确切地说，目前市场上还没有自动驾驶汽车。尽管现在很多汽车厂商已经推出了自动驾驶概念车，并且在大规模地进行测试，但什么时候能量产？能给出确切答案的，并不多。

沃尔沃汽车已经有了答案。此前，沃尔沃汽车就宣布从2021年开始，将推出自动驾驶汽车的量产车型。

就在昨天，沃尔沃汽车又宣布了一条足以让整个汽车行业震惊的消息：沃尔沃汽车与百度达成了战略合作，双方将共同为中国这个全球最大的汽车市场开发纯电动高度自动驾驶汽车。

沃尔沃汽车与百度携手开发量产自动驾驶汽车

为什么说这是一个令行业震惊的消息？因为沃尔沃汽车是首家与百度进行密切合作、并共同开发定制化自动驾驶汽车的国际汽车品牌，这也是沃尔沃汽车首次在中国进行同类型的合作。沃尔沃汽车和百度将为中国市场带来量产化的高度自动驾驶汽车，这意味着在未来中国汽车市场的结构和中国消费者的出行方式都将发生巨大变化。

可是，问题也随之而来。都想抢占市场先机，问题是怎么抢，靠什么来抢？作战之前必定先要有作战计划，再带上最有杀伤力的武器，方可致胜，商场向来如此。

罗马不是一天建成的

发展自动驾驶，并不是沃尔沃汽车一拍脑袋就决定的，而是已经有了相当丰富的积累。

早在2012年，三辆沃尔沃V60、XC60和S60组成的无人驾驶车队在一辆引导卡车的指引下，在西班牙巴塞罗那的公路上，以90km/h时速，行驶了200公里，完成欧洲环保型道路安全列队行车（SARTRE）的测试项目，这是有史以来第一次成功的无人驾驶车队项目。

沃尔沃汽车自动驾驶车队

三年之后，全新沃尔沃XC90上市，并且成为全球首款配备PilotAssist自动驾驶辅助系统的车型，能够实现0-50公里/小时内，在拥堵路况下自动跟随前车，解放驾驶者的双手双脚。

2016年，第二代Pilot Assist成为S90豪华轿车的标配，可实现0-130公里/小时，无需跟随前车的准自动驾驶（相当于SAE第2级），并为驾驶员提供转向支持、车距保持和速度控制等辅助。随后的一年里，全新XC60也同样全系标配了第二代Pilot Assist自动驾驶辅助系统。

第二代Pilot Assist自动驾驶辅助系统可以帮助车辆实现相当于L2级别的自动驾驶

当然，Pilot Assist让人们提前感受到了自动驾驶技术带来的安全和便利，但配备了Pilot Assist的汽车并不是真正的自动驾驶汽车，任然无法让人们真切地看到未来出行到底会变成什么样。

于是，沃尔沃汽车在今年9月初发布了360c自动驾驶概念车，这是一款没有方向盘、没有内燃发动机、也不需要驾驶员的纯电动自动驾驶汽车，它可以成为我们的办公室、卧室、起居室或娱乐空间，让我们在出行中得到更多的自由时间。我们甚至可以在短途的城际间旅行中用这辆车来替代我们常坐的飞机。

360c自动驾驶概念车车厢内部

与其他自动驾驶概念车不同的是，360c自动驾驶概念车并没有过多地强调技术，而是展示出了未来移动出行的具体场景、能够带来哪些新的商业模式，以及我们该如何在自动驾驶汽车的世界里保证安全。

场景已经描绘好了，剩下的就是要开始真刀真枪的实干了。

自动驾驶离不开技术，但很多新科技却不在传统汽车制造商手中掌握。沃尔沃汽车要发展自动驾驶，怎么办？

合作是实现双赢的最佳解决方案。Autoliv、NVIDIA、Google……这些在汽车安全系统、人工智能、视觉计算技术、互联技术等领域的科技巨头，都成为了沃尔沃汽车的合作伙伴。为此，沃尔沃汽车还与Autoliv成立了合资公司，专门进行自动驾驶技术的研发。

一年多来，沃尔沃汽车已经通过各种跨行业合作，在自动驾驶领域有了突破性的进展。比如在2017年底，沃尔沃汽车正式启动了全球首个大规模自动驾驶项目——Drive Me。这是一个由真实用户、交管部门、政府和大学共同参与的公共测试项目，而不是由工程师操控的内测项目，或者互联网公司进行的不考虑人的因素的无人驾驶。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森先生亲自将两辆XC90的钥匙交给了来自哥德堡的海因一家和西蒙诺夫斯基一家。通过他们的体验来帮助自动驾驶技术的开发，以便能在2021年向客户提供高度自动驾驶汽车。

全球最大规模的自动驾驶汽车测试项目Drive Me

年销量三分之一为自动驾驶汽车 不是说着玩的

回到前面提到的问题，要想实现销量目标，先得实现销量从无到有。于是就有了沃尔沃汽车与百度的联姻，百度将提供其Apollo自动驾驶平台的能力，沃尔沃则将提供其在汽车领域先进的专业技术，双方将在未来数年内共同推进高度自动驾驶汽车在中国的量产和落地。以此来印证了沃尔沃此前公布的从2021年开始，将会推出自动驾驶汽车的量产车型。

这一决定是极具前瞻性的，而且可以预见到一旦实现自动驾驶汽车的量产，就将会在未来的市场中赢得巨大的商机。今年年初，根据市场调研公司IHS Markit在今年年初的预测，到2040年，全球的自动驾驶汽车销售总量将达到约3,300万辆，其中中国将售出约1,450万辆自动驾驶汽车，有望成为全球最大的自动驾驶汽车市场。面对如此有潜力的市场，谁会轻易放手？

对此，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森先生表示：“携手百度，代表我们在自动驾驶汽车商业化的道路上又迈出了一大步，这些都建立在沃尔沃汽车行业领先的安全技术基础之上。在中国，自动驾驶领域有了长足的发展，百度正是其中的领军企业。中国市场为我们成为自动驾驶汽车商用车队的首选供应商提供了巨大的机会。”

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森先生发言

从另一个角度来看，也反映了沃尔沃汽车在今年6月份宣布的全新战略目标，这个战略目标的重点就是要让沃尔沃汽车在电气化、自动驾驶和合约购车新模式这些未来汽车行业发展方向上建立领先地位。以此来实现到下个十年中期，年销量的三分之一为自动驾驶汽车的目标。