车市“黑马”捷途汽车即将推出一款新产品。6月21日，捷途的旗舰产品X95在开封生产基地下线，这款新车将在今年8月底或9月初正式上市。在下线仪式现场，奇瑞控股集团有限公司捷途营销中心总经理李学用表示，捷途X95承担着捷途产品、销量“双向上”的重任，尽管时下中国乘用车市场低迷，但捷途仍将这辆车未来的月销量目标定为5000辆。

今年1－5月，捷途销量为46256辆。今年年初，捷途汽车设定今年完成15万的销量目标。

“下半年将迎来捷途产品序列的密集投放期，除了捷途X95外，捷途X70 Coupe以及捷途X70EV也将于下半年上市”，李学用表示：“目前，捷途已经基本清理完‘国五’库存，未来捷途即将提速，每月产能和销量都将提升至2－3万辆。”

今年1－5月，国内乘用车累计销量同比下滑15．17％。受此影响，捷途的增长也正在放缓，但仍然远高于行业平均速度。不过，捷途认为这主要是受到国六车型切换的原因。在过去一年多时间中，捷途保持着高速增长，这个奇瑞控股瞄准“旅行＋”市场推出的全新产品序列，在过去一年成为乘用车市场上的一匹黑马。

自2018年8月首款车型捷途X70上市至今，在短短十个月的时间中，捷途相继推出了捷途X70、X70S以及X90三款车型。而在车市整体销量下滑的背景下，捷途的累计销量超过8万辆。在2018年，捷途销量超过40007辆，2018年12月销量达到13646辆，环比增长43．5％。其中捷途X70销量一路上涨，顺利突破月销上万的大关，成为中型SUV市场中的一匹黑马。

奇瑞控股集团副董事长兼总经理周必仁表示，捷途在过去创造了“捷途速度”，而X95将再次提升捷途的发展速度。李学用表示，从今年7月份开始，捷途将进入加速度阶段，除捷途X95之外，捷途今年下半年还将推出X70 couper、X70S EV两款新车型。今年下半年，捷途希望实现单月销量达到2－3万辆，从而锁定年初制定的15万目标——对于新生的捷途来说，15万辆将是一个安全线，跨过之后就意味着进入规模生产，并能够实现盈利。

捷途X95将是捷途今年突围的关进一步。作为捷途的旗舰车型，X95定位于中大型SUV，其长、宽、高分别为4875mm、1925mm、1745mm，轴距为2855mm，相比汉兰达，捷途X95在轴距上多出了65mm。在尺寸上也超过了捷途X70、X70S以及X90三款车型，带来更好的驾乘空间表现。

此外，捷途X95沿用了家族式六边形网状进气格栅，在此设计语言的基础上，对一些细节进行了创新，前脸更加夸张并且锋利。内装的三屏系统（12．3英寸液晶仪表盘及由上下两块触控屏所组成的中控台）与5、6、7座三种不同的座椅布局，捷途X95与捷途X90相同采用了最新家族式内饰设计风格。车身侧面，捷途X95采用了当下流行的悬浮式车顶设计。

动力部分，捷途X95搭载一台1．6TGDI发动机，最大输出功率145kW（197Ps），峰值扭矩290Nm。传动部分，换成了更成熟的7速双离合变速箱，高配车型还将配备四驱系统。在定价方面，考虑到X90的价格区间7．99－14．19万元，而X95的预计会将起步价格放在9万左右，而高配价格可能会直接奔向20万的天花板。尽管价格会提升，但捷途的价值比仍然会很高。横向比较来看，捷途此前的突围则依靠了性价比和可靠性两大关键因素。

X95目前在其开封基地生产。开封工厂是奇瑞控股斥资50亿元打造的智能工厂。该工厂冲压车间选用国内先进的闭式四点压力机，压力机生产线也采用了机器人自动化生产；其焊装车间自动化率较高，94台自动化机器人承担了83％以上的焊装工作，平均120秒就可以焊装完一辆车。在涂装车间中，以智能化设备完成喷涂，自动化率超过90％；在总装车间中采用了AGV、射频系统、视觉系统等各个方面的智能化设备，自动化率达到75％。

捷途汽车目前是作为奇瑞控股旗下的一个产品序列存在，该公司人员告诉经济观察网记者，因为发展超乎预期，捷途汽车可能会在未来升级为独立的品牌。（经济观察网 记者 高飞昌 郭有信）