北京时间1月8日晚上9点，前雷诺－日产－三菱联盟董事长戈恩逃离日本后的首场新闻发布会如期在黎巴嫩举行。戈恩本人也准时出现了发布会现场并进行了一场长达2．5小时的自述及回答现场记者提问。

基于案情的扑朔迷离，以及戈恩戏剧性的逃离日本，背后的种种未解之谜都让这场发布会受到了全球各大媒体的高度关注。尤其是处于保释期间的戈恩是如何离开日本的？在这背后是否像媒体报道的那样，存在着一场好莱坞式的大营救？

不过，发布会一开始戈恩就明确表明了不会讲他是如何离开日本的，虽然大家对他离开日本的过程很感兴趣。而是花费大篇幅讲述了他为何要离开日本。

在长达超过万字的发言中，车事小说梳理出了戈恩在这场世纪发布会上所讲述的内容主要是以下这几个核心要点：

否认一切指控，手里有陷害他的人名单

发布会一开始，戈恩就痛诉在被日本关押期间的种种遭遇。并指出，只所以承认一些罪行，是因为受迫的，不然他的家人和爱人就会遭到伤害。

关于这一部分，最重磅的信息在于，戈恩认为针对他的指控是一场有组织的阴谋。并给出了两点原因。

第一，法国政府希望提高雷诺在日产的股权，日方对此不开心，不希望法国人指手划脚，所以就想办法把他赶走。并指出背后主导人员有东京地方检察官、日产为戈恩指定的律师史事务所ANW等。

第二，是担心受不到公正的审判。在和检查官、代理律师沟通了解流程后，戈恩认为他在日本不会受到公正的审判。在这一环节，针对检查官控诉戈恩没有申报工资税的问题，戈恩表示，日产曾表示会付90亿日元作为申报补偿。在戈恩看来，这个问题并不能构成关押控诉他的理由。

对雷诺－日产－三菱联盟的影响

日产部分——在发布会上，戈恩表示，自从其被捕之后，日产的市值已经亏了100亿美金，平均每天亏损4000万美元。所以被捕至今，日产已经亏损50亿欧元，基本上每天要亏2000万欧元。

对于联盟——戈恩发布会上表示，这三家企业的联盟现在已经完全瓦解了，没有未来了。盈利也下降了，看不出有任何战略上的领导，也没有人再相信这个汽车生产联盟了。

此外，对于FCA选择与PSA合作，而不是雷诺，戈恩表示实在无法相信，（雷诺）为什么会丢掉这么大的机会成为这个行业的老大。在他看来，两家企业完全是互补的。外界认为是因为“戈恩事件”导致了雷诺错失与FCA合作，戈恩表示他是无辜的。

针对日媒“贪婪独裁者”指控的反驳

戈恩在发布会上专门就日本媒体将其描述成“贪婪独裁者”表示，他很爱日本。保释期间去餐厅去电影院，很多日本民众认出后都跟他表示同情，并声称支持他。戈恩强调称，他没有对（日本）这个国家埋怨的情绪。

为了表明对日本的爱，戈恩在发布会上爆了一个大料，2009年的时候奥巴马的顾问曾邀请戈恩去美国重振通用汽车。并给出了一个非常高的薪金。对此，戈恩用“我是这艘船（日产）的船长，我们这个船正在经历风雨，我不能在现在弃船逃走”回绝了。

发布会的尾声，针对现场日本媒体的提问，戈恩再次就这一指控反问道：为什么17年之后你才发现我是独裁者？

关于被国际刑警组织通缉

戈恩在发布会上表示：“我知道国际刑警在通缉我，正在与律师沟通。我在黎巴嫩比在日本要自由得多。”

车事小说注意到在昨晚的发布会上，戈恩说了这样一段话：虽然我不会站于法律之上，但是我希望为我的名字正名，为我的权利正名，我也是支持正义和公正的法律，我是逃离了政治控诉的过程。以此来保护我的家人，而且我所做出的风险的采纳都是希望在未来能够有一个公正自由的审判，尤其是那些人希望对我做出起诉，对我有一些不公的做法。

昨晚发布会结束后，日产汽车在第一时间回应称，将继续追究戈恩对公司造成的损害！

附：戈恩发布会上声称参与迫害他的人员名单

日产前CEO西川广人

日产前高级管理人员Toshiaki Onuma

日产前法务负责人Hari Nada

日产任命委员会董事，前日本商务部负责人Masakazu Toyoda

日产前内部审计Hidetoshi Imazu

日产负责外部和政府事务的前执行副总裁川口均（Hitoshi Kawaguchi）

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撰稿｜青柠檬

来源｜车事小说