日本、东京、富士山、漂移王土屋圭市、WTCR世界冠军泰德·比约克，当这些地点和人物结合在一起的时候，会产生什么样的化学反应？2018年10月19日，领克在日本给出了自己的答案，领克03，这款很可能引爆全球的运动轿车正式上市。价格自然符合领克一贯的亲民策略，11．68－15．18万元的售价也让人忍不住想要冲动一把。

另外，为了让用户拥有更好的用车体验，领克汽车为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。此外，所有领克03的用户还将享受到专属的厂家金融免息政策。

从产品层面来看，03依然是基于CMA基础模块化架构打造，采用了领克目前的家族设计语言，外观运动个性，具有非常强的辨识度。动力方面，03将搭载1．5T高低功率两款发动机，高功版本最大功率179马力，低功版本最大功率156马力，匹配7DCT变速箱。百公里加速时间7．9s，油耗表现为5．5L／100km。

现场同时公布了领克汽车运动计划，作为领克03性能进阶计划的一部分，领克汽车与Cyan Racing展开深度合作，凭借吉利汽车集团强大的性能实力和Cyan Racing在赛车领域的丰富技术积累，将CMA基础模块架构和赛车运动完美结合，打造领克03 WTCR战车和领克03 高性能概念车，并成立领克车队，征战2019年WTCR赛事。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：“领克开启汽车运动计划，让汽车运动的速度与激情和领克用户挥洒青春、挑战自我的人生态度形成共鸣。从今天起，中国人将拥有真正属于自己的高性能赛车，刷新中国汽车制造的‘最快圈速’，让‘中国速度’闪耀全球赛场。”

吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰在发布会上表示：“领克不仅是一个诞生于互联网时代、与时俱进的汽车品牌，更是一个以“用户思维解决消费者痛点的‘用户品牌’。”

他认为在打造拥有越级实力的产品同时将营销模式化繁为简，价格透明、精准定价，让消费者拥有的不仅是产品，更是价值。而03正是一款对‘高价值感’的完美诠释的产品，

目前来看，03这款产品的热度完全超过了两位兄长。而吉利之所以会将03放在日本上市，也不仅仅是为了挣个噱头。更重要原因是因为日本赛车运动底蕴浓厚，改装文化也是享誉世界。而03自发布以来就被领克定位成“领潮运动轿车”，所以放在日本上市再适合不过，日本当地对于这款车的热情，以及现场几台JDM风格的03也从侧面说明了这一点。

领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒表示：“领克汽车与Cyan Racing的深度合作，代表中国汽车品牌将真正开始以世界级的技术，打造真正属于自己的‘Racing Car’，进入全球顶尖赛事的角逐。同时，我们将构建起完整的汽车运动生态，满足消费者对于轿车产品不断升级的个性化需求，引领汽车潮流运动文化。”

除此之外，03还将由瑞典赛车王子泰德·比约克驾驶，前往参加2019年WTCR世界房车竞标赛，进一步让世界认识这款极富魅力的运动轿车。

领克品牌自发布以来，短短时间便成为了汽车圈内的现象级品牌。之前我们还在担心这个世界是否需要一个新的品牌，现在看来，至少这个世界还需要领克，需要领克这样与众不同的新兴品牌，为这个行业注入一丝让人兴奋的因子。

从最初的01，到之前的02，在到如今的03，领克顺利完成了一个小规模的产品布局，涵盖了时下最热门的SUV、轿跑SUV以及轿车三大车型，让消费者在面对这个品牌的时候，拥有充分的选择权。

如果说01是探路热点，02是跟随潮流，那么03就是复兴传统。今年以来，SUV市场那种近乎痴狂的增幅终于停滞下来，此消彼长，轿车市场迎来了复苏。此刻我们不得不佩服吉利汽车的眼光之老道，在SUV市场增幅上扬的最后一年推出了01，在轿跑SUV大兴的关头带来了02，然后又在轿车市场复苏的节点带来了03，市场节拍踩得极为准确，也为品牌知名度提升带来了极大的好处。

侃车观点

随着领克03上市，紧凑级运动轿车市场将会再次掀起巨浪，那些在这个市场上呼风唤雨的合资老将们都将感受到这个新生小伙带来的极大压力，高尔夫、昂克赛拉、思域、福克斯、威朗甚至刚刚上市的菲斯塔都无法避其锋芒，甚至奔驰A级、宝马1系和奥迪A3也将受到它的冲击，真是令人期待。