“在奥迪RS车型25年的发展历程中，奥迪RS 6 Avant 无疑是奥迪打造的最为成功的标志性车型之一，它在全球范围内有着庞大的粉丝群，”近日，奥迪运动有限公司总裁Oliver Hoffmann表示，“这次我们首次在北美市场推出奥迪RS 6 Avant，挖掘具有巨大潜力的全新市场，进一步助力全球增长。”

奥迪RS 6 Avant 将在2020年第一季度在欧洲部分国家地区上市，预计进入国内时间是在2020年第二季度。

今年是奥迪运动25周年，1899年奥迪前身霍希公司成立之初，奥迪之父奥古斯特?霍希（August Horch）就为品牌注入了动感、技术领跑的基因——“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的汽车。”

1994年，首款奥迪RS车型--RS 2 Avant问世，宣告了奥迪高性能车型序幕正式拉开。截至目前为止，Audi Sport共计推出了超过25款RS车型。

今年奥迪运动系列又添六款新产品，其中两款为RS车型。对于奥迪品牌而言，“RS”标识代表着对性能的无线探索，每款RS车型都支撑起了一个系列用户对运动的执念。

奥迪外观设计师安德烈亚斯·约阿希姆·科格林说：“A6Avant和RS6Avant仅共享三个车身部件：前门，车顶和后尾门。”“我们的目标是使这台车的设计更接近R8等超级跑车，甚至是兰博基尼。”

外观上，新一代奥迪RS6 Avant采用了最新的家族式设计。全新奥迪RS 6 Avant除了标配的前门、车顶和后备厢盖以外，全新奥迪RS 6 Avant通身配备RS专属套件，尊享独特设计。宽大的外扩式轮眉使车身宽度增加约40毫米，进一步彰显这款高性能旅行车的运动感和独特气质。

22寸超大轮毂，搭配约5米的车长，车身比例更显卓尔不凡。除新发动机罩外，全新奥迪RS 6 Avant还采用了醒目的垂直散热片，宽大扁平的单幅格栅，彰显其作为奥迪RS标志性车型的锐利气势。该车型还可选装黑色边框高清矩阵式LED激光大灯。

新车首次加入了空气悬架套件，可根据车速自主降低/抬升底盘高度，4.0T V8双涡轮增压发动机的最大功率提升至441千瓦，峰值扭矩800牛·米。

全新奥迪RS 6 Avant标配极具运动性的渐进式转向系统（Progressive steering）。高性能Avant可以选装动态全轮转向，将前轴动态转向和额外的后轴转向紧密结合。 动态转向和后桥转向的结合使得整体转向比在9.5到17.0的区间内灵活变化，从低速时的直接转向，到高速时的极度稳定。全新奥迪RS 6 Avant标配21寸铝合金轮毂，22寸轮毂为选装配置。新开发的奥迪RS陶瓷刹车盘也是选装配置，选装陶瓷前刹车盘为440毫米，后为370毫米。与钢制刹车盘相比，全新奥迪RS陶瓷刹车盘减重34千克，有效减少了车辆的簧下质量。

驾驶者可通过奥迪驾驶模式选择器来改变全新奥迪RS 6 Avant的驾驶特性。除已为人熟知的舒适、自动、动感、节能等驾驶模式外，驾驶者可通过方向盘上的“RS MODE”按键，直接启用奥迪RS车型专属的RS1和RS2自定义模式。通过对个人喜好进行设置和保存，驾驶者可以直接通过方向盘上的RS MODE按钮启用相应模式，无需再次操作MMI触摸响应。

全新奥迪RS 6 Avant希望将性能与顶级配置结合，同时兼备奥迪Avant系列的日常实用性，全新奥迪RS 6 Avant将于2019年底在德国和其它欧洲国家的经销商处发售，其基础版价格为117,500欧元。

作者：王大陆