车市寒冬,自主品牌为吸睛争当跳梁小丑
靠谱的营销从来不以吸睛为根本目的。
当车市进入到隆冬时节,国内本土品牌似乎开始放弃了长时间以来苦心孤诣“凹”出的造型,哪怕为了多卖出一辆车,为了消费者能够在嘴边多喊出一声他们的名字,他们使尽浑身解数,演出了一幕又一幕的滑稽剧。
5月30日,一汽奔腾举办了一场奔腾X40空投翻滚试验:奔腾X40测试车,被空客H225型直升机吊起,以120公里/小时的速度从距离地面2米的高度进行空投试验,模拟测试车辆从桥梁、悬崖或者高地上跌落的事故。
并在实验结束后,大声疾呼:“奔腾X40经受住了这次严酷的考验,经历了严重的撞击、翻滚后,车身无明显变形,车内试验假人没有受到伤害。”
随后,中汽研相关工程师也对状况进行了分析,表示奔腾X40在实验后车身结构保持完整,四个车门事后也能顺利打开,驾驶员和前排乘员位置的试验假人坐姿正常。但是,细心的网友和笔者通过现场照片留意到,车辆的安全气囊却一个都没打开。
这与该次翻滚试验的初衷显然是背道而驰的,一汽奔腾花了如此大力气,证明自己的产品不行,总是有着几分黑色幽默的味道。
站在车企的积极营销的角度和立场,我们理解其渴望在低迷市场中逆势上涨的心态。但是,再怎么努力,方向不对都是徒劳。
目前,很多车企品牌,都已经开始不在意手段的高下,营销的底线,只要吸引眼球,什么都能干的出来。未来流量,枉顾传播的形式和内容。这样低级、负面的传播,无疑会对品牌形象有巨大的伤害。
在一汽奔腾翻滚后不就,名爵6也因为赛高铁上了热搜。在网络上,一段名爵追赶高铁的小视频一下子横扫了热门事件,在视频中,名爵6用非常快的速度在高速上疾驰,从网友目测估算,车速约在180KM/h,直逼和谐号。
值得注意的是,上汽名爵第一时间站出来解释,说明这个事件与名爵主机厂一点关系没有,官方解释,最为头疼。在这份声明与公告中,流露出的竟有几分对产品的炫耀,俨然一副王婆卖瓜之势。
去年,名爵就曾碰瓷马自达,虽然至今不知始作俑者,但效果是显著的。名爵在这件事情上吸睛的第一大人物算是超额完成,只是“吸睛”大多收获到的是白眼与不屑。名爵抄袭马自达,这样倒打一耙的标题,不得不让人认为是在钓鱼水经验。
除此之外,名爵的营销模式中,还不乏对标思域、宝马3的竞速案例。人家是秒天秒地秒空气,到了名爵成了秒天秒地秒思域。面对网友的口诛笔伐,名爵依旧我行我素,不为所动,对产品从自信到信仰,全然不顾客观事实,残暴的欢愉终将以残暴结束,愚弄消费者愚弄市场最终也将被市场放弃。
在品牌信仰方面,曾经的比亚迪也在论坛里“豢养”了一批迪粉,也颇有几许“迪粉出征,寸草不生”的味道。在迪粉眼里,容不得半点沙子,在强大的品牌认同感与品牌归属感的感召下,动辄唇枪舌剑,与网友争个你死我活。随着这批网友心智逐渐成熟,在岁月流转中迪粉们开始认清事实,慢慢销声匿迹,回归本我。
在网友看来,两个品牌,实力雄厚,壮志滔滔,在火箭命名、人员招募等环节,咬得很紧,一个步步领先,招招新鲜,一个寸步不让,步步紧跟,在火箭发射时间这个节骨眼儿上,哪个争分夺秒抢先发射,就成功地占尽先机,率先夺人耳目,一举后来居上了。
曾经的网红车型风光580、在“啪啪啪啪”声中上市北汽幻速S5……不得不说,自主品牌低俗营销无法长远发展,其面临的是一个“死胡同”。一个企业被贴上“无底线”“低俗”等等标签,慢慢发酵放大,这无疑会对品牌带来更深远的影响,这个影响会慢慢转化到产品上,品牌客户不增反失。
真正健康的营销应该通过宣传,把品牌的形象、价值及文化理念传递给消费者,以此来获得消费者认同,低俗营销在现代法治社会行不通。但是不得不承认,某种程度上低俗内容自然有低俗观众热捧,低俗营销容易达成病毒式的传播效果。
切企业都该在营销方法的策划上心有敬畏,恪守底线。营销有创意,但不能挑战法律和道德 的底线。追求没有社会责任感的知名度与影响力,无益于提升品牌美誉度。即使借着恶俗手段带来“名”,也留不住长期用户。
前不久,梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈离任之际,宝马发布了一条广告短片,表达了对奔驰这位多年竞争对手的敬意。并把多年的神仙打架式的“相爱相杀”用“inspiring competition”来形容,寓意为“鼓舞人心的竞争”。
其后宝马还在Facebook和Youtube等社交媒体上发布了如下文字:“退休意味着你可以和过去说再见,和未来say hello。感谢多年以来的竞争!一切顺利之余也要享受纯粹驾驶乐趣!”
然而面对宝马的祝福与玩笑,奔驰转发了视频,并回复到:感谢宝马的建议,但我们百分百确定他已经换了奔驰EQ,并配上了一个俏皮的表情。
本来蔡澈卸任,应该是一个悲伤的日子,但是由于与它相爱相杀的宝马的这波营销,让这个故事变得更加趣味、引人关注。品牌之间的“相爱相杀”,不禁让人感叹,正是有了这样的竞争,才能促使自身进步,两个品牌也有了高速的发展,提高了品质,最终成为一流的汽车品牌。
这两家百年车企的营销案例已经成为了一种羁绊,牢牢地维系这两个品牌间微妙的关系。就在2016年的3月7日,这一天是宝马诞生100周年的纪念日。在这特别的日子里,有着130年历史的奔驰,向它发来了“贺词”——感谢100年以来的竞争,其实没有你的那三十年,我感觉很无聊。
而宝马的一句“君生我未生,我生君已老”更是巧妙地化解了尴尬。不仅如此,梅赛德斯奔驰博物馆开展了一波营销活动:邀请宝马员工免费参观,并且开宝马来更是享受还免费停车的服务,甚至可以将宝马车停在博物馆门口。面对奔驰的盛情邀请,为了表示感谢,宝马也特地邀请奔驰员工到慕尼黑参加宝马嘉年华展览活动。
大卫·奥格威曾说“广告营销应当是有风度的推销产品。”没了风度,就会失了人心,过于低俗出位,怎会引起用户反感,即便是低俗营销得了一定的效果,也只是暂时性的,只有积极、正能量的营销才会赢得用户的认可及支持。
对于企业来说,把握营销品质,坚守企业社会责任,采取积极、正能量的营销方式,才会让企业,让产品获得更多用户及市场的认可。
-END -
图片新闻
最新活动更多
-
11月22日立即报名>> 【线下论坛】华邦电子与莱迪思联合技术论坛
-
12月19日立即报名>> 【线下会议】OFweek 2024(第九届)物联网产业大会
-
精彩回顾立即查看>> 【线下论坛】华邦电子与恩智浦联合技术论坛
-
精彩回顾立即查看>> 蔡司新能源汽车三电质量解决方案
-
精彩回顾立即查看>> 蔡司新能源汽车三电质量解决方案
-
精彩回顾立即查看>> 2024(第五届)全球数字经济产业大会暨展览会
推荐专题
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论