由于疫情原因，原定于3月3日举办的日内瓦车展被迫取消。众多车企新车发布也因此从线下转到了线上。据不完全统计，仅今天下午就有多达八场新车发布会。虽然场数足够多，但每场发布会均体现了歪果仁一贯的短平快做事风格，基本上十多分钟一场，所以发布会上介绍的有效信息并不多。

宝马i4概念车：续航里程600km，明年在慕尼黑量产

3月3日，宝马集团通过在线发布会形式正式发布了i4纯电动概念车。

据宝马在新车发布会上介绍，虽然目前展示出来的i4还是一款概念车型，但其外观造型已经非常接近量产车状态。内饰配色非常清新，采用一体化无框曲面显示屏设计。

在车辆性能方面，i4搭载宝马第五代eDrive电力驱动技术，最大功率530马力，0－100km／h的加速时间仅需4秒。此外，i4搭载着容量为80kWh动力电池组，在WLTP工况下续航里程为600km。在驾驶操控方面仍然保留着原汁原味的“宝马”驾控乐趣。

据官方介绍，i4量产版将于明年在宝马慕尼黑总部生产。

新款奔驰E级：外观造型设计很不“奔驰”

虽然奔驰此次视频直播堪称灾难级，但好在官方在文图信息发布上并没有卡顿。

新一代E级在外观造型上虽然分为普通版和运动版，并且采用了最新家族设计，但在车事小说看来，这个全新设计并不怎么样。整个新E外观造型呈现出一股平庸状态，尤其前大灯，视觉效果上有些老气。包括公布的内饰官图配色同样如此，很难相信这辆车的设计是出自奔驰之手。

在动力配置方面，新一代奔驰E搭载了一台3．0T直列六缸涡轮增压发动机，并配有48V微混系统。综合后的最大功率362马力，峰值扭矩为500牛·米。

新车将先在海外市场上市，国产长轴距则随后上市。

PS：据说直播画面还处于卡顿静止状态．．．．．．

大众第八代高尔夫GTI：发光贯穿式进气格栅很带感

由于前一场奔驰发布会卡出新高度，以至于差点未能及时赶上大众发布会。

在大众汽车本场发布会上带来了第八代GTE／GTD／GTI三款新车。在外观造型上，最醒目的设计为前脸会发光的灯带进气格栅。此外，与格栅整合为一体“花瓣式”雾灯设计也比较有辨识度。

动力方面，第八代高尔夫GTI搭载了一台2．0升涡轮增压直喷发动机，最大功率为180千瓦（245马力），最大扭矩达370牛·米。与之匹配的是一台6速手动变速箱，以及一台7速双离合DSG自动变速箱（可选）。

保时捷全新911Turbo S：零到百米加速时间仅需2．7秒

虽然在保时捷直播过程中也出现了“雪花片”，但好在没影响观看整场发布会的完整度。

此次保时捷的线上发布会在主持人环节给车事小说带来了一个惊喜，这场发布会由前F1车手马克·韦伯（Mark Webber）主持。

新车在外观设计方面，在后翼子板处增加了进气口，并在尾部增加了角度可调的大尺寸扰流板。当然，这样的设计都是为了满足更高性能需求。

动力方面，全新911Turbo S搭载一台3．8 升涡轮增压水平对置发动机，最大功率为650马力，最大扭矩为800N·m。0－100km／h加速时间仅需 2．7秒，极速330km／h。

全新奥迪A3：5月份欧洲市场率先交付

奥迪此次发布会上带来了全新奥迪A3两厢版。在外观造型上，整体视觉效果更犀利些。尤其两个前灯造型很聚神。

动力方面，新车提供1．5T汽油发动机、1．5T汽油发动机＋48V、1．0T三缸发动机等选择。与之匹配的是一台6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

据了解，新车本月在欧洲市场启动预售，并将于5月初交付。

宾利Mulliner Bacalar：看看就好，已经抢光了

对于这样的限量极品，一般看看就好，有钱也不一定买的到。这款全球仅提供12台的宾利Mulliner Bacalar已经被抢购一空。

这款车型设计灵感来自宾利EXP 100 GT概念车，采用独特的“Barchetta”式无顶设计。

动力方面，新车搭载一台6．0升双涡轮增压W12 TSI发动机，最大功率为659马力。与之匹配的是一台8速双离合变速箱。