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宝马又说了一个新词——豪华新境

2019-01-18 09:32
吴声汽车
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文 | 李响

1月16日,宝马开年第一场活动,充满“精致”与“豪华”,堪称盛宴。在业内看来,这场宝马盛宴不仅一如既往地展现了宝马的精致与豪华,更是对过去一年的总结,同时也在向外界传递着宝马在新年的战略与布局,这一次,宝马用自己的步调指明“豪华新境”。

第一战略成效显著 在华销量稳步增长

2018年,宝马集团在中国市场累计销售639,953辆BMW和MINI汽车,同比增长7.7%;其中,刚刚过去的12月当月销售62,895辆,同比增长20.9%。数据显示,自1994年宝马集团正式进入中国市场以来,已经有超过400万消费者选择了BMW和MINI汽车。

虽然2018年的宏观环境在许多企业眼中极具挑战,但宝马并没有将中国汽车市场跌宕起伏挂在嘴边。宝马依靠强大的经销商网络和稳固的合作关系,宝马不断推进核心业务的发展并收获持续增长的客户满意度。覆盖近300个城市的600余家经销商,使得宝马部分车型在细分市场中保持领先地位。

宝马集团董事长科鲁格在现场表示:“直面挑战勇创未来铸就了宝马集团的成功历程。2018年,我们在全球销售近250万辆汽车,而来自中国的贡献超过了四分之一。对宝马集团而言,中国市场已经成为宝马全球的创新中心和重要的新能源生产与研发基地。”他同时表示,“2019年,持续推进的新产品攻势以及更丰富的数字化体验和本地化创新将助推在中国业务的可持续增长。”

7·8·7开年领衔 定义宝马豪华新境

这一场发布会,BMW轿跑旗舰、SUV旗舰、行政轿车旗舰的同台亮相可谓是赚足了眼球。作为“全新第一战略”的组成部分,宝马集团加强了在大型豪华车级别的布局。三款新车涵盖了全尺寸SUV、大型跑车、大型豪华轿车三大车型类别,代表了BMW 全新设计语言以及宝马对豪华和中国客户需求的解读。这在业内看来,宝马用三款“重量级”旗舰车型做开年大秀,不仅是在展现自己的硬实力,更是在向外界宣告自身对于“第一战略”引领作用的信心。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示,“我们相信中国客户对品质、创新和个性化的追求会继续提高,中国豪华汽车市场会继续发展,而大型豪华车细分市场系列新车型是2019年宝马在中国的战略性车型。通过这扇窗口,大家可以看到宝马将在各个级别上将带来更豪华、更智能、更适合中国消费者的产品体验。今后为中国客户提供的服务将是前所未有的豪华,个性化和情感化体验。”

在宝马看来,豪华车已经不再是只看产品的时代了,更要从消费者需求入手。宝马集团董事诺达先生表示:“科技和创新深植于宝马的品牌基因,代表着我们的追求,塑造着我们品牌的形象。这是为什么我们新的旗舰车型将应用最先进的科技:从第七代人机交互系统到最新的驾驶辅助系统全面更新。在新车型设计过程中我们一直把中国用户的需求置于首位。乘客将进入一个丰富、精致和豪华的世界,而这种体验又将与完善的信息娱乐体验完美相融。”

除此外,宝马集团将迎来在中国市场最强的产品攻势。据官方消息,2019年将在中国市场推出总计21款BMW品牌新产品,提升和锐化品牌形象,为中国消费者提供更豪华、更智能、更具吸引力的产品和服务。

对于宝马来说产品、销量固然重要,但是,未来在华新四化布局更加引人注目。

A.C.E.S逐步落地 本土化稳步推进

早在2016年宝马集团就提出,未来的汽车行业发展方向将以“自动化、互联化、电动化、共享化”为特点与核心;同时,宝马也看到了中国在电动化、数字化和移动互联网应用等领域的领先优势。也因此宝马将“A.C.E.S”战略即自动化(Automated)、互联化(Connected)、电动化(Electrified)和共享化/服务化(Shared/Services)聚焦为四大创新点,而中国则是宝马该战略中最重要的一块福地。

在2018年,宝马集团在汽车行业“新四化”方面积极布局。5月,宝马成为第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商,由此开始了面向第四级完全自动驾驶的实景路试。宝马成为豪华品牌中首家在中国建立动力电池中心的企业,并于7月宣布与中国电芯供应商宁德时代展开深入合作,为宝马在全球以及在中国的电动车生产,提供长期、可持续的电芯供应。11月,宝马成为第一家在中国获得“网约车运营执照”的跨国公司。随后,宝马正式在成都启动了高端网约车服务。随后的2019年1月,宝马宣布成为第一家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的高档汽车制造商。

如此看来,宝马在自动驾驶、智能互联、共享出行、电动化领域的动作逐一落地,领先于竞争对手。除此外,也可以看出宝马在未来“新四化”战略落地上的每一步,都是以中国市场为基础。在科鲁格看来,中国市场已经成为宝马全球的战略中心、创新中心以及新能源生产和研发基地。

最后,科鲁格表示:“宝马集团将继续专注于驱动变革的重点工作,即系统化地推进全品牌、全系列的电动化,开发自动驾驶技术与产品,拓展出行服务业务以及战略性地发展全球生产体系。中国市场已成为汽车行业的创新驱动力,我们很自豪参与其中,不断加强本土研发能力与共创合作,让‘在中国、为中国、为全球’的愿景化为现实。”

-THE END-

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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