2018年9月下旬，成立11个年头的观致汽车，再次开启了它的迁址之旅，不同于三年前以节省成本为主“搬家”，这一次，宝能集团入主后的观致汽车，再次回到了繁华的CBD——新的办公地址在虹桥绿谷。之后的上海浦东车展，观致汽车也以老朋友的面貌重新回到大众视野。

在观致乔迁之喜的大日子里，宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁蔡建军与本地的媒体分享新观致，这位“超级汽车人”在汽车营销领域是出了名的敢打硬仗，敢啃硬骨头。谈及新东家对于观致的变化，蔡总也是感慨良多。

对于观致来说，创业阶段注定举步维艰，在不停的高管更迭、缺钱找钱的过程中，这家汽车品牌可谓是跌入低谷，不过随着宝能的注资，观致迎来了绝佳的重生机会，宝能成为观致的战略投资方，占股51％，宝能集团由此成为观致的控股股东。

宝能扎根于深圳，经历了26年的发展，成长为涵盖现代物流、高端制造、物业开发、综合金融、文化旅游、航空业务、民生服务7大核心板块的大型现代化集团。在宝能的产业布局中，无论是物流、金融还是民生服务等，都和汽车直接挂钩，存在着紧密联系，因此投资观致之后，宝能的很多产业可以跟观致汽车产业布无缝对接，相互赋予全新生命。

对于观致来说，宝能的入驻直接缓解了观致的资金压力，宝能首先赋予的是观致以后每年至少100亿元的研发费用，宝能入驻后，观致除了现在的上海汽车研究院，还将会在西安、重庆、广州、深圳陆续建立国内研发机构，与此同时，宝能汽车在欧洲建立了以慕尼黑和都林为核心的工程和设计中心，在美国硅谷建立的前瞻技术研究和造型中心也服务观致。

宝能入主后的三个月内，观致已经从海内外各大主流汽车公司挖来了大量专业化人才，这其中就包括了宝能目前负责汽车板块的常务副总李峰。这位汽车高管，从技术基层起步，一手创造了“现代速度”，从他的加盟开始，观致整体的营销策略就已发生变化。

当然，宝能的入主不仅化解了观致的资金和人才困境，也带来了积极的市场表现。至今年8月份，全年累计销售41863辆，已经是去年全年销量的近3倍，也远远超过了2016年销量的历史最高记录，较去年同期暴增400％。在整个汽车市场低迷状态下，观致的表现确实可圈可点。与此同时，到今年8月，观致全国经销商数量首次突破200家，较之去年，经销商渠道数量实现了翻番。

对比过去几年，观致换了大老板后，业绩出现了明显的改善。得益于销量的进一步提升，2018年观致汽车销售收入和销售成本之间的差额相比2016、2017年有了进一步的减小，这直接说明了观致汽车正朝着更健康、更良性的方向发展，经历了一个完整抛物线后，开始出现触底反弹的迹象了。

而在产品布局方面，观致将推出共26款新车型，除了2022年推出的一款MPV车型，其他产品均为轿车或SUV车型。首先看看最近的2018年，观致将推出5款新车型，其中包括传统能源的3款轿车、1款SUV和1款新能源轿车车型，大量车型的推出将会丰富观致旗下的产品序列，增强品牌竞争力。

宝能的入驻给予了观致新的生命，大大缓解资金压力带来新的资源优势，同时全新的团队以及新建的研发中心都将增加观致的竞争实力。在市场表现上，观致全国经销商数量突破200家的同时今年总体销量同比增长超过400％，未来将有更多的全新产品投入市场，这些利好消息都让人看到了这个被寄予厚望的品牌王者归来的讯号。