楼天城从Pony离开，可能是自动驾驶业界，排名第一的传闻了。 

估值超过30亿美元的自动驾驶初创公司Pony，自其创立之日起，联合创始人兼首席技术官楼天城，就无数遍被传要离开Pony，借着愚人节的机会，和各位梳理一下，这里面的风风雨雨。

需要说明的是，所有的传闻，并不妨碍Pony成为估值最高（超过30亿美元）、累计融资金额最大（超过7亿美元）、单轮融资金额冠军（4亿美元以上）的中国自动驾驶初创公司。或许这些传闻，能让Pony的团队更团结，从而更从容的面对未来的挑战。 

前面所述“自其创立之日起”的说法，原话出自于Pony的重要的机构投资人。当时在2018年底，关于楼天城的传闻，Pony的说法是，这是彼时的竞争对手——Roadstar搞出来的。竞争对手说，是传闻的一个来源，还有其他的来源。

竞争对手说

Pony和Roadstar的关系，主要有两个： 

1、当2019年初，Roadstar创始团队内讧，最终导致投资人要求清算，当时的业界传闻是，如果不是Roadstar先爆出来问题，包括Pony在内的几家初创公司就会爆出类似的团队内讧。但Roadstar爆出来后，各家都收敛了。 

2、Pony最新的投资人丰田，最初是和Roadstar走得比较近，业内也有说法，就是丰田最新要投Roadstar，不是Roadstar倒下了，轮不到Pony。而最新的报道说，丰田的第一选择是滴滴自动驾驶公司。（充分说明了，剩者为王，只要活着，总有机会）。 

实际上，Roadstar倒下来了，关于楼天城和彭军，也就是Pony CTO和CEO的矛盾传闻并没有停止过，甚至传得有板有眼。楼天城被传离职，也是大概一个季度一个说法。 

为了应对这些传闻，Pony是专门开会给投资人解释过的。而在新投资人的访谈和尽调中，这个问题也被提及，并且是核心问题之一，毕竟Roadstar的教训犹在眼前。 

2019年底最新的传闻是：楼天城离职了，套现800万美元离职，允许Pony在使用其名号两年。因为楼天城的名号，在招聘技术人员的时候作用很大。硅谷的猎头也表示，楼天城的名头，在硅谷也是有号召力。但，这个传闻后，猎头圈的朋友表示，现在在推的技术终面，还是楼天城负责，这也不能佐证什么。

套现说

至于套现800万美元，有一个说法，是因为Pony估值已经很高了，作为创始人之一的楼天城，并没有得到多少实际收益，买房都买不起（这个说法的瑕疵在于，在哪买房、买别墅还是一居室）。 

另一个说法是，在后续的融资中，允许楼天城出掉部分老股，改善生活。这在创业融资中，也是很常见的操作方式。公司融资到了一定规模，为了激发创始团队的热情、改善其生活（一般创始团队初期是拿基本公司），出让老股套现是很正常的操作。

实际上，创业者真的是很苦逼的，在初创阶段，就不太可能赚到很多钱，因为大多数创业者，在B轮前，都是拿基本工资，这个基本工资，一定比去打工要低很多。到融了大钱、乃至上市，能套到大钱的机会也很少，上市也只是起点，而不是终点。

商业化冲突说

楼天城和彭军不和，有人说，核心在于两人对自动驾驶商业化路径是看法不一样，James彭看好RoboTaxi方向，楼天城看好RoboTruck。在2019年上海车展期间，Pony召开新闻发布会对外官宣，在测试RoboTruck，彭军和楼天城双双在现场接受媒体采访。

关于商业化路径的冲突，Pony投资人的说法是，只是一种尝试吧。有说法是，在管理上，RoboTaxi和RoboTruck分别由彭军和楼天城负责，独立核算。RobotTruck对外招聘的说法是，这是2016年的Pony。 

至于是否有可能拆分，在2019年4月，上市公司昆仑万维公告宣布投资5000万美元，获得Pony融资后3％的股权，这轮融资的估值高达17亿美元。当时，这轮融资的估值和融资金额，被非Pony投资人解读是，可能是抬高估值，便于拆分RoboTaxi和RoboTruck。

 这种尝试，随着丰田投资的确定，可能是已经终止了。据硅谷的消息显示，Pony RoboTruck的团队可能被裁撤了。 实际上，在传闻Pony CTO楼天城和CEO彭军之间的矛盾过程中，COO胡闻倒是离职了，自己在创业了。从那以后，Pony再无对外推出顶着COO头衔的人员。 

在传楼天城离职的过程中，在2018年9月，顶着Waymo感知负责人光环的张一萌，来到了Pony，出任技术总监带领感知团队。有一种说法，Pony花了很大代价挖来了张一萌，付出了几百万美元的现金，以及1％的股份。

如果张一萌是Waymo感知负责人，这个代价一点的不高，Waymo的工资和期权是极其丰厚的。2018年的Pony，估值不过是10亿美元左右，和含着金钥匙出身的Waymo还不是一个层次的。现在也不是一个层次，但数量级差别少了一个，也见证了Pony的成长，这可能也是吸引张一萌的地方。

还有一种说法，就是James彭挖来张一萌，是为了顶替楼天城的CTO位置，以致于有人说，在一次与广州南沙区政府的交流中，彭军向政府官员介绍张一萌的时候，张一萌的头衔是Pony的CTO。

在最新的媒体报道中，也就是3月29日，那篇《对话极客楼天城：天才说的是高度，而不是速度》，楼天城的头衔还是Pony的CTO，但整个文章只提到了一次这个头衔，不知道是刻意弱化这个头衔，还是楼天城不需要这个头衔。

离职能干嘛？

在整个传闻楼天城离职的过程中，车智君反问了一个问题，楼天城离职能干嘛，创业吗？确实是有创业者说，楼天城找过他想创业。但是，投资人圈子却没有人看过楼天城的项目。去大公司吗？唯一的选择可能是现在横扫自动驾驶技术圈的华为，因为华为也不需要楼天城的名号去做PR。 

最后，关于楼天城离职传闻，这是愚人节的洋葱新闻。也不知道未来会不会发生，为期两年的说法，交给时间来验证吧。至于另一个自动驾驶独角兽的类似传闻，也交给时间来验证吧。 

最后说一句，创业都是成年人的游戏，利益最大化才是最职业的选择，那些又在闹矛盾的公司，请参考这个游戏规则吧。中国的自动驾驶发展，需要更多的团队耕耘，而不是把时间浪费在撕逼上，容易误人误己。