据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内乘用车投诉销量比的市场平均值为万分之23．6，数值较2018年的万分之20．6出现小幅提升。其中，国内SUV投诉销量比市场平均值为万分之23．2，质量口碑略优于国内乘用车整体水平。据统计，2019年共有129款SUV车型符合车质网“2019年度国内SUV投诉销量比排行榜”入围条件，其中81款车型因投诉销量比表现优于国内SUV市场均值而入选榜单，具体排名如下：

数据看点：

在2019年的榜单中，共有81款车型在众多入围车型中脱颖而出，以优于2019年度国内SUV万分之23．2的投诉销量比均值而荣登榜单，较2018年减少9款车型。2019年国内SUV市场出现了负增长，但投诉量却较2018年增长了9．1％。受销量下降和投诉量上涨双重影响，2019年国内SUV投诉销量比数值较2018年出现明显提升，在一定程度上也导致了国内SUV市场整体质量口碑较2018年有所下降。

1、全新车型优势明显 豪华品牌发挥稳定

2019年，新款车型延续了2018年的优秀传统，榜单前列里相当多的车型为2019年上市的全新车型。其中上汽大众率先引入国产的首款小型SUV途铠有着出色的表现，不仅全年销量达到了63，495辆，并且投诉量仅为5宗，最终以良好的质量口碑领跑合资品牌SUV车型。一汽－大众捷达品牌推出的首款SUV车型捷达VS5也有着不错的表现，上市短短三个多月销量便攀升至36，705辆，同时投诉量控制在20以内，质量口碑明显优于同级别车型。

自主品牌方面，大乘G60和野马博骏作为2019年上市的自主品牌SUV车型，在销量稳定增长的同时也保持着零投诉，质量口碑值得称赞。还有北京汽车新近推出的入门级小型SUV车型BEIJING－X3，全年仅有3宗投诉，最终取得了万分之1．6的投诉销量比成绩，成功入围榜单前五名。

豪华品牌在2019年的发挥较为稳定，共有10款车型入围榜单，相比2018年的8款车型有着一定的提升。其中，奥迪有3款车型登榜，在BBA三大豪华品牌处于领先地位，而奔驰和宝马则分别有2款车型入选。此外，英菲尼迪以及凯迪拉克也均有车型入选。

2、自主品牌占据半壁江山 造车新势力首度入围

近年来，自主品牌SUV车型的质量口碑持续提升，2019年，自主品牌共有42款车型入选榜单，占据了整个排行榜的半壁江山。其中，长安有5款车型进入榜单，成为自主品牌中的绝对赢家，作为曾经的“自主一哥”，长安汽车在经历长时间销量下滑的考验之后，通过不断提升产品品质终于迎来了复苏的表现。长城和奇瑞分别有4款车型入围，尤其是奇瑞2019年推出的全新星途品牌表现不俗，旗下首款车型星途TX上市半年多，凭借万分之8．8的投诉销量比成绩顺利进入榜单。此外，上汽通用五菱全新打造的新宝骏RS－5也有着上佳的表现，投诉量始终维持在个位数水平，最终以出色的质量口碑成功跻身排行榜前列。

虽然2019年进入榜单中的新能源SUV车型有所减少，但令人欣喜的是首度出现了造车新势力的身影。作为国内造车新势力的领军者，威马汽车凭借快速的新车交付和智能化的用车体验在国内圈粉无数，此番威马EX5能够入围榜单，体现出了威马汽车良好的质量口碑。面对优胜劣汰的国内新能源汽车市场，相比起步时间差不多的造车新势力对手们，如何在保证新车按时交付的前提下提升产品质量，未来将成为制胜的关键。