近日，2020款宝马3系正式以31.39-36.39万元上市，全系搭载2.0T发动机的2020款宝马3系贵吗？在奔驰C和奥迪A4L面前，三款ABB入门中级豪车到底买谁更适合自己的预算和自己的驾驶偏好？2020款宝马3系又是否会对奔驰C和奥迪A4L带来销量影响？

宝马3系卖不过奥迪A4L和奔驰C因价格导致

在销量方面，宝马3系、奔驰C和奥迪A4L在今年前5月总批售量分别为5.82万辆、6.55万辆和6.72万辆。从销量来看，宝马3系销量最差，销量最好的奥迪A4L，却靠更低的价格和更大的经销商优惠吸引了消费者购买。

来自汽车之家降价信息显示，搭载1.4T的奥迪A4L起价28.68万元，而经销商卖价降低到了24.68万元，即使是搭载2.0T发动机的奥迪A4L起价30.08万元经销商的卖价也降低到了25.58万元。反而，奔驰C和宝马3系的经销商价格却坚挺了很多，甚至几乎没优惠。

降价换取销量的奥迪A4L，依托奥迪的品牌溢价能力及豪车的定位，当然能够吸引一大部分消费者的购买。那么，起价最贵的2020款宝马3系，还能赶超奔驰C和奥迪A4L吗？从起价来看，宝马3系和奔驰C起价分别为31.39万元和30.78万元，宝马3系比奔驰C贵了0.61万元，而宝马3系却是搭载2.0T发动机，奔驰C却是低配搭载1.6T发动机。

1.6T奔驰C和1.4T奥迪A4L不及全系2.0T宝马3系厚道

在产品力方面，2020款宝马3系加长后车身长度和轴距都超越了奔驰C和奥迪A4L，更长的车身和轴距让宝马3系看上去更加大气。同样搭载2.0T发动机的奔驰C和奥迪A4L指导价分别高达45.08万元和30.08万元，只有奔驰C的2.0T车型最贵，其余都是搭载1.6T发动机的低高功率版本。

虽然宝马3系的2.0T发动机（输出184马力和300牛米）低功率版本不及奥迪A4L（190马力和320牛米），但是宝马3系2.0T发动机只需要发动机转速在1350转即可实现最大扭矩输出了，让宝马3系的加速能力超过了动力更强的奥迪A4L，即使乞丐版宝马3系百公里加速也只需要7.3秒。

此外，在发动机材质方面，奥迪A4L的发动机缸体还是铸铁，虽然稳定性不错，但发动机的散热性更差，加之发动机自重更大导致车身更沉，而宝马3系和奔驰C至少是全铝发动机。

8AT、9AT和7DCT谁更稳定？8AT！

在变速器方面，宝马3系、奔驰C和奥迪A4L分别匹配的8AT、9AT和7DCT变速器，宝马3系的ZF的8AT变速器稳定性更出色，而号称9AT高人一档的奔驰C，却有大量车主反馈9AT变速器顿挫、异响和甚至无法换挡的使用感受。

论变速器的档位肯定是奔驰C的9AT更多，但稳定性还是ZF的8AT更好，而奥迪A4L的7速DCT更是反映异响和顿挫的更多，仅今年上半年在车质网有奥迪A4L变速器投诉就有70余条。

宝马3系底盘操稳胜过奔驰C和奥迪A4L？

在底盘方面，宝马3系依然优于奔驰C和奥迪A4L，三款车里只有奥迪A4L采用前驱形式驱动，而宝马3系和奔驰C至少还是后驱，后驱制造成本更高且操控也更灵活。

宝马3系在前后悬架上也有优势，由铝支撑的前双球节弹簧减震支柱前桥自重很轻，具备转向系统迅速响应能力，还能降低不平路面对车辆和转向系影响，这就是宝马3系的操控优势比奔驰C和奥迪A4L都强原因所在。奔驰C的前后多连杆独立悬挂和奥迪A4L 的前后五连杆独立悬挂，其实都是多连杆独立悬挂。

在配置方面，宝马3系前后都是通风盘刹、且多了驾驶位电动座椅记忆功能、车联网和后排独立空调等配置，不过乞丐版只有6喇叭的宝马3系在影音娱乐系统方面的享受不及奔驰C和奥迪A4L。

写在最后

在ABB三款入门豪车奥迪A4L、奔驰C和宝马3系中，宝马3系销量最差，但价格也是最贵和最坚挺。如果说奥迪A4L全靠经销商大降价换取的高销量，而奔驰C靠略低的定价抢走了宝马3系的墙角，但真正懂车喜欢操控更出色的消费者情缘选择宝马3系，不仅车身看上去更大气，更重要是更运动，驾驶起来也更有操稳感觉。预算有限想买豪车当然是奥迪A4L性价比更高；而想9AT高人一档且不怕顿挫和异响奔驰C也是不错的选择。