致敬经典,大众发布第8代高尔夫GTI及Touareg R
由于疫情的原因,作为欧洲“重灾区”瑞士在28日正式宣布禁止1000多人以上人数参加集会,而拥有百年历史的日内瓦车随后被通知取消。原定3月3日在车展上亮相的大众系新车型,将举行线上新闻发布会。下面跟随首席出行官来看看大众都带了哪些重磅车型。
大众近几年加速新能源车型布局,大众方面表示:将于今年推出8款新能源车型,并在欧洲和美国市场推出ID.4,未来大众新能源主战场则是中国和欧洲。
大众ID.4
大众途锐Touareg R
大众途锐(Touareg)不仅是大众汽车品牌的旗舰车型,Touareg R也是R系列中的首款混合动力四驱车型。
Touareg R的基础是2018年推出的第三代Touareg车型,全新Touareg R的推出代表着大众SUV电动性能和智能水平迈上新台阶。
途锐Touareg R
外观上,Touareg R与普通版最大的区别就是在原有基础上增加了R系列性能套件,采用了熏黑式中网以及熏黑式轮毂设计。
途锐Touareg R
尾部加入了全新设计的“R”系列性能车标识。
动力方面,搭载3.0升V6 涡轮增压涡轮增压发动机+电动机组合,系统最大综合功率达340kW,最大综合扭矩达700N·m,匹配8速Tiptronic自动变速箱,并搭载4MOTION全时四驱系统。
途锐Touareg R
值得注意的是,在电池电量充足时,Touareg R在起步时仅需使用电机驱动,尽可能在行驶过程中实现零排放。14.1千瓦时的锂离子电池容量也使Touareg R仅靠纯电模式能够满足日常通勤需要,其在纯电动模式下车速最高可达140km/h。
大众第八代高尔夫
上世纪60年代末,大众催生了推出新“国民车”的想法,代号EA266和EA276的原型车相继问世,采用后置发动机的EA266很快被淘汰,采用前置前驱的EA276脱颖而出。而这辆前置前驱代号为EA276的车型的命名就是--高尔夫(Golf)。
高尔夫自1974年推出以来,在45年中经历7次更新换代,在全球范围内累计售出超过3500万辆,数次夺得欧洲“年度最佳轿车”的荣誉。
此次,大众高尔夫带来了3款车型的全球首发,分别是GTI、柴油版本GTD和GTE。
GTD、GTI、GTE
全新的第八代高尔夫在外观设计上依旧延续了上一代造型,但棱角更加分明。外观方面,车型标配的LED前大灯位置下移,与进气格栅组成贯穿式车头设计,车头变得更加扁平低矮。在靠近引擎盖的位置,会看到细长的格栅辐条水平延伸至车头两侧,该辐条在GTI上为红色,在GTE上为蓝色,在GTD上则为银色,值得一提的是,该饰条可以发光。下方进气口更改完蜂窝网状,并将日行灯融入在内。
GTD
来到侧面,相较于上一代车型变化并不大,侧面腰线进行了上移,与门把手平行。宽大的C柱设计致敬经典,值得一提的是,三款Golf车型均采用红色制动卡钳。GTI和GTD在翼子板侧面还镶有车型标识。
GTI
尾部方面,相较于现款车型,新车的整体视觉是上扬的。底部采用运动型扩散器的设计,同时也根据车型不同有所区分。此外,排气管亦有不同——GTI左右两侧各有一个排气管,GTD的两个排气管均位于左侧,GTE则采用隐藏式排气管。
GTI
内饰方面,变化可谓是翻天覆地,采用了全新的设计语言,贯穿式空调出风口搭配氛围灯符合时代主流。10.25英寸Digital Cockpit数字化仪表与10英寸导航系统很抢眼。值得一提的是,全新电子档把造型很有特点,这个设计曾出现在全新911上,设计感十足。
GTE
配置方面,每款新Golf均搭载各项驾驶辅助系统,包括Lane Assist车道保持系统、带行人监测功能的Front Assist Autonomous Emergency Braking预碰撞自动紧急制动安全系统、XDS电子差速锁和Car2X系统(与其他车辆和交通基础设施建立局域通信)。
GTI
动力方面,GTI搭载2.0升涡轮增压汽油发动机,最大功率180kW,最大扭矩为370N·m,标配的是6速手动变速箱,可选装7速双离合变速箱。GTE搭载1.4升涡轮增压汽油发动机+85kW的混动组合,6速双离合变速箱,综合最大功率达180kW,综合最大扭矩为400N·m,纯电续航可达60km。GTD搭载2.0升四缸涡轮增压柴油发动机,最大功率147kW,最大扭矩为400N·m,标配7速双离合变速箱。
全新一代高尔夫将于今年上半年引入国产,下半年GTI版本也将进行国产。
作者:付洪远
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