为方便大家了解、回顾10月汽车出行领域的创投市场，亿欧汽车整理出了当月相关企业投融资情况。据亿欧汽车统计，今年10月，共有16家业内公司更新了投融资信息，涉及到的细分领域有：科技出行（2家）、自动驾驶（4家）、智能网联（5家）、汽车后市场（2家）、新能源（2家）、汽车流通（1家）……

本次更新的投融资消息主要来自亿欧汽车相关报道，并参考其他媒体信息，如有遗漏，欢迎补充。

以下为2019年10月完成融资的企业及相关信息：

若按照领域划分，自动驾驶和智能网联为本月融资热门领域，融资企业数量占全行业的56．3％。其中，智能网联领域企业完成融资的数量最多，达到了5家，占行业的31．3％；其次是自动驾驶领域企业，占25％；再次是科技出行、汽车后市场以及新能源领域的企业，分别占12．5％。此外，本月还有1家汽车流通领域的企业发布融资消息，占比7．2％。

从融资轮次看，本月完成B轮及B＋轮融资的企业数量最多，占融资企业总数的31．3％；其次是完成Pre－A轮、A轮和A＋轮的企业，占融资企业总数的25％；再其次是完成天使轮的企业，占融资企业总数的18．8％；完成了C轮与战略投资的企业各有2家，均占总数的12．5％。

此外，从融资金额上看，在全行业16家完成融资的企业中，千寻位置凭借上海国际集团资产管理有限公司、工银金融资产投资有限公司、中国国有资本风险投资基金领投，上海国和投资、永徽基金、金浦鹏源基金、琨瀛资本跟投的10亿元人民币A轮投资位居榜首。本轮融资后，公司估值超过130亿元人民币。据悉，本轮融资将用于千寻位置基础设施建设和核心技术研发。国际资管、国风投、工银投资等新股东的加入，或给千寻位置带来更多产业资源和市场助力。

以下为部分企业融资情况简介：

再获近亿美元融资，奇点汽车发展形势仍严峻

10月12日，有报道称，日本伊藤忠商事株式会社（Itochu Corp．）已向奇点汽车投资近1亿美元，将所持股比例提高至7％左右，并计划在满足一定条件下继续增持股份。谈及该轮融资，奇点汽车第一大股东、创始人兼CEO沈海寅表示，“通过与伊藤忠商事的合作，奇点汽车将会扩展与日本汽车厂商和零部件供应商在智能电动汽车研发、生产等领域的进一步合作。”在资本市场和新能源汽车市场均日渐趋冷的当下，还未实现量产的奇点汽车所面临的发展形势仍然极其严峻。

宽凳科技完成近亿元A＋轮融资，易行基金领投

10月14日，亿欧汽车获悉，国内高精地图及智能应用综合解决方案服务商宽凳科技已完成近亿元A＋轮融资。本轮融资由易行基金领投，并由老股东跟投。投中资本担任此次融资的独家财务顾问。

宽凳科技对亿欧汽车表示，A＋轮融资完成后，将进一步加速宽凳科技在自动驾驶及车路协同领域的商业化落地。

截至目前，宽凳科技累计融资额已达到数亿元规模。

慧联无限完成数亿元C轮融资

10月16日，中国物联网领域LoRaWAN技术提供商武汉慧联无限科技有限公司（在北京与中国通信服务股份有限公司举行战略合作及投资签约仪式，并公布慧联无限C轮融资信息，融资金额达数亿元。本轮融资由通服资本控股有限公司领投，旷视科技、博将资本跟投，老股东华创资本持续跟投。本轮资金将主要用于核心产品研发和市场渠道拓展。

千寻位置完成10亿元A轮融资

10月18日，千寻位置网络有限公司宣布全面升级公司战略，从＂精准位置服务平台＂升级为＂时空智能基础设施＂。同时，千寻位置宣布完成10亿元人民币A轮融资，公司估值超过130亿元人民币。本轮融资由上海国际集团资产管理有限公司、工银金融资产投资有限公司、中国国有资本风险投资基金领投，上海国和投资、永徽基金、金浦鹏源基金、琨瀛资本跟投。

印度网约摩托平台Rapido完成5500万美元B轮融资，顺为资本参投

10月24日，亿欧汽车获悉，Rapido于近日完成了5500万美元（约38．5亿卢比）B轮融资。本轮融资由顺为资本、WestBridge、BAce Capital和老股东Nexus Ventures等机构共同参投。

Rapido对亿欧汽车表示，本轮融资将主要用于扩大业务范围。该公司目标是在一年内覆盖至100个城市，日订单量提升至100万单。此外，Rapido还将利用这些资金持续提高技术壁垒、增强领导团队实力。

截至目前，Rapido累计融资额已超7000万美元。

中交兴路获新一轮来自阳光保险的投资

10月30日，北京中交兴路信息科技有限公司（以下简称“中交兴路”）宣布获得新一轮融资，投资方为阳光保险。中交兴路董事长夏曙东表示，该轮融资仍将继续用于加强公司在大数据和人工智能方向的投入，加快业务场景下的产品应用创新，此举同时为快速发展的保险业务注入优势资源合作伙伴。元启资本担任本轮融资的财务顾问。

汽配B2B平台开思获8000万美元C1轮融资，红杉、源码领投

10月31日，亿欧汽车获悉，深圳开思时代科技有限公司已于近日完成8000万美元（约合5．65亿人民币）C1轮融资。此轮融资由红杉资本中国基金、源码资本共同领投，老股东华业天成继续跟投，泰合资本担任独家财务顾问。

开思创始人兼CEO江永兴对亿欧汽车表示，本轮融资主要用于技术研发、平台基础设施建设、市场业务拓展等方面。此外，开思将围绕全车件继续增加车型和品类，扩张更多市场。

截至目前，开思累计融资额已达数10亿元规模。

编辑：郝秋慧

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作者：王瑞来源：亿欧