小鹏 G3表现优异,燃油车折戟?
小鹏G3 VS Model 3,谁更甚一筹?
其实在测试成绩发布前,热度最高的车型就是这俩"小3"了,所以营哥在这里对这两款车型的测试成绩做一个比较深度的分析。
老规矩,先从硬件层面说起,Model 3在硬件层面包括了:1个前视三目摄像头,5个360°环视摄像头、1个77Hz的毫米波雷达外加12个超声波雷达。
小鹏G3的相关传感器则有:一个前视单目摄像头、4个360°环视摄像头、2个24Hz的毫米波雷大、1个77Hz毫米波雷达以及12个超声波雷达。
仅从硬件配置上来说,两款车型的差距不大,而且走的都是属于一个视觉系传感路线,
接着我们说说具体的测试成绩。
在ACC这个测试项目上,Model 3得到了9.0分,仅在目标车低速(30km/h),主车110km/h以及120km/h和目标车减速3个测试场景丢失了分。
简单说下ACC测试项目的评分标准,它是分为安全指标和体验指标,安全指标对应主车识别目标并制动至速度为零,即不发生碰撞;而体验指标主要考察的是减速度和减速度变化率,对应的应该是乘坐舒适度,如下图。
只要有任意一点超出界线 C1/C2 限值要求,体验指标就会扣分。这里营哥大但猜测一下,Model 3没得满分评价问题应该就是出在体验指标上。
继续说回小鹏G3,与Model 3一样,小鹏G3也是在目标车低速以及目标车减速这两个测试项目丢了分。
但有所不同的是,小鹏在目标车低速,主车车速110km/h的时候得分率只有33%,而主车速度增加到120km/h时,得分为0;在目标车减速这一场景的得分率也只有50%,都是低于Model 3对应的测试成绩。
至于其它三个加分项,抬头显示、自适应限速、走停,可静止激活,小鹏G3一分未得,Model 3在走停,可静止激活上得到加分。
所以就ACC项目来看,Model 3的整体实力是高上小鹏G3一截的,一方面由于传感器的差异,特斯拉使用的前视三目摄像头在某些性能上是由于小鹏G3的前视单目摄像头的,而另一方面则是在最核心的算法上,小鹏G3可能与特斯拉也存在一定差距。
在AEB的测试项目上,Model 3同样展现出了强大的实力,所有测试项目一分未丢;而小鹏G3在FCW测试项目中,目标车静止以及目标车减速得到0分评价,也就是说小鹏G3在这两种工况下都没能成功预警。
最后在LDW这个测试项目上,两车的差距同样存在,Model 3仅在左转弯道-左偏以及右转弯道-右偏丢了分,但小鹏G3只要是在弯道上发生跑偏,系统皆不能正常预警。
看到这,相信你对这俩"小3"的实力已经有了一个直观的判断,小鹏G3胜在搭载率高,5个配置都有搭载;Model 3则胜在所搭载的系统表现都很完美,单个项目都是优于小鹏G3。
APS成了燃油车的肉中刺?
在所测试的三款燃油车中,仅有两款搭载了APS系统,且得分率也是极低,其中本田INSPIRE在该项目的得分为3.9分,别克君威的得分为3.8分。
表现为何如此之差,我们往下看说。
首先在硬件层面,本田INSPIRE采用的是4个360°环视摄像头作为唯一传感器;别克君威采用的是12个超声波雷达作为唯一传感器。
具体到测试项目上,由于别克君威只有超声波雷达,所以对于只有标线的车位搜索能力为0,而在泊车能力上,效率同样低下,在最为常见的双边界车辆平行车位得分为0,在双边界车辆垂直车位也是失了分,基本可以判定君威的这个APS系统比较鸡肋。
相比别克君威,本田INSPIRE由于采用的是视觉传感器,按理说应该对车位的搜索能力更强,不过测试的结果却有点大掉眼镜,车位的搜索能力甚至不如别克君威。
在泊车能力上,本田INSPIRE的表现也并不是很好,其中斜向车位泊车能力为0,双边界车辆平行车位得分率仅有 63% ,双边界车辆垂直车位得分率较高,达到了94%。
整体看下来,两款车型的APS系统表现都不如人意,所以营哥在这里引入小鹏G3在APS项目上的测试成绩为大家做一个参考,大家可以看到未来APS系统到底会是一个什么样的发展趋势。
首先在APS系统的传感器层面,小鹏G3就领先于本田INSPIRE和别克君威,它是由360°环视摄像头+超声波雷达组成。
相比于单一的视觉传感器或者雷达传感器,两者结合自然会赋予小鹏G3更强大的环节感知能力,无论是感知精度还是所能解决的环境复杂程度,都会有一个质的提升。
体现在测试成绩上就是小鹏G3在7种车位识别里一分未丢,在3种泊车场景中仅在双边界车辆平行车位上丢了一点分,但也有80%的得分率。
可见APS系统未来主流的传感器配置方案,一定是视觉摄像头+超声波雷达。
综上:
此次发布的测评成绩,大体上是在营哥预期之内的:各个系统的搭载率较往年稳步提升,新势力在智能化方面的表现又是普遍优于传统车企,但若真要找个最大赢家,营哥认为是消费者,毕竟通过i-VISTA智能指数就能如此简单明了的看清一款车的智能化水平,对于自己的选车可是提供了极大的帮助。
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