辆之间主动沟通的真正卡车队列行驶，具有标志性的第一步。

“与常规的高级巡航控制驾驶不同的是，在这里，我们将会把道路环境带入系统方程运算中，无论是上坡还是下坡，亦或是在平坦道路上行驶，都将采取相应的行动。” Buschan表示，“通过斯堪尼亚AiCC Plus，我们朝着真正的卡车列队迈出了第一步，进一步提高了高级辅助系统的用户使用价值。”