水能载舟,亦能覆舟。

去年年底,在汽车圈内一场由江湖向庙堂发起的挑战吸引了无数人的目光,一位叫“中保研”的屠龙少年将他的40米大刀对准了上汽大众,并让他先跑了39米。结果可想而知,一贯态度强硬的上汽大众终于在舆论面前不堪一击,销量口碑节操都碎了一地,帕萨特的德系光环更是被正义的铁拳砸得七零八落。

上汽大众为他们的傲慢付出了代价,踩在巨龙尸体上顺利加冕的屠龙少年却成为了众多车主与准车主心中成不惧强权的英雄。在此之前,保障消费者利益的C-NCAP已然成为了汽车圈的老好人,新车评价的五星批发部,看不出优劣,较不出长短。

一时间,中保研风光无两。人怕出名猪怕壮,就在帕萨特事件半年之后,一个关于“中保研”的大瓜被抛在了聚光灯下。“充值”、“乌龙”、“罗生门”……人们纷纷猜测曾经的屠龙少年也要变成恶龙了嘛?

碰撞谜云

6月12日,在著名视频平台B站上,又一位名叫“CIASI保险汽车安全指数”的UP主(未确认其为官方账号,不过看着像)发布了一段对广汽本田皓影的碰撞测试的视频。

日系车你懂得,巨量的用户基础也让他们做碰撞测试时话题量会比较高。特别是在正面25%的偏置碰撞和侧面碰撞试验两个项目,表现令人失望。正面25%那个听着耳熟不,没错,就是把帕萨特拉下神坛的那个项目。

视频不方便,给大家整个碰撞五连拍,最后一张是极富B站特色的弹幕,直接将整个屏幕覆盖。

不管有没有人推波助澜,总之这个视频火了,在其他视频观看量只有寥寥几万,皓影阅读量已然飙升至20万,成功冲进其UP视频总榜单的前十。

弯曲的A柱、散落的零件,短短一分钟的碰撞试验看得车主朋友们触目惊心,纷纷对号入座。更有部分不够理智的人,开始到广本那边找说法,为假人鸣不平。

值得一提的是,在中保研公布测试结果前一个月,皓影刚在C-NCAP测试中获得了五星安全评价,以92．2的分数夺得第一,尾随其后的正是帕萨特。

正当大家都在说哥俩准备一起抬走时,6月19日,皓影中保研的测试结果在官网上“被显示”出来了。根据网上流传的图片,皓影在正面25%偏置碰撞项目中,获得了A(良好)成绩,车内乘员安全指数更是达到了G(优秀)。

这下网友炸锅了,“什么,撞成这个样子你跟我说优秀?”现实的反差让网友们无法接受,一系列对于中保研的揣度也开始弥漫开来。“充值成功”、“屠龙少年最后还是成了龙”、“恰饭恰到饱”……

仅仅一天之后,中保研就开始了辟谣,公告言辞之魔幻,为本次事件披上了一层超现实主义的色彩,笔者简短的总结一下中保研在这份声明中表达的东西。

第一,“我代表官方,昨天那个成绩是官网发出来的,但不是官方发的。我也不知道是谁。”

第二,“测试成绩被盗了,已经报警。”

对于其他问题,中保研一律予以回避,只是表示择日公布皓影的真实成绩。不过过程多魔幻,最后的所有的落脚点都落在了,官网上被“不明人士”发布出来的成绩与真实的被盗的测试成绩是一样的吗?

这个我们暂且不得而知,但是无论怎么样中保研都是很难做。如果重新公布成绩的与此前还是一致,那么他们这个声明简直是脱裤子放屁,消费者仍然会有暴风骤雨般的质疑。

除非,中保研真的给出了一个较差的成绩,找到了那个给他们换成绩的“黑子”,既顺应了民意,又保住了自己的地位。

但无论从哪个角度看,皓影好像都没有什么机会。

皓影会成为下一个帕萨特吗

在消费者眼中,只要场面足够触目惊心就行了,“你不要给我谈什么规则的弹性评判,撞成这样哪来的脸说优秀。”

成绩好——质疑——喷!

成绩差——喷!

两者之间就是少了个质疑的过程,不妨碍他们喷皓影。

我们可以预想,就在现在的此时此刻和未来的某时某刻都会有人拿着中保研的条条章章告诉大家,为什么这个指标会是A,为什么这个指标会是G。虽然你们不太能接受,但希望你们能理解云云。

但是对于消费者和车主们而言,指标是哪个字母其实无所谓的。重要的是,在碰撞视频面前,当他们和假人对号入座的时候,能够不那么可怕。

以帕萨特为例,当那个假人在车里被撞得面目全非之时,就注定了这款车型“糊了”的命运。

帕萨特25%正面偏置碰撞视频弹幕

我们来关注一组最新数据,根据乘联会发布的数据显示,今年5月帕萨特销量为5,785辆,同比巨幅下滑61%,在轿车榜单上跌至39名,位于东风本田思铂睿车型之后。而第一名的凯美瑞几乎达到其三倍之巨。

一直以来,大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞三款车型几乎主宰了国内合资品牌中高级车细分市场,而且帕萨特还是其中执牛耳者。但自从中保研“翻车”之后,这一平衡地位也被迅速打破,师出同门的迈腾(高出半代)顺势走进了前三。

此外,帕萨特带来的影响是持续性的,就像疫情一样,在销量龙头溃败后,上汽大众整体情况受到了不小的影响。今年前5个月,一汽-大众销量达到665,140辆,比上汽大众足足多出了23万辆。要知道,在去年此时,上汽大众对一汽-大众拥有着还是绝对的领先优势。

回过头来,这次碰撞风波中的皓影会成为下一个帕萨特吗?作为中国特供车的皓影,该款车型的特别之处似乎不是那么对味。目前本田皓影各大论坛,和本田皓影相关的视频与文章下边的留言已经被网友攻陷了,针对这一场中保研的测试,消费者纷纷开始吐槽和调侃。

今年5月份,广汽本田销量达到6．9万辆,同比增长1%,环比增长17．1%;其中,皓影单月销量再创新高为1．3万辆,环比增长5．5%。从终端表现上来看,皓影下个月的数据可能就不那么好看了。

在最近有购车意向的网友表示,4S店的已经在催着提车了(目前皓影毫无优惠甚至有加价的现象),不过和我一样很多人都是在等最后的结果再决定要不要提车。另一边,甚至在不少东本4S店里,兄弟车型C-RV都躺枪开始搞起了优惠。

影响肯定有,但是至不至于到帕萨特那个地步,还有待观察。可以肯定是,现在的消费者真的没有曾经那么容易糊弄了,想要真正在市场上站住脚跟,就必须拿出最大的诚意。

“优秀”两个字有时候真不是某个机构可以给的。只有用户心中的“优秀”才是真的秀。

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