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1年4万亿! 只有内行才会关注的汽车业大生意

上次胡夫用这样夸张的标题,还是1月底(详见拙著《中国就两家汽车厂商,一个是其他公司,另一个是……》)。之所以又祭起这个套路,是因为本文的主角——汽车零部件业——真的是汽车业内容易被人忽视的领域;但其规模,已然悄悄地攀升到4万亿级别。

统计数据显示,我国汽车零部件业的总产值在过去几年中快速增加,2012年时总产值还是2.23万亿元,预计到2018年时会突破4万亿元。其中隐藏着一个有趣的信息:虽然大家的直观感受是汽车越来越便宜,但就产值而言,国产汽车的价格是在增加的。国家统计局的另一组数据也支持这一判断,这里暂不赘述。

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此外,汽车零部件的地域分布存在严重的不均衡性。在我国6大汽车产业集群中,华东地区的整车产量虽依旧领先,但优势较前些年已大大缩小,然而该区域的零部件企业数量却远超过其他5个区域之和。在华东各省近年来纷纷提倡进行“腾笼换鸟”式的产业优化的大背景下,汽车零部件企业依旧积聚在一起,这是一个有意思的现象。

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