第十八届上海车展即将落下帷幕，作为作为全球第一大汽车市场的风向标，其吸引了海内外众多车企和供应商来一展肌肉。在过去一年中，中国车市并不太平，出现了连续多年以来的首次负增长，而许多“身在此山中”的车企也倍感凉意，纷纷寻求在2019年扎稳营盘，寄望有所突破，以免持续被大盘所累。

而作为为数不多在2018年保持正增长的奇瑞汽车，其2019年第一季度继续保持增长态势，在2019年依旧扑朔迷离的车市中，用成绩说话成为了车企的良好范本之一。而在上海车展期间，大众侃车也有幸与奇瑞汽车营销公司执行副总经理黄招根展开直接对话，探寻奇瑞汽车在寒冬中的生存和成功秘诀。以下为专访实录：

大众侃车：您好，今年的上海车展，奇瑞的参展阵容是怎样的？

黄招根：奇瑞汽车极为重视本届上海车展，共派出了达10款车型、13台整车、三款动力总成以及一款新能源增程系统的全矩阵参展阵容。其中，我们的参展核心是即将开启预售的旗舰车型全新一代瑞虎8和我们在售的如艾瑞泽GX等热销产品。另外，奇瑞专为年轻消费者所打造的改装车型瑞虎5x也颇受市场追捧。新能源方面我们此次也带来了3款主销车型，如热销的小蚂蚁等等。

在动力总成方面，我们也带来了三款最新技术产品，包括一台1．6TGDI直喷发动机、一台CVT25无极变速器以及一台DHT混合动力变速器。此外，还有一款新能源增程系统，奇瑞可谓全面出击，充分展现强大的技术研发实力。

大众侃车：今年一季度，在整体汽车市场下滑的情况下，奇瑞销量表现如何？

黄招根：今年第一季度国内车市依然不乐观，但是奇瑞汽车从去年下半年开始了强力爬升阶段，最终收获了不错的全年成绩。今年第一季度我们延续了这样的势头，累计销售新车达161，189台，同比增长3％。其中，国内销售新车达120，878台，同比增长仅增31．4％，与严峻的大势相比，呈爆发式增长态势。

具体到车型方面，瑞虎车系一季度就已突破45000台，其中瑞虎8在一月份更是销售超过一万台，2、3月份走势也良好。艾瑞泽系列一季度累计销售达34408台，随着我们一系列如车主运动会的举行，影响力和销量还在继续提升。另外，瑞虎5x也具有巨大潜力。

大众侃车：此次车展上启动预售的全新一代瑞虎8的产品定位是什么？主要针对哪些用户？

黄招根：瑞虎8是奇瑞品牌的旗舰车型，该车云集了奇瑞品牌的全部技术和研发精华。我们希望该车未来成为我们的高端产品，在助力品牌销量提升的同时，也有助于品牌形象的提升，来满足消费者日益多元化的需求。

瑞虎8定位于10－15万元价格区间，现款搭载1．5T发动机车型的主销价位则在10－12万元。我们希望技术含量更高、配置更高的全新一代瑞虎8的推出能够有效延展其价格区间，来成为年轻消费者的购车首选之一。

大众侃车：本届上海车展，奇瑞宣布邀请演员杨烁来担任全新一代瑞虎8的体验官，这样的选择是基于哪些方面考虑的？

黄招根：当下几乎所有车企都在走年轻化路线，而奇瑞也正在进行品牌年轻化转型工作，后续新的相关品牌主张会陆续释放。而目前我们的主销车系瑞虎和艾瑞泽也都主打年轻市场，那么如何近距离并有效的与年轻人沟通和互动成为我们的营销课题之一。

选取代言人自然成为了一个有效拉近奇瑞同消费者间距离的方式，同时为了让已经深耕中国市场22年的奇瑞品牌焕发年轻调性，所以，经过长时间的调研和沟通，选取年轻，阳光的杨烁是十分契合品牌年轻化战略和我们的用户形象，也让消费者能够感知到我们品牌的转变。

大众侃车：请问全新一代瑞虎8在竞争如此激烈的SUV细分市场中，有哪些核心优势？

黄招根：该车是我们邀请前宝马设计师来主导重新设计的，在外观上充分契合当下的主流年轻群体审美，凸显出了质感和高档感。同时，新车最大的优势则是搭载奇瑞最新的1．6TGDI发动机，匹配与宝马同款的格特拉克7速双离合变速箱，由此打造出性能强劲的1．6TGDI＋7DCT黄金动力组合。同时，该车还搭载了雄狮智联系统以及全套智能驾驶辅助科技，都是当下消费者喜闻乐见的科技配置。