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法系旗舰DS9预售33万元您嫌贵吗?

2020-08-13 09:18
车轱辘
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目前,法系车在国内市场已经没有了多少存在感,销量更是一落千丈。但是法系车并没有为此却步。最近法系车全新旗舰DS9国内首发,并将会在国内生产销往全球市场,如此看重国内市场的法系豪车,DS 9还有希望吗?

法系旗舰DS9预售33万元您嫌贵吗?

DS 9是最后的希望还是最后的稻草?

DS9采用了家族化的设计语言,外观设计还是有些东西的。但是DS9的设计给人一种捉摸不透的感觉,比如其引擎盖上的“巴黎之剑”设计,显然是法兰西人自己的文化造诣,放在国内就有些突兀了。

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同样的还有DS 9内饰的造型,大量皮革包裹的设计加上菱形装饰,车内的豪华质感很强,但是这真的是当下消费者需要的吗?或者说这样的设计并不符合主流审美。独树一帜的法系车还沉浸在自己的豪华感中。

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如今的DS品牌已经日薄西山,今年上半年DS品牌累计销量为153辆车,三位数的成绩已经宣告了这个法系高端品牌在国内市场的失败。其实国内消费者对于DS品牌也并不感冒,毕竟豪华品牌没有豪华,为什么不买合资车?

DS 9不过是标致508L换壳?

车身侧面设计暴露了DS 9跟标致508L同平台设计的秘密,两者都是基于EMP2平台打造,所以在视觉效果上也比较相似。DS 9车身尺寸为4933/1855/1468mm,轴距达到了2895mm,只是对标致508L的拉皮。其实豪华品牌车型是合资车换壳,已经不再是什么行业机密,比如雷克萨斯ES跟丰田亚洲龙扯不清的关系,奥迪A3也正是大众高尔夫的高端车型,但是雷克萨斯和奥迪能够赋予车型的豪华属性,是DS品牌所欠缺的,所以DS 9想靠换壳捞一笔品牌溢价,估计是不好办。

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豪华旗舰用1.6T发动机撑门面?

作为未来DS品牌的旗舰车型,DS 9搭载的是1.6T发动机,最大功率215马力,并有1.6T发动机和电动机组成的插电混动版本可选,最大功率达到了250马力,全系匹配的是8AT变速箱。数据上看,DS 9或许还能说的过去,但是一款豪华旗舰用标致508L同款的1.6T发动机,真的有些寒碜,更何况这款1.6T发动机远不如雷克萨斯ES 200的“省心”。

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写在最后

目前DS 9已经在国内首发,并开启预售,但是在官网上只有一款预售价格为32.99万元的车型,没有公布预售价格,DS9也敢开启预售,在国内也算是独一家的存在。说实话,DS品牌已经错过了自己的成长期,国人也很难再有兴趣去了解DS这样一个不知名的豪华品牌。对于追求产品力的消费者来说,与508L同平台的DS 9虽然定位于豪华旗舰车型,但是1.6T的排量也很难撑起旗舰之名,所以DS 9很可能不是法系车最后的希望,而是压倒法系车的最后一根稻草。

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